Re: 2009/12 - [Peugeot] RCZ [T75]

D'accord avec vous 2!
Moi je ne peut pas vivre sans toutes mes passions,mais quand tu as de financiers(hélas!)qui te disent il faut vendre plus et mieux pour survivre et vivre,difficile de faire autre chose,moi aussi je conserverai la RCZ et les CC,et méme je développerai des modéles sportifs pour l'image,cette fameuse image qui fait vendre mais sur du long terme..
Quand au TT du pauvre,quand tu sais que rien qu'en chassis la lionne est bien meilleure,il faut arréter avec ce complexe face aux Allemandes,marre d'entendre les mémes choses!
Tu sais qu'en Allemagne c'est une Japonaise et une 206 qui arrive en téte pour la fiabilité!
Arrétons de nous couper les pieds pour avancer,on est pas les meilleurs partout c'est un fait,mais si on soutenait nos constructeurs plutot que de les enfoncer ce serait bien mieux,les Allemandes tombent souvent en panne aussi,seulement c'est une Allemande,alors on pardonne,trop facile!

didi78 a écrit:

Bern a écrit:Elle fait surtout Audi TT du pauvre...

Je ne vois pas en quoi.

Je pense que ça vient de ça (situation que va vraiment vivre l'acheteur d'ici 2016)
2009/12 - [Peugeot] RCZ [T75] - Page 31 PEUGEOT-RCZ-2012-23

VS

2009/12 - [Peugeot] RCZ [T75] - Page 31 Audi-TT-2014-3

Niveau qualité je dis rien mais juste au niveau de la présentation... (déjà avec l'ancien TT mais là ça fait mal).

Et pour revenir au sujet, j'échagerait bien le RCZ contre une 208 R vraiment méchante pour taquiner de la S1 (coucou Pikes Peak) et globalement des modèles sportifs vraiment funs (en plus de la 208 GTi). Mais même ça c'est trop demander apparemment.

Mais je ne doute pas que la RCZ fera un beau collector rien que pour sa plastique comme la 406 Coupé.

c'est nu(l) le TDB de la TT Smile

yeap a écrit:c'est nu(l) le TDB de la TT

Chacun son truc. Mais avec l'un t'as l'ancien tableau de bord des Peugeots, avec l'autre le future tableau de bord des Audi,et pour la GT86 le TDB est plus sportif et n'a rien à voir avec le reste de la gamme. Pour une voiture plaisir qui a un rôle spécial dans la gamme, ça dit quelque chose...

Ils ont vite pris leur décision chez Peugeot car je sais de par un ami que la marque avant commandé une maquette échelle 1 du prochain RCZ en début du mois dernier.

fredobrest Nombre de messages : 930 Age : 48 Date d'inscription : 05/05/2008

Fabien a écrit:
Chacun son truc. Mais avec l'un t'as l'ancien tableau de bord des Peugeots, avec l'autre le future tableau de bord des Audi,et pour la GT86 le TDB est plus sportif et n'a rien à voir avec le reste de la gamme. Pour une voiture plaisir qui a un rôle spécial dans la gamme, ça dit quelque chose...

compte-tenu du fait que le nouveau tdb de la TT est celui d'un modèle qui n'est pas encore en concession et que RCZ a déjà 4 ans de vie commerciale et est la version coupé de l'ancienne génération de 308, c'est plutôt l'inverse qui serait choquant non ?
à noter que le tdb de RCZ bénéficie en série du traitement TechnoTep (indisponible sur les autres modèles de la gamme) ainsi que de l'horloge spécifique, sans compter les sièges exclusifs... c'est toujours plus que ce que fait VW sur son Scirocco par exemple

D'accord que le fait qu'un coupé 4 portes de taille 408/508 puisse avoir plus de clients qu'un vrai coupé 2+2 ... le principal c'est qu'un coupé perdure dans la gamme Peugeot. Ok le RCZ a donné un coup de sport et de premium a Peugeot, mais Peugeot sans le RCZ gardera cette image solide. Donc autant essayer d'apporter un autre modèles sport et premium qui puisse plaire a plus ... Smile

Mais pas d'accord que le fait que le rcz soit un coupé TT du pauvre !
Tout à bord vous avez la mémoire courte sur la 1ère TT du nom qui à l'époque avait déjà ces prix et cette image sport-premium Very Happy

. De même, la 2ème génération qui a connu la rcz pendant 4 ans n'était pas loin au-dessus en terme de qualité et de finition.
Enfin la RCZ n'a pas que la TT comme concurrente directe. Regardons dans le même pannel de prix/motorisations :

les Scirocco,
2009/12 - [Peugeot] RCZ [T75] - Page 31 B1953410

2009/12 - [Peugeot] RCZ [T75] - Page 31 B1953410

Toyota GT-86
2009/12 - [Peugeot] RCZ [T75] - Page 31 Toyota11

et même Opel GTC
2009/12 - [Peugeot] RCZ [T75] - Page 31 Interi11

Enfin, il est de plus en plus clair que demain Peugeot sera le VW français et DS l'Audi français ... La TT est bien chez Audi et non VW. Peugeot aura donc ses 308 GT, R et GTi pour contrer les scirocco et golf sportives ... Demain la TT française pourrait être en fait une DS ! Smile

Je pense la même chose que toi youyou

C'est très probable, même si un véhicule à tendance sportif renvoie d'avantage à Peugeot. Suspect

Si c'est pour faire un coupé plus chic, DS est en effet la bonne piste. jap

Une Survolt love

mais je suis HS ! Very Happy

Septentrion Nombre de messages : 128 Date d'inscription : 11/08/2009

MickaBZH a écrit:Allez pour penser positivement, RCZ Red Carbon, pour les UK :

A new PEUGEOT RCZ ‘Red Carbon’ LE model is announced, combining high specification,
bespoke trim and ‘Red Carbon’ badging, distinguished by a red-stitched interior.

The ‘Red Carbon’ models are a Limited Edition of 300 models, derived from the Sport
model and distinguished with unique badging.
Each model features as standard the ‘Vision Pack’ with Xenon, directional and self-levelling
headlamps, 19'' 'Solstice' alloy wheels with their onyx black matt paintwork finish, metallic
paintwork in Moroccan Red or Nera Black, complemented by the ‘Black Pack’ which includes
matt black roof arches, brilliant black front grill, door mirror covers and brake callipers.

On the inside, unique ‘Red Carbon’ black style sports front seats trimmed in ‘Simple Leather’
feature red stitching, as do the ‘Red Carbon’ style dashboard, sports steering wheel and short
shift gear lever.

For in-car entertainment, Red Carbon models are equipped with the PEUGEOT Connect
Navigation (RT6), Audio, CD and satellite navigation system and PEUGEOT Connect USB
Box with Bluetooth connectivity.

The following Red Carbon models are available:

Power unit and output UK price CO2 Combined Cycle economy 0-62mph
1.6-litre THP 156 petrol engine £26,000 149 44.1mpg 8.3 seconds
1.6-litre THP 200 petrol engine £28,400 155 42.1mpg 7.6 seconds
2.0-litre HDi 163 Diesel engine £27,850 135 54.3mpg 8.7 seconds
All models feature a 6-speed manual gearbox.

Chez nous aussi... Wink

Tant mieux. jap

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

Dommage qu'il n'y ait du "Carbon" que dans le nom par contre. J'aurais bien vu un mi-cuir avec la partie en tissus imitation carbone, comme le fond de la plaquette pub.

Le nom doit être surement pour les couleurs extérieures: Red pour la rouge et Carbon pour la noire. unsure

Si il y a du faux carbone sur la contreporte au dessus de la commande des vitres. Razz

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

Les parties non-plastiques de la contreporte sont en cuir Wink

Oui Carbon pour noir, mais ça reste très léger quand même confused

Ca sent la série spéciale pour refourguer un peu de sièges en cuir de la R quand même.

matth21 a écrit:Ca sent la série spéciale pour refourguer un peu de sièges en cuir de la R quand même.

Sauf qu'ils sont à réglages électriques ici, Pour avoir eu la R pendant un week end ( love

) elle n'avait pas le droit aux mêmes attentions...

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

Sur la R, les sièges en cuir (pas les baquets en Alcantara hein) entrainent les réglages électriques, comme sur cette série spéciale. Les sièges de la Red Carbon sont les mêmes que ceux de la RCZ-R avec le Pack Cuir Nappa.