2010 - [Lada] 2190/Granta

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Message par lapl76 le Mer 5 Mar 2014 - 10:59

Homer S a écrit:Le designer n'est pas en cause ; il fait avec les moyens qu'on lui donne. Et franchement je trouve qu'ils se sont pas mal débrouillés. Elle n'est pas désagréable du tout.

C'est elle qu'il faut faire venir en France. Avec son hayon, elle pourrait plaire à ceux qui trouvent la Sandero trop petite mais ne veulent pas d'une Logan à cause de sa malles.



sauf que dessiner une belle voiture n'est pas une question de moyen , il suffit de voir les dernière sandero qui sont agréable à l'oeil quand même !
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Message par Invité le Mer 5 Mar 2014 - 14:22

2010 - [Lada] 2190/Granta - Page 15 Lada_granta_khetchbek_2

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Message par MickaBZH le Mer 5 Mar 2014 - 14:28

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Message par Invité le Mer 5 Mar 2014 - 14:32

Nouvelles photos

2010 - [Lada] 2190/Granta - Page 15 1393924638_lada_granta_hatch_9
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Message par Invité le Mer 5 Mar 2014 - 14:38

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Message par MickaBZH le Mer 5 Mar 2014 - 14:39


Déjà postées à la page précédente. confused
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Message par M@tH51 le Mer 5 Mar 2014 - 14:55

C'est vrai qu'elle fait datée, mais de là à dire qu'elle est immonde faut pas pousser.

C'est propre... pour une Lada Wink
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Message par Jodu46 le Mer 5 Mar 2014 - 20:57

Ben franchement au vue des premieres images , je m'attendais à largement pire ! Au final , elle est plutot réussi , le nouveau pare choc avant la rend plus expressive et ils ont évité le pire pour l'arrière . A noter que Lada sort enfin des jantes potables ...  Smile 
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Message par Homer S le Mer 5 Mar 2014 - 21:07

lapl76 a écrit:sauf que dessiner une belle voiture n'est pas une question de moyen , il suffit de voir les dernière sandero qui sont agréable à l'oeil quand même  !

Je ne suis pas d'accord avec toi là-dessus lapl76. Les designers n'ont pas le champ totalement libre et doivent s'adapter à un grand nombre de contraintes, à la fois budgétaires et techniques. Imaginer qu'ils pourraient faire tout ce qu'ils veulent est un point de vue assez naïf à mon avis

En l'occurence, ayant l'obligation de prendre pour base un modèle existant (Granta) pour en faire une version à hayon, tout en conservant autant de pièces existantes que possible, leur marge de manœuvre devait être très réduite.

@ Jodu : oui, je me suis fait la même remarque pour les jantes !

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Message par Jodu46 le Dim 18 Mai 2014 - 2:20

Premiers essais de cette Granta Liftback avec des résultats plutôt encourageant , parmi les progrès ont peut noté une bonne habitabilité, un meilleur dynamisme et confort de conduite que la Granta et une bonne accessiblité à bord . Parmi les critiques , une modularité sommaire et des suspensions trop dures ( Lada s'européanise  Very Happy  ) :

2010 - [Lada] 2190/Granta - Page 15 3218736953_2_2_uTjqm8Gh
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Message par Homer S le Dim 18 Mai 2014 - 11:17

Elle est jolie comme ça. J'aime vraiment bien.

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Message par jean le Dim 18 Mai 2014 - 12:35

J'aime bien aussi. C'est pas moche, ça fait robuste et passe partout.
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Message par Jodu46 le Dim 25 Mai 2014 - 0:33

En marge de la Granta Liftback qui se dévoile au Forum économique international de Saint-Pétersbourg (SPIEF 2014) sous la patronage de notre cher Vladimir , avec un bonus une photo plutôt sympathique :

2010 - [Lada] 2190/Granta - Page 15 3219245577_2_2_c1Fg0556

Ses jantes lui vont vraiment bien  love 

Oui, donc un marge de cela , la Lada Granta sedan recevra d'ici la fin de l'année , les changements de sa variante 5 portes ! (c'est sur qu'elle parait plutot fade à coté)
Bonne nouvelle pour la Granta Liftback , l'usine IzhAvto délaissera dès juin la production de la variante Sedan pour se consacrer pleinement à celle de la Liftback (certainement à cause de son succès).
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Message par youyou56 le Dim 25 Mai 2014 - 9:58

c'est pas moche, mais c'est pas non plus beau ... après quand on voit le prix...
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Message par 908LM le Dim 25 Mai 2014 - 10:09

Il ne faut pas s'attendre a des miracles.
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Message par Jodu46 le Ven 18 Juil 2014 - 22:16

Le X4 version Lada  Very Happy 

2010 - [Lada] 2190/Granta - Page 15 3225684673_2_2_WTef7ErL

Ce n'est qu'un shop mais un modèle comme celui-là est loin d'être inenvisageable ...
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Message par Jodu46 le Mar 22 Juil 2014 - 23:46

Lada Granta SE (restylée) :

2010 - [Lada] 2190/Granta - Page 15 ?c=isi&im=%2F6818%2F13656818%2Fpics%2F3226168279_2_10_0ufQ38Bb
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Message par Jodu46 le Lun 30 Mar 2015 - 18:27

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Message par nickodu42 le Lun 30 Mar 2015 - 18:33

Mais ce n'est pas la plus belle non plus Wink diablo
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Message par Zoom-Zoom le Lun 30 Mar 2015 - 19:16

Surtout que l'astérisque suggère qu'il faut aller la chercher soi-même à leur dépôt confused


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Message par LozAnge le Lun 30 Mar 2015 - 19:22

Pas mal cette Granta Liftback (5p), ma Lada préférée depuis la Samara.
Mais a-t-elle été conçue avec Renault ou par Renault ? Pensez-vous qu'elle puisse être au niveau des Dacia actuelles en termes de finition et de robustesse ?
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Message par Jodu46 le Lun 30 Mar 2015 - 20:08

L'impact de Renault sur la Granta est quasi inexistant,le Vesta posède quelques éléments de Renault mais l'écrasante majorité vient de Lada-Avtovaz. En terme de finition, la Granta se situe légèrement en dessous de la Logan, pour ce qui est de la robustesse, les conditions difficiles russes peuvent te donner une petite partie de la réponse....
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Message par LozAnge le Lun 30 Mar 2015 - 20:27

Ok, merci pour ces précisions Smile
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Message par Sam22 le Mer 18 Juil 2018 - 10:03

Nouveau restylage avec face avant de Vesta:
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Message par 908LM le Mer 18 Juil 2018 - 10:20

Le coté étroit avec de gros porte a faux est assez indigeste,dommage car l'avant est plutôt agréable..
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