2013 - [Porsche] 918 Spyder

Présentation officielle today, vivement les détails

Les images promises (je vous le remettrais dans la soirée en plus grand mais il y a du y avoir un bug dans l'envoi et elles sont en petit format mais vous les avez ! )

Ce sont toujours les feux de 911 donc pas le modèle de série

Tu dira à Nicolas que c'est un sacré chanceux . Il y a une sacré délégation de photographes qui y sont actuellement à cet présentation/événement (GranTurismo Events) d'ailleurs...

je suis extrêmement déçus des feux, je pensais qu'ils seraient différent, c'est que du recyclage, bof pour le prix.

Non ce n est pas la version de série ça, regardez les clignotant

Un monstre impréssionnant,Férrari est attendu pour sa réponse....

la version Track Pack sur la route

nouvelle vidéo

La voilà (au moins sur la brochure ).



























Via Teamspeed !

via un de nos lecteur qui aurait toute sa place sur WS

Engine: 800hp Total, Thermal engine 580hp @9000rpm,
600 Nm of torque at 0 rpm,
850 Nm of torque at 2000rpm,
over 700 Nm all the way to 7000 rpm

Weight: <1660kg

Numbers:
0-100 km/h : < 3.0 sec
0-200 km/h : < 8.0 sec

3 L/100 in normalized EU cycle
Weissach Package or Track Pack: -35kg,6point harnesses, Dive Planes Front/Rear,Lightweight Breaking System,No armrest,No storage in doors, Alcantara/carbonfibre trim. Deletion of AC and Audi can be added at no cost.

Info:
Special Liquid Metal Grey or Blue paint 10 layers price 50K euro (Insane AGAIN)

Volume coffre avant 110 dm3
2 Special liveries: Martini Racing and White/Red
Roof In bare carbon

waouh , j'adore je suis fan.
pour l'intérieur, ils ont craqué chez Porsche, le volant, les compteurs, magnifiques, et la console centrale, on dirait du tactile, nn ?

une question : y a t-il 2 trappes à carburant, ou ce qui semble l'etre sur le bossage derrière les passagers n'est que décoratif ?

y'a quand même de la Carrera GT dans l'habitacle

Toutes les Porsche ne m'impressionnent pas mais alors là je dois dire que c'est différent...

Une pure merveille (mais je demande quand même à vérifier les 3L au 100...)

Magnifique! et en version martini racing
Et j'en mets pas souvent de ces petits bonshommes.

L’intérieur est sublime, une évolution très réussi de la carrera GT.

Tout simplement sublime
Par contre, il n'y a que moi que ca choque la peinture "Liquid Metal" à 50K € ?

effectivement il y a un peu de carrera GT dans cet intérieur

Koin_Koin a écrit:Tout simplement sublime
Par contre, il n'y a que moi que ca choque la peinture "Liquid Metal" à 50K € ?

Comment oses-tu t'abaisser à ses considérations bassement pécuniaires ?

Vraiment superbe, cette Porsche... Ils ont fait fort à Stuttgart! L'intérieur est à la fois sportif et très moderne, on sent que l'on est dans une voiture d'exception et je ne parle pas de l'extérieur. 800ch et une consommation de 3l d'essence au 100km... Certes, il s'agit d'un cycle normalisé très difficile à reproduire dans la vie réel, surtout quand vous avez 800ch qui vous attendent gentiment sous le pied droit mais quand même, il s'agit d'une performance extraordinaire à comparer aux 24l aux cent en mixte de la Bugatti Veyron !

Vous vous rendez compte, une supercar V8 essence de 800ch (bon secondée par deux moteurs électriques) qui aura droit à un Bonus... Iréel ^^

Ne serions nous pas en train d'assister à la naissance d'une automobile de légende?

Du très lourd. L'intérieur est superbement travaillé, c'est très design et terriblement alléchant.
J'adorais la Carrera GT, cette 918 est un cran au dessus encore, c'est assurément l'une des plus belles Porsche produites.

Coup de coeur.

amilcar.e a écrit:Ne serions nous pas en train d'assister à la naissance d'une automobile de légende?

Certainement, c'est une véritable révolution avant d'être à mon goût une très belle performance énergétique.

Elle fait vraiment concept car dans la rue, je la trouve absolument bestiale et très réussie

Ceci est une révolution

Nabu a écrit:
Comment oses-tu t'abaisser à ses considérations bassement pécuniaires ?

Mille excuses Monseigneur

amilcar.e a écrit:
Ne serions nous pas en train d'assister à la naissance d'une automobile de légende?

Je crois que c'est effectivement le cas, une comme on en avait pas vu depuis bien longtemps... (peut-être que la BMW i8 pourrait elle aussi prétendre à ce titre).

cavalino a écrit:
Ceci est une révolution

Oui mais celle-la s'en est une vraie

Elle est tout simplement sublime ! Une oeuvre d'art sur roues, elle fait immanquablement parti de mon top personnelle des plus belles Porsche !

918, P1 et F70... Le match va être sympathique en 2013 !