2010 - [Lada] 2190/Granta

Vite,un crédit......

La Granta n'est pas encore importée en France, mais ça ne saurait tarder : AvtoVAZ a annoncé officiellement hier que l'exportation de ce modèle vers la France (et la Belgique et le Luxembourg où Lada est présent via la filiale française), l'Allemagne, la Bulgarie, la Serbie et les pays Baltes débutera dans le courant du mois de janvier 2013.

Prof : ton signe de réussite sociale est bientôt là !
Jodu : Alors heureux !

Je crois que je vais rester sur les critères occidentaux de réussite sociale et continuer en rouler en béhème

Oui , content , mais je crains pour le moteur de base 1.6 8V qui si il ne réussie pas à passer sous les 150 gr de CO² avec la mise au standard européen , recevra un malus de 1000 € en France . Sinon , je sens qu'il va y avoir pas mal de comparatif avec le Logan . J'imagine qu'elle devrait avoir un prix d'appel aux alentours de 7500 € avec le 1.6 8V voir 6990 € .

Elle va passer totalement inapercu dans la presse ! Sans compter que les gens qui veulent du low cost pensent Dacia pas Lada...

oui mais maintenant Lada c'est Dacia ....

Jaguar et Land Rover ont été racheté par Tata pourtant ils ne vendent pas des Nano ...
C'est pareil pour Lada avec Renault ...

Jodu46 a écrit:Jaguar et Land Rover ont été racheté par Tata pourtant ils ne vendent pas des Nano ...
C'est pareil pour Lada avec Renault ...

Une Jaguar Tata ca le fait pas, par contre une Lada sur base de Dacia ce serait positif ca ameliorerait la qualite pitoyable de cette grand mere Russe !

De quels élément des voiture parle tu par pitoyable ?
La finition des véhicule récents de la marque ( Priora , Kalina II et Granta ) sont acceptable est en net progrès par rapport a leur prédecessur . Les moteurs sont bon , le 1.4 date de 2005, le 1.6 date de la fin des années 90 mais a profondément évolué depuis , la boite de vitesse qui est a la base ancienne des années 80 ( il me semble qu'elle a été développé avec Porsche ), n'a plus grand chose avoir avec celle de cette époque et vient de subir des changements . La récente boite auto est d'origine japonaise il me semble .
Certes je ne dis pas que les Lada sont ultra moderne mais elles ont beaucoup évolué ces dernières années .
Pour ceux qui est de Reault , ils preteront des plate forme voir pourquoi pas des moteurs mais pas plus , normalement , le Largus sera le seul est dernier rebadging . Et puis les couts de Lada sont bien inférieurs a ceux de Dacia pour preuve , Nissan va bien restylé la Granta pour faire renaitre Datsun .

Lada est repute pour faire des voitures pas cheres et a la qualite plus qu'aleatoire alors que Dacia c'est du pas cher solide ! Avec en plus des elements plus modernes.

L'histoire de Dacia se limite pour la majorité à la Logan , datant de 2005 et équipé d'anciens et actuels moteurs Renault , déja fiabilisé et éprouvé . L'histoire de Lada se limite pour la majorité des personnes a la samara et aux Jigouli qui avaient une fiabilité assez aléatoires ( choses que possédé bien plus de modèles à l'époque ) et au Niva , véhicule qui a besoin d'entretien et que les gens au moindre problème car ils ne savent pas l'entretenir disent que c'est une Lada et donc pas fiable et les laissent pourrir . Hors les modèles actuels sont loin de ne pas etre fiable , sont garantie 3 ans en France et au vue des témoignage sur les Kalina et Priora , sont largement satisfait de leur voiture et n'ont pas de problèmes plus que sur d'autre voiture ( voir moins d'ailleurs ) .

Ah, ces jeunes ! Vous oubliez trop souvent que le monde n'a pas été inventé en même temps que vous. L'histoire de Dacia ne remonte pas à 2005. La marque a été fondée dans les années 60. Durant la première partie de son existence la marque produisait des Renault sous licence.

Nous ne parlons pas de la date de création , je sais très bien que Dacia plus ancien , je parle de ce que passes les gens LAMBDA , je crois pas que grand monde savent que Dacia existe depuis les années 60 .

Même pas les anciens propriétaires de Renault 12 ?

confirmation officielle : la granta arrivera en France France, Allemagne, Serbie, Bulgarie et dans les pays Baltes en 2013 avec le moteur 1.6 L 82 ch
entre 9500 et 10750€
Pas de version de base en exportation que du "luxe"...

A ce prix la on va pas en voir beaucoup !

(Tant mieux d'ailleurs)

D'ou vient cet information Fred ? Car 9500 € ca me parait beaucoup comparé au 6000 € en Russie ...

Avtovaz qui fait savoir qu'il n'y aura que deux versions et les deux versions hautes de la gamme . Il n'y aura pas de Granta de base ou milieu de gamme en France, seule la Serbie et les états baltes y auront droit

j'ai chopé sur une forum tchèque ou russe , des infos qui disaient que l'europe aurait les versions 21900-41-018 à 299.000 roubles et 21900-41-711 ou 21900-41-015 à peine moins chères c'est à dire des versions à environ 8000€ actuellement en Russie. Après ça reste à confirmer au moment du salon de Genève

Nous n'aurons pas plutot la version 1.6 87 cv ?

http://www.lada.fr/La-gamme-Lada/La-gamme-Granta/Lada-Granta-4-portes

Jodu46 a écrit:Nous n'aurons pas plutot la version 1.6 87 cv ?

http://www.lada.fr/La-gamme-Lada/La-gamme-Granta/Lada-Granta-4-portes

tu as probablement raison , tu es mieux informé que moi sur le sujet ( HS j'ai mis une info en topic compétition)

Essai russe de la Lada Granta :

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pizOPC6sWao

A priori restylée

A Priora plutot...

908LM a écrit:A Priora plutot...

j'espère que tu prendras des bonnes résolutions pour l'année prochaine

On va voir..