2010 - [Citroën] C4 II [B71]

Ah enfin j'ai vu ma première c4 II

Alors tes impressions ?

Ba ça peut aller ,elle était grise mais bon elle roulait et je l'ai vu de l'arrière mais à force de la voir sur les photos ,la voir en vrai ne ma pas choquer au contraire (nottament les feux arrière que je n'aimais pas trop)

Ouah, le plein de photos ! Merci Dan.

Merci Dan Magnifique la 2eme ( gris métalisé)
par contre j'aurais voulu voir l'Astra garée à côté si t'as ça ^^

Je suis désolé, les photos proviennent de Planète-Citroen, c'est les photos de Bzh29 qui les a prisent.

Donc je n'est pas l'Opel Astra qui est a coté de la C4 Gris Aluminium

Et je dois dire que la THP 156 BMP6 Exclusive Gris Aluminium et la HDi 150 BVM6 Exclusive Noir Perla Nera sont vraiment très belle

Superbes surtout la HDi 150 BVM6 Exclusive Noir Perla Nera

Les photos de 3 quart ne sont pas a son avantage avec le bourrelet de parechoc qui tombe.

Je viens de voir en sens inverse 2 camions bourrés de C4 2 rouge métallisé en plein soleil et super propre et neuve (forcément) j'avoue que c'était impressionnant.
le rouge flashait à mort renforcé par le fait qu'elles étaient toutes rouges.
après sur ces photos je la trouve toujours pas top, à la rigueur la noir avec les 8" est pas mal

ma préférée, la gris alu...

Mais bon, toujours pas un coup de coeur...Les roues paraissent toutes petites...

+1... Elle n'est potable qu'avec des jantes de 18', ce qui sacrifie le confort sur l'autel du style...

Je la trouve vraiment très belle en Gris Aluminium avec les jantes 18... pour le reste, elle est classique, au niveau d'une Golf... le positionnement est cohérent.

Et bien après être monté dedans cet après-midi , je peux vous dire qu'elle fait très sérieuse et haut de gamme ( il est vrai que c'était la finition Exclusive ) et n'a rien à envier à une certaine Audi A3 .
Extérieurement , je me suis réconcilié avec la partie arrière de la voiture , qui m'a bien plû , surtout dans un rouge somptueux ( Rouge Babylone ) .
En gros , elle m'a clairement charmé , et fait de ce fait une de mes familiales compactes préférées au côté des Opel Astra , Lancia Delta , et Alfa Giulietta !

Je ne sais pas si on en a parlé ici mais je viens de voir un sujet intéressant sur planète citroën concernant les feux arrière et les économies de bout de chandelles. en effet la partie des feux, sur le coffre est tout simplement dépourvu d'ampoules vraisemblablement. Bon il est vrai que c'est minime mais sa fait un peu tache pour une voiture qui se veut haut de gamme et sans concessions.
voici un petit schéma de fastjack pour illustrer :

minarey a écrit:Je ne sais pas si on en a parlé ici mais je viens de voir un sujet intéressant sur planète citroën concernant les feux arrière et les économies de bout de chandelles. en effet la partie des feux, sur le coffre est tout simplement dépourvu d'ampoules vraisemblablement. Bon il est vrai que c'est minime mais sa fait un peu tache pour une voiture qui se veut haut de gamme et sans concessions.
voici un petit schéma de fastjack pour illustrer :

exactement comme la C3 donc.

Comme sur beaucoup de voitures qui ont une partie de phare sur le coffre

Sauf les citroen ... enfin avant les C4 II et C3 II !
Je pense notamment aux C4 Picasso entre autre, mais les exemples ne manques pas (xantia, xm ... bref) je trouve ça dommage que ces feux soit "juste pour faire acte de présence".

J'ai été voir la nouvelle C4 qui vient d'arriver dans la concession Citroen de Brest, et que j'avais déjà pu aperçevoir sur un camion.

Il y a deux C4:

- une C4 confort, Gris Shark, option JA 16" Boston.

Puis il y a aussi une C4 Exclusive Noir Perla Nera, option JA 17" Pheonix, phares xénons. c'est tout ce que j'ai pu voir de cette dernière car elle est encore baché dans la concession.

Donc voila mes premières impressions sur cette nouvelle C4:

Tout d'abord le changement du style extérieur est assez spéctaculaire l'originalité de l'ancienne disparait au profit d'une ligne plus germanique, mais avec la petite touche Citroën qui va bien. la face AV est très réussit, c'est surement la partie la plus réussit de la voiture. Le profil est classique avec son coté inspiration A3 Sportback mais les 3 nervures le rend plsu leger et dynamique que l'A3 Sportback. L'AR est finalement bien et les feux me choquent moins que sur les photos, les 2 nervures en formes de parenthèses sur le PC AR allèges visuèllement le PC.

L'interieur rompt lui aussi avec l'originalité de la C4 premières générations, au profit là aussi d'un dessin plus serieux. Meme si je n'est pas pu monter dedans, on voit que l'habitacle a était traiter avec soin. Pour moi, la petite originalité de l'interieur vient du dessin de la coiffe duTDB coté conducteur qui est très travaillé et très jolie. En revanche sans GPS, l'a console fait un peu vide.

J'espère que pour ce week-end les 2 C4 seront entièrement visible.

Autrment j'ai pu avoir la brochre de la C5 2011 et du nouveau C4 Picasso.

En direct du mondial :



Toujours pas le coup de coeur.

Je l'ai vu à ma concession. Elle rend très bien en vrai. Une rouge à l'intérieur et une noire à l'extérieur, toutes deux en HDG.

Ce qui m'a "choqué" ce sont les portes, qui font très petites ! Notamment la découpe de la porte avant au niveau du pied milieu, la courbe est assez prononcé, on se demande si on arrivera à rentrer dedans.

Finalement l'accès est aisé malgré cette impression. Par contre je suis pas fan du levier de vitesse qui fait trop Peugeot.

Si tu trouves les portes très petite, tu vas pas être déçu avec la DS4

Moi je la trouve immense par rapport a l'ancienne... Peut être cette vue...

Par contre moi qui suis cirtoënomaniaque, je la trouve belle mais sans le petit déclic qui fait tout...

Elle est en plus bel état aujourd'hui qu'hier...