2016 - [Citroën] C4 Picasso II restylé

J'ai lu sur un certain forum () que le restylage du Citroën C4 Picasso sorti en 2013 interviendra en septembre prochain avec surement une présentation au mondial de l'auto en octobre. De plus, un membre indique pas mal de nouveautés technologiques... Affaire à suivre.

C4 Picasso restylee, C3.3 et C3 Picasso2 ça fait du monde tout ça

C3 Aircross ça tend plus vers 2017 pour la commercialisation.

Donc si on suis les différents shop de la future C3, elle va reprendre la face avant du C4 Picasso au moment ou celui-ci est restylé.

Sans doute une inspiration du Aircross ?

A voir si les version courtes et longue adopteront un style identique après ce restylage ou continueront à avoir une face distincte.

Ragazzo57 a écrit:A voir si les version courtes et longue adopteront un style identique après ce restylage 

C'est mon hypothèse, cela avait déjà été fait sur la précédente génération.

Ragazzo57 a écrit:A voir si les version courtes et longue adopteront un style identique après ce restylage ou continueront à avoir une face distincte.

A voir en effet...je préfère le style du grand C4 pour la face avant ..et l arrière du Court.
Les barrettes de la jonction leds calandre sont plus design sur le long C4.

Officiel : http://int-media.citroen.com/fr/citro%C3%ABn/mod%C3%A8les/v%C3%A9hicules-particuliers/c4-picasso/nouveaux-citro%C3%ABn-c4-picasso-et-grand-c4-picasso-0

Belle destruction en règle de la face avant. LE naufrage de citroën continu

Je n'aime pas du tout ces nouveaux bas de pare chocs chez Citroën, je ne trouve pas qu'il fasse plus moderne ainsi...

Par contre le nouveau bleu est sympa ! Le même que la 308 GT ?

Est ce qu'il va bénéficier du Connect Nav ?

Il est nouveau le bleu ? A part ça j'aime bien, ça lui donne un petit coup de frais.

Evolution en douceur, face commune pour les 2 modèles... mais je n'aime pas cette lecture en 3 niveaux. Je m'explique :
Niveau 1 : ligne avec les chevrons et les leds
Niveau 2 : calandre avec la plaque
Niveau 3 : calandre en bas du part choc

Sur le précédent modèle, je trouve que c'était moins lourd avec les niveaux 2 et 3 réunis

firebird2 a écrit:Belle destruction en règle de la face avant. LE naufrage de citroën continu

dav-p a écrit:Evolution en douceur, face commune pour les 2 modèles... mais je n'aime pas cette lecture en 3 niveaux. Je m'explique :
Niveau 1 : ligne avec les chevrons et les leds
Niveau 2 : calandre avec la plaque
Niveau 3 : calandre en bas du part choc

Sur le précédent modèle, je trouve que c'était moins lourd avec les niveaux 2 et 3 réunis

Bonne analyse que je partage aussi. Cela dit il est toujours aussi beau et moderne mais ça n'apporte rien

Punaise, j'ai du aller chercher des photos de la version non restylée pour jouer au jeu des 7 différences. Ce n'est pas une critique en soi, je trouve cette version restylée tout aussi réussie que la version d'origine.
Le design reste toujours aussi moderne et intéressant. Les nouveaux équipements et le moteur Puretech 130ch + EAT6 devraient lui permettre de tenir le choc face au Scenic 4.

Il ne manque que les airbump !

L'avant façon Cactus n'est des plus opportune à mon sens!

Autant la Giulietta restylée je veux bien que l'amateur ai du mal à déceler les nouveautés mais là, il faut être malvoyant pour ne pas voir les différences avec l'ancien

jeremy.klaxonne a écrit:Punaise, j'ai du aller chercher des photos de la version non restylée pour jouer au jeu des 7 différences.

L'avantage c'est que ce face-lift ne va pas démoder le précédent modèle

dav-p a écrit:Evolution en douceur, face commune pour les 2 modèles... mais je n'aime pas cette lecture en 3 niveaux. Je m'explique :
Niveau 1 : ligne avec les chevrons et les leds
Niveau 2 : calandre avec la plaque
Niveau 3 : calandre en bas du part choc

Sur le précédent modèle, je trouve que c'était moins lourd avec les niveaux 2 et 3 réunis

L'arrière du véhicule change t-il? Pourquoi ces crosses en chrome comme sur le Renault Scenic (ça n'apporte rien à mon avis)?

Il n'avait pas vraiment besoin de restylage de toute façon

205gentry a écrit:L'avant  façon Cactus n'est des plus opportune à mon sens!

Ben si, c'est pour le rattacher au reste de la gamme.... Avez-vous remarqué qu'ils lui ont mis du rimmel autour des yeux ?

bon, sans l'image avant/ après, dur de voir les diff, étrange d'avoir modifié le bouclier avant de la sorte.
sinon l'intérieur semble évoluer et l'écran central aussi ! ( le même style graphique que la C6 chine ... ) on évolue doucement chez PSA

( par contre, mention ++ pour ce bleu sublime !)

Les C sur le bouclier sont peut être là aussi pour rappeler le C sur le profil, et "Citroën" aussi accessoirement

Et bien à mes yeux, c'est exactement ce qu'il fallait faire, j'aimais bien la phase un mais je trouvais la grosse ouverture sous la calandre totalement has been, cela vieillissait carrément l'ensemble cet élément de style déjà vu et revu chez de multiples constructeurs.

Ici c'est plus moderne et c'est en parfaite adéquation avec la ligne générale.

En espérant qu'ils retouchent le graphisme intérieur des feux arrière qui eux aussi, faisaient vraiment tache sans led.

(Et même si je lui préfère totalement le nouveau Scénic, je dois avouer que ce repoudrage va permettre au Picasso de l'affronter sans rougir).