[Spyker] C8 Aileron Spyder

Aucun topic sur cette version Spyder de la magnifique Spyker C8 Aileron ? Ni sur sa version coupé ? Quand même ^^ Voilà qui est arrangé














Elle est actuellement présentée au concours d'élégance de Pebble Beach

Article de Caradisiac :

Caradisiac a écrit:Les nouveautés attendues au concours d’élégance de Pebble Beach sortent du bois. Après les premières images de la nouvelle Bentley Mulsanne, voici celles, officielles, de la nouvelle Spyker C8 Aileron Spyder.

Cette nouveauté est en réalité la déclinaison spyder de la C8 Aileron découverte dans le cadre du dernier Salon de Genève, une C8 Aileron qui inaugurait une nouvelle orientation stylistique pour le constructeur artisan hollandais.

Annoncée dès le Salon de Genève, cette C8 Aileron Spyder doit entrer en production dans le courant du premier semestre 2010. A Pebble Beach, le modèle présenté est encore à l’état de prototype. Cette Aileron Spyder utilise un V8 Audi 4,2 litres de 400 ch associé à une boîte de vitesses à six rapports Getrag alors qu’une boîte automatique, toujours à six rapports, d’origine ZF sera également disponible en option.

Les déclinaisons spyder sont maintenant une tradition chez Spyker. Cette nouvelle C8 Aileron dispose d’un empattement plus long de 150 mm par rapport à une C8 Laviolette Spyder par exemple.

Les photos à Pebble Beach Tout simplement sublime Bon j'ai toujours adoré Spyker en même temps Mais cette C8 Aileron, quand même





LA SUITE DE LA GALERIE ICI

Magnifique, je me souviens du numéro d'auto live ou j'avais découvert la spyker, j'avais adoré. Un seul truc qui me gênait, c'est la trop grande abondance de chrome mais la , elle est sublime. Spyker C8 aileron Morgan Aeromax ou Aero 8 super sport sont les rares voitures qui me font rêver, bien plus que les Ferrari, ou lamborghini.

woaahaaaaaaaahhhhhhhhh elle est magnifique. Déja en sortant la C8 Laviollette, c'était quelquechose de superbe, mais là, c'est époustouflant

Elle est vraiment sublime , je la préfère meme au concept

Je souviens aussi du numéro d'Auto Live avec la Spyker C8 Laviolette , vraiment très interessant et j'avoue avoir au début l'avoir trouver un peu bizzare mais après je l'aimé et je l'aime toujours autant

En direct de pebble beach :

Vraiment magnifique ...Mais quelqu'un a une idée du prix pour savoir si, en économisant un peu, je peut me l'offrir?

Il est où l'aileron ?


>>>>>>>>>>>><[]

Flo38 a écrit: Vraiment magnifique ...Mais quelqu'un a une idée du prix pour savoir si, en économisant un peu, je peut me l'offrir?

Selon le site "LE blog auto", son prix serait de 189 990 € Hors Options (la boite auto est a environ 6000€ ).....mais t'inquiéte pas Flo, je t'aiderais a économiser

189 990 euros Je l'aurait imaginé plus chère... pour m'aider a économiser: on fait comme sa: 60% de la somme pour toi et 40% pour moi

Vraiment trop bling bling,trés peu pour moi..........

Bon, les français n'ont pas encore pu l'essayer mais les différents essaies sont très positifs que cela concerne la qualité de finition mais aussi le comportement routier très sur. la spyker est souvent bling bling. Mais ce n'est pas luxe ostentatoire mais plutôt exubérant ou excentrique. Les spyker sont presque des oeuvres d'art, on adore ou on déteste. Et chose étonnante pour un petit constructeur qui n'a pas encore une grande réputation derrière lui, c'est que les véhicules tiennent la côte. la C8 aileron coute 200 000€ et les C8 ancienne génération valent entre 190 000 et 250 000€ sur le marché de l'occasion... Mais vu la qualité de la voiture,et le travail artisanal dans le sens noble du terme elle n'est pas si cher. Un intérieur de spyker coute 3 fois plus cher à confectionner que celui d'une Ferrari. Un simple interrupteur par exemple, vaut 70€... Je trouve magnifique cette C8 aileron, plus aboutie techniquement que la C8 laviolette et plus équilibré dans les proportions. l'intérieur est un peu trop brillant, mais on peut toujours remplacer l'aluminium bouchonné par du cuir... Une Spyker Bordeaux ou noire avec un intérieur chocolat tout cuir

Et pas de mauvaise foie de ma part concernant Spyker, parce-qu'ils ont rachetés SAAB... Je suis un fan de la marque depuis 2001. Je me souviens regarder et re-regarder le reportage sur la spyker C8 dans Auto Live, j'avais 12 ans...

Je suis impressionné par la tenue de la côte. Rareté et qualité artisanale ont n prix. En tous cas, ette Spyker est magnifique.

Spyker à la différence d'autres petit constructeurs n'ont pas tout mis dans la course à la puissance mais plutôt dans le perfectionnement des qualités routières et la qualité des matériaux. A long terme (si Spyker et saab sont toujours là), c'est sans doute le meilleur choix pour asseoir sa réputation. Les spyker sont presque aussi abouties que la concurrence anglaise et italienne. le seul défaut est le manque de noblesse du moulin. Il y a beaucoup de critique sur le coté bling bling des spyker, des voitures de mauvais gouts...

Oui, les spyker sont voyantes mais c'est excentrique plus que bling bling. Il y a une vrai noblesse dans les matériaux (le plastique n'a pas sa place dans l'habitacle d'une Spyker). Après bien sûr, c'est selon les gouts de chacun mais moi qui ai en général des gouts sobres, si je devais avoir des "supercar", Morgan, spyker et TVR seraient dans ma tête de liste. Il se dégage quelque chose de ces voitures. Il y a un mélange d'excentricité, originalité allié à l'artisanat/art .