2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

En terme de style, flanc quasi identique a l'actuel, avec le passage de roue arrière qui est pareil...les rétros sont sous dimensionnés vu la taille du bestiaux...etc!

oui c'est clair que le grand écart entre c4 pic' I et c4pic' II sera plus faible qu'avec le xsara mais surement plus subtil . car le c4 picasso actuel présente plutôt bien. il lui faut juste un regard plus à jour (sculpté, sportif) et un intérieur d'avantage à la page avec des équipements plus hi-tech : écran tactile ...)

je pense que ce picasso III va réussir à relever le défi. je suis d'accord pour pas que citroen ne s'endort sur ces lauriers de design, mais il faut aussi calmer le jeu et "réviter" le grand écart stylistique dans la gamme comme il y a 5 /6 ans ...

+1

je pense pas qu'on va être déçu le prochain c4 Picasso va être une remise au normes stylistique de l'actuel (qui reste encore dans le coup surtout stylistiquement parlant) avec la nouvel identité de la marque.

c'est une impression ou cette version 7 place est immense plus grand que l'actuel peut être pour mieux remplacer le c8?

Un ensemble qui fait camionnette à la Zafira...

Le C4picasso sous une belle bache rouge ds Turbo ce midi...la bache a été relevée pour montrer au directeur les details et les feux arrieres ..snifff la camera a tout flouté !

Il faut donner le reportage à Afflelou, ils vont nous arranger ça

Ca m'a enervé !! et puis donc les feux doivent recevoir un magnifique rendu 3Dcomme ds3 cabrio ... . Vivement !

foxx13 a écrit:Ca m'a enervé !! et puis donc les feux doivent recevoir un magnifique rendu 3Dcomme ds3 cabrio ... . Vivement !

On peut donc prendre le pari que les feux arrieres seront tres proche de ceux de Tubik puisque Metroz a parlé de DEUX modules!

Hormis le "groin", les feux avant , arriere , et antibrouillards devraient se retrouver sur le Picasso...

Au sinon , la voia cette bache rouge :

il a l'air d'avoir une sacrée belle gueule !!

Je pense que l avant devrai se rapprocher de cela, au vu de la forme des chevrons/calandres

Présentation pour quand les copains ?

J'attends beaucoup en tout cas du style de ce futur Picasso, la génération actuelle m'avait déjà fortement séduit, alors que ce n'est pas du tout le type de véhicule qui m'intéresse. Mais que dire du C4 Picasso...

La calandre semble un peu différente. Le chevron supérieur mord dans le capot ce qui n'est pas vraiment le cas sur ce shop. Et apparemment le deuxième chevron est parallèle et non pas plus étiré.

on peut voir aussi que le bouclier ressort par rapport à la calandre, ce n'est pas le cas du shop

Dans l'emission ils parlent d'une commercialisation "que dans 2 ans".

Impossible, le design est validé ...le reportage date de qq mois deja.
Tout le monde sait que le Picasso doit etre devoilé bientot...!

normalement fin du mois en espagne !

frederic.E a écrit:normalement fin du mois en espagne !

C'est quand même dingue de négliger "son" salon national pour présenter une nouveauté majeure quelques semaines plus tard. Complètement débile

Ils avaient déjà snobé Francfort pour la c5...

Perso, je pense pas que la présenter en dehors du salon soit une idée si débile que cela. Elle aura au moins la garantie d'avoir beaucoup plus d'attention que si elle était "noyée" dans le flot des nouveautés du salon.

De plus, Citroen n'étant pas a son coup d'essai pour ce qui est de lancer un véhicule inédit, je pense vraiment qu'ils savent ce qu'ils font en décidant de la dévoiler 1 mois après le salon.

Sauf qu'avec ce raisonnement, ils ne vont toucher que les aficionados comme nous et pas le grand public...

Y'aura quand meme une vague de promotion liée à sa revelation avec les articles habituels dans les medias de grande diffusion, reportages télé, etc.....
On ne peut pas toucher autant de clients potentiels que dans un salon certes mais j'ai la conviction qu'il y a une ou de très bonne raisons pour qu'un constructeur dévoile un modèle seulement 1 mois après un salon : je ne vois pas pourquoi un constructeur fairait l'impasse sur un salon et présenter un véhicule inédit seulement 1 mois après sans aucunes raisons valables.

Ce n'est pas mieux chez Renault qui présente ses concept-car 3-4 mois avant un grand salon et qui donne l'impression de présenter toujours la même voiture
Et je ne parle même pas des concepts présentés en simultané au même salon, suivi d'un gros trou avec plusieurs salons sans rien à se mettre sous la dent (on attend toujours la suite de la fleur de VdA).

Hum, ca me semble un peu tortueux comme style mais ils ont repris le style de la précédente génération.
C´est original et le style Citroen se renouvelle dans sa continuité : bravo
Citroen s´inspirerait il des méthodes allemandes ? (ne pas repartir d´une feuille blanche mais faire évoluer la génération actuelle)

foxx13 a écrit:Je pense que l avant devrai se rapprocher de cela, au vu de la forme des chevrons/calandres