2010 - [Exagon] Furtive e-GT

J'ai toujours du mal avec l'avant
Par contre l'arrière est

Elle aurait mérité un blason historique... (Facel, Hispano, Talbo-Lago...) juste pour mon ego, franchouille

Très bonne surprise. Peut être même la plus belle surprise du salon !

Elle semble très aboutie et la finition est de bonne facture. Bel intérieur et le design extérieur a progressé par rapport à la première version!
320km d'autonomie à 130km, c'est pas mal et bien mieux que la SLS...

En 2010, ils étaient à coté des microcar et ligier, en 2012, juste à coté de maclaren et jaguar. En espérant que l'essai soit transformé commercialement.

Ils annoncent 150 pré commandes. le prix de 400 000€ est très élevé mais d'un autre coté sur le marché, je ne vois pas beaucoup mieux qu'eux, car même les grands constructeurs ne font pas mieux !

Nabu a écrit: le prix de 400 000€ est très élevé mais d'un autre coté sur le marché, je ne vois pas beaucoup mieux qu'eux, car même les grands constructeurs ne font pas mieux !

Avant, Tesla proposait son Roadster, aux performances équivalentes, aux alentours de 100 000 €... Mais ça, c'était avant

Sinon, je ne peux que me rallier aux enthousiastes : une très belle voiture créée par un constructeur qui s'y connaît en propulsion électrique (=qui ne sort pas de nulle part), et française qui plus est... Banco !



PS : ce ne sera pas 400 000 €, mais seulement 393 000... Merci Mr Montebourg !

Quelques rendus 3D disponibles sur leurs sites...

P.S. : Faudrait peut-être passer tout ça en nouveauté officielle non ? Ce n'est plus un concept désormais... Si un modo' bienveillant passe par là !

L'avis de Renaud Roubaudi sur cette Furtive E-GT.



C'est mon coup de coeur pour ce mondial 2012, du design, de l'écologie, de la technologie, un produit purement dans son temps, qui plus est français.

Bravo à Exagon, je leur souhaite beaucoup de bonnes choses pour le futur à venir.

Charles a écrit:L'avis de Renaud Roubaudi sur cette Furtive E-GT.

Gare à toi si Frédéric passe par là

Ah bon pourquoi ?

Charles a écrit:Ah bon pourquoi ?

Page d'avant pour la vidéo

Merde. Pas vu.

ça va, je suis de bonne humeur , je ne dirais rien !

Moi si, j'ai beaucoup aimé la voiture mais pas l'accueil prétentieux et les arguments techniques bien maladroits...

lu sur LBA ce soir

clubasphalte dit :
29 septembre 2012 à 12:24
Petit oubli:

- La voiture est exclusivement vendue a Magny- court
- Elle sera entretenue tout aussi exclusivement a Magny- court
- En cas d’accident se sont des techniciens d’EXAGON qui se deplacent pour réparer l’auto.

Et pour une fois que nous avons une GT Française, vous allez pas vous plaindre !!

Depuis le mort de facel vega, il n’ y a plus de voitures de ce type en France. Laissons leurs une chance de se defendre au lieu d’etre pessimiste."

J'ajoute que le prix de vente : >400.000€
C'est très lion d'être gagné surtout quand on sait qu'en utilisation sportive l'autonomie est de l'ordre de 90 km.....

EDIT : Messieurs les modos, ne pourrions nous pas passer le sujet en officiel

Allez hop et j'en profite pour confirmer les propose de clubasphalte et aussi dire ou redire que j'ai adoré la voiture

@Prof, Si tu leur montre cette photo, ils feront moins les prétentieux ^^



Microcar c'est vraiment moins classe que Mclaren ^^

En même temps il devaient se la jouer justement parce qu'ils étaient juste à côté de McLaren

Elle se vendra là n'est pas le problème (Zonda, Gumper etc ont bien montré que sans aucune image on peut vendre à n'importe quel prix, sans parler de la Tesla qui fait payer très cher sa conversion électrique (X3) pour une voiture de 37000€ à la base) surtout quel est plus utilisable que ces dernières & puis ça montre que l'on roule responsable, écologique (je me retiens de rire)

Là ou je suis plus réservé c'est sur les 150. Si ils atteignent 25 par an ce serait déjà énorme

Nous en reparlerons en 2013....

jetez juste un oeil sur le marché mondial des voitures à plus de 400000€ (quelques petites centaines au mieux )

Furtive e-GT, Sabine Schmitz, Nordschleife et communication

prix définitif : 404.000€ ( -7000€ de bonus écolos)
100 ex/an
pas de concessionnaires ou de distributeur ( Usine => Client)

Autonomie : 300-310 km
puissance : 296 kw ou 402 ch, 516 Nm
0 à 100 km/h en 3.5 sec

existera avec Range extender (réservoir de 25 litres) pour une autonomie de 734 km . Prix envisagé pour l'option RE :~30000/40000€

Heureusement que le bonus écolo est là pour faire baisser considérablement le prix...

Le prix me parait énorme tout de même...

Bon pour les concessions, rien d'extraordinaire. Bugatti, Pagani, Koenigsegg... Ils ont également chacun aucune concession .

sur le stand genevois



pour rappel 404.000€