2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

c'est le fils interdit d'un c4 picasso et d'une honda civic de precedente génération.......

pas serieux...

L'ancêtre de ce qui nous rappelle:

kenji8 a écrit:L'ancêtre de ce qui nous rappelle:

S'il se met le filtre à air sur le nez... il se met où le filtre à huile ?...

L'illustrateur s'est fait plaisir mais a totalement laissé de côté la réalité. Pas crédible.

Vive les concepts des 80's !

à limite les feux arrières ok (juste les feux!)....mais le reste...

C'est bizarre, mais en voyant le nouveau berlingo, je trouve ça shop pas si con que ça... Du moins l'avant !

perso, j'aime bien ! mais il faut absolument retoucher les phares et mettre des clignotants façon révolte et ça m'irait !!!

J'aime bien moi aussi, c'est frais, c'est osé, c'est moderne.
L'avant c'est du pur Citroën.
En tout cas c'est sûr et certain que ce ne sera pas l'horreur verte, ce sera plus consensuel.
Enfin bon on sait bien qu'il ne sortira pas comme ça, ce sera une grosse évolution du C4 Pic actuel avec des détails de style de certains concepts ainsi que des productions actuelles.

Trop Honda pour être crédible !
Et puis franchement c'est pas très chouette !

QUATTOROUTE... QUATTRORUOTE plutôt. Sinon, il est vraiment spécial ce shop, surtout l'avant très Ford selon moi.

J'aime bien,un coté assez simple des lignes qui fait moderne!

L'avant fait très skoda... Sinon, je n'y crois pas un instant

L'avant ressemble un peu au Renault Avantime.

Moi ça m'a plutôt fait penser à ça :

L idée des phares entre les barrettes des chevrons est interessante je trouve

ça le fait pas je trouve le design est vraiment daté ,et ça marcherait pas ,on croirait voir une Citroen des années 90 à l'avant remis au gout du jour .

polo6 a écrit:L idée des phares entre les barrettes des chevrons est interessante je trouve

les phares ne sont pas a cet endroit, ils sont plus bas, un peu à la maniere Tubik, mélangé avec d'autres éléments d'autres modèles /proto.
Ce shop est loin d'etre bete....

Faut-il s'attendre a un modèle inédit, ou sera-t-il une évolution de l'actuel?

début Décembre, Quentin a parlé d'un mix C4 Picasso actuel + Lacoste + Revolt.
Pour Kleev, il y a aussi une dose de Tubik... En tout cas, j'aime pas du tout le shop, mélange de C4 pic actuel et de Civic...

Je sais pas si ca va marcher ce mélange ...

ça pourrait rappeler une certaine sm les feux entre les barettes...

c-design a écrit:ça pourrait rappeler une certaine sm les feux entre les barettes...

Clairement. L'avant de la Civic est d'ailleurs très dans l'esprit de la SM.

J'aime beaucoup l'idée des phares pris entre les 2 barrettes. Quand la DS4 HR avait été dévoilée, je m'étais amusé à effiler ses phares à la manière de ce shop. La mode des gros phares est derrière nous : retour à l'époque XM. Les concepts Tubik et ReVolt auraient-ils préparé le terrain ?

Ainsi, le Picasso serait vraiment à part dans le paysage auto. Cela me réjouit rien que d'y penser.

Dommage aussi que les phares de la Revolte n est pas ,du moins encore
inspiré un vehicule de serie , ça changerait de toute ces faces qui commencent
à se ressembler tel que :Juke , Twingo ou Skoda Yeti !

C'est vrai que Citroën a toutes les cartes en main pour nous sortir de très belles choses, originales et élégantes.
Maintenant c'est dommage que comme pour Renault, beaucoup de concepts sont restés vain ne serait ce que pour des traits de design.
C-airplay, C-catus avec E3 qui ne lui ressemblera pas, C5 airscape, ou encore C-Metisse et le concept Hypnos voir c-airlounge (ça date) qui aurait pu faire un beau monospace.