2016 - [Citroën] C4 Picasso II restylé

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Message par bibi30th le Lun 9 Mai 2016 - 21:27

What ? Le bleu récif est-il de retour ? love
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Message par motorsport57 le Lun 9 Mai 2016 - 21:32

À mon avis on tient une partie des futures C3 et C3 Picasso. C'est pas mal, et j'aime bien les bi-tons proposés comme sur le Scenic (voir dans la vidéo). Niveau équipement il s'est juste mis en marge de ce qui se fait en ce moment, et notamment les innovations apportées sur le SpaceTourer. C'est un bon point et j'espère que ça boostera ses ventes.

N.B : Il adopte enfin la même signature avec le logo et les leds en haut que le Grand C4 Picasso, bonne chose. Cependant, le Grand Picasso a toujours ses horribles feux arrières qui ne sont pas dignes de lui. Il fait tâche à côté du petit Picasso, dommage qu'ils n'aient pas rectifié le tir là dessus.

Sinon, pour avoir ma sœur qui roule en C4 Picasso II, je trouve que c'est une excellente auto qui mérite son positionnement, et l'ajout de nouvelles options le rendra encore plus désirable. Il n'a pas à rougir face au Scenic, malgré que celui-ci est vraiment poussé.

Restylage effectué donc avec brio, la suite sera t-elle aussi bonne ?
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Message par Loud Howard le Lun 9 Mai 2016 - 21:37

Les nouvelles teintes:
* Lazuli Blue
* Sable
* Gris Acier
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Message par Vilyon le Lun 9 Mai 2016 - 22:20

Je viens juste de remarquer que la forme des phares avait changée. Ils sont plus dynamique que le précédent.
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Message par Tang le Lun 9 Mai 2016 - 22:52

PSA court un peu armpres Renault depuis l arrivée de Tavares (eTense vs Alpine, Hilux rebadge vs Alaskan, Picasso elargi visuellement et biton vs Scenic 4) . C est mieux que pas de dirextion claire mais moins ça manque de personnalité. L intérieur du 3008 II c est déjà plus intéressant.
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Message par Benji le Lun 9 Mai 2016 - 23:09

Tang a écrit:PSA court un peu armpres Renault depuis l arrivée de Tavares (eTense vs Alpine, Hilux rebadge vs Alaskan, Picasso elargi visuellement et biton vs Scenic 4) . C est mieux que pas de dirextion claire mais moins ça manque de personnalité. L intérieur du 3008 II c est déjà plus intéressant.

Mouais, à mon avis PSA ne se préoccupe pas plus de Renault que des autres concurrents même si c'est l'impression que ça peut donner à certain.
ETense vs Alpine à la rigueur si tu veux, et encore on parle d'un modèle qui va être commercialisé vs un concept car qui n'a aucun avenir en serie.
Hilux rebadgé vs Navara rebadgé Very Happy
Et Picasso bi-ton, bon déjà y a qu'une couleur de proposé et c'était déjà le cas sur la précédente génération, le C4 Picasso n'a pas attendu le Scénic pour ça.
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Message par youyou56 le Lun 9 Mai 2016 - 23:31

J'aime bien ce restylage "surprise". On voit qu'ils préparent le terrain et la com' pour la future c3 qui devra prendre toute l'énergie entre l'été et le salon de l'auto en "se débarrassant" avec la présentation du c4 picasso avant l'été.

Je préférais l'avant de la version 7 places et se restylage va dans sa réactualisation. Je n'aimais pas l'avant du 5 places qui avait des lignes qui partait dans tous les sens. Il y a une belle évolution avec la cactus
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Message par Kiss74 le Lun 9 Mai 2016 - 23:58

Vilyon a écrit:Je viens juste de remarquer que la forme des phares avait changée. Ils sont plus dynamique que le précédent.

Bien vu ! Je n'avais pas remarqué. Maintenant que tu me l'a fait remarquer je trouve les anciens phares disgracieux.

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Message par Quentin le Mar 10 Mai 2016 - 7:57

Ils n'ont pas changés c'est juste qu'avant le 5 et 7 places avaient des phares différents. Ceux sont du 7 places Wink
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Message par cavalino le Mar 10 Mai 2016 - 8:53

Notez aussi une autre grosse nouveauté : le 5 places adopte la trappe à essence du 7 places Razz
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Message par Quentin le Mar 10 Mai 2016 - 9:11

Ils ont changé l´outillage de l´aile arriere pour la trappe? C´est a cause de diesel et de la norme pour 2017?
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Message par Vincelebourrin le Mar 10 Mai 2016 - 9:28

Quentin a écrit:Ils ont changé l´outillage de l´aile arriere pour la trappe? C´est a cause de diesel et de la norme pour 2017?
c'est très probable, des marques comme BMW ont déja prévu le bol de remplissage avec ouverture Diesel et Urée d'ou les trappes très larges,
PSA jusqu'a maintenant était sur une stratégie de 1 remplissage par an, fait par le garagiste, compte tenu de la dépollution demandée qui est plus stricte, les constructeurs ( dont PSA ) évoluent vers une stratégie de remplissage d'urée à faire par le client, et ce tous les deux pleins de gasoil environ ( 1 mois )
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Message par dd28 le Mar 10 Mai 2016 - 9:50

L'argus annonce la mise en série du hayon main libre eek . C'est une vrai monté en gamme. Et dire que le sur le Scénic 4 cela n'existe même pas on ne trouve pas non plus le 360° avec caméra pourtant inauguré par l'alliance Nissan no

http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c4-picasso-2016-premieres-photos-de-la-version-restylee-7874387.html

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Message par Vilyon le Mar 10 Mai 2016 - 10:09

Je n'avais jamais vu que les phares étaient différents avant!
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Message par oldcham le Mar 10 Mai 2016 - 10:58

GMU a écrit:
CedricP91 a écrit:Sympa ce nouveau logo, ça va bien avec le nouvel esprit Citroën
C'est vrai qu'il est joli, mais on dirait qu'il est pas de très bonne qualité : j'ai vu de nombreux cactus où l'insert "de remplissage" noir manquait sur un des chevrons, voire les deux.

Tu as de la chance, je ne vois même pas de cactus diablo

Honnêtement, à par 3 ou 4 chez des loueurs, je n'en ai jamais croisé.
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 10 Mai 2016 - 10:59

dd28 a écrit:L'argus annonce la mise en série du hayon main libre eek .

Sur tous les modèles même en entrée de gamme ou juste sur les finitions hautes ? Ce n'est pas tout à fait la même chose.
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Message par matth21 le Mar 10 Mai 2016 - 11:03

Ils étaient pourtant bien différents les phares Wink

A titre personnel, je suis surpris qu'ils le dégainent dès maintenant. En général les restylages c'est plutôt en juin, et j'aurais pensé qu'ils auraient attendu Paris pour le dévoiler. Le nouveau Scenic et le reveal dans 13 jours du 3008 ont du peser dans la balance.

Concernant les modifications esthétiques, c'est un peu bis-repetita par rapport à l'ancienne génération : uniformisation des faces avant, Black Top, nouveaux équipements etc.

A noter le regroupement des ambiances intérieures sous de nouveaux noms, et l'apparition d'une variante bleue.

Concernant l'esthétique, autant la grande prise d'air inférieure façon C6 ne me dérange pas car elle élargit visuellement la voiture et marque une amélioration par rapport à la première phase, autant la petite calandre qui accueille la plaque d'immatriculation est je trouve assez maladroite et écrase un peu la face avant sur les photos.

Pour le hayon mains-libres, je table sur indisponible en Attraction/Live, de série sur les autres et toujours le hayon électrique disponible en option sur Exclusive/Shine.

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Message par dd28 le Mar 10 Mai 2016 - 11:25

L'argus dit "la mise en série du hayon mains libres" pour moi le mot série veut dire sur l'ensemble des finitions. 2016 - [Citroën] C4 Picasso II restylé - Page 3 536380

Sachant qu'il en disposait déjà (option) avant le restylage, je ne voit pas l'intérêt de mettre cette phrase sinon.

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Message par Solomuka le Mar 10 Mai 2016 - 11:48

Je préfère largement ce C4 Picasso avec l'avant de l'Aircross comme illustré dans la galerie de Tusman qu'avec cet avant de Cactus...
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Message par Sebuik le Mar 10 Mai 2016 - 12:54

Sur le communiqué interne de Citroën, il n'est pas écrit que le Hayon Mains libres soit de série !

concernant les ambiances intérieures, voici le détail

De série, le C4 Picasso 2016 propose une nouvelle ambiance, qui permet de bénéficier de toutes les qualités et de tout l’espace intérieur du Nouveau C4 Picasso, combinée à une harmonie de planche de bord et de panneaux de portes Ardoise. Les ambiances suivantes sont disponibles en option :

 « Wild Blue » orientée vers la modularité pour une vie active et sportive. Cette ambiance est destinée à une clientèle dynamique plutôt jeune, attentive à l’espace et à la relaxation à bord avec notamment la mise en tablette du siège passager et les sièges avant massant. Cette ambiance dispose d’un Tissu Levanzo Blue, d’aérateurs de planche de bord et de seuils de porte avant chromés. Elle est associée à une harmonie Ardoise Nacrée ;

« Dune Beige » privilégiant lumière et douceur au quotidien. Cette ambiance répond à une clientèle attentive au bien-être et au confort, soucieuse de pouvoir voyager dans d’excellentes conditions, mais aussi de pouvoir se reposer grâce au Pack Lounge comprenant : appuie-tête relax et siège passager relax semi-électrique avec confort étendu. Cette ambiance dispose d’un Tissu Yatago Grey, de surtapis spécifiques et d’un parfumeur d’ambiance. Elle est également disponible en Cuir Nappa bi-ton et est associée à une harmonie Beige Méditation ;

 « Hype Grey » regroupant tous les attributs de la « business class ». Cette ambiance cible une clientèle distinctive sensible au sens du détail avec des stores en rang 2 ou encore des liseuses arrière et portée sur l’élégance avec harmonie Ardoise Nacrée et un Garnissage mixte Tissu Finn Black/Cuir Grey.
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Message par Jourdan 59 le Mar 10 Mai 2016 - 13:37

Bonjour à tous
Je n'aime pas trop ces phares a doubles étages, je pense que toutes les Citroen seraient plus séduisantes avec des optiques intégrant les feux de jours avec un design recherché.
Pour moi ce monospace a beaucoup de qualités qui le rendent séduisant mais il le serait encore plus avec un design de la face avant plus recherché !
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Message par zebanx le Mar 10 Mai 2016 - 19:00

matth21 a écrit:A titre personnel, je suis surpris qu'ils le dégainent dès maintenant.

Les résultats chinois, également mauvais au mois d'avril pour le groupe PSA, expliquant peut être un retour de l'aiguille de la boussole justifié vers l'europe, une zone de croissance pour la marque.

De plus, les comparatifs commencent à sortir et valorisent bien le lancement du produit renault (la "citroen parait beaucoup moins moderne que le nouveau monospace de renault" sur auto-moto du mois de mai  eek ...).
C'est une bonne chose que ce véhicule ne puisse pas trainer avant l'été quelques critiques sur le comparatif avec scenic 4 sur les équipements techno, l'écran central désormais capacitif. Car pour les autres premiers éléments de comparaison (rangements intérieurs, capacité du coffre, option "one touche" pour les sièges rabattables développés par Faurecia), CITROEN n'aurait pas pu faire les modifications.

Citroen a fait de bonnes choses avec ce restylage, notamment sur les technos, c'est bien qu'ils soient en avance pour ce véhicule si important. Et accessoirement, que la PDG en personne le valorise comme le "meilleur du savoir faire de CITROEN" (parce que c'était déjà le cas avant même le restylage).
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Message par dd28 le Mar 10 Mai 2016 - 23:21

Sebuik a écrit:Sur le communiqué interne de Citroën, il n'est pas écrit que le Hayon Mains libres soit de série ! [/i]

Je me demande bien pourquoi les journalistes du monde de l'automobile écrivent n'importe quoi. grrr Ils ne savent même pas retranscrire les infos du constructeur. Entre les soit disant scoops (fourni par les constructeurs) et les soit disant modèles qui ne verront pas le jour, cela devient vraiment n'importe quoi. Après on s'étonne de la baisse des ventes de leurs magazines.

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Message par Invité le Mer 11 Mai 2016 - 1:55

firebird2 a écrit: LE naufrage de citroën continu

À la grande joie de nombreux internautes...

Le restyling est bien, sans plus. La chrome au bas des pare chocs est un peu lourd, peut-être, mais rien d'offensant. A mes yeux, il est toujours le plus beau des MPV.

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Message par Thomasd le Mer 11 Mai 2016 - 3:29

matth21 a écrit:
...
Le nouveau Scenic et le reveal dans 13 jours du 3008 ont du peser dans la balance.
...


Vu que le 3008 II sera un SUV, il ne sera pas du tout en concurrence avec le C4 Picasso(pas la même clientèle) Wink

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