2010 - [Citroën] DS High Rider

LozAnge a écrit:
Elle a l'air découvrable, non ? On croirait presque des arches à la Pluriel...

amovibles les arches non?

Bien vu l'Auto Journal!



A quelques détails pres (notamment les portes), ils avaient vu tres juste. Qu'est-ce que c'est beau quand meme... Wow! Citroen me rend fier d'etre Francais! Il y a une semaine, Citroen publiait sur le meme Facebook une carte postale disant "Salutations de New York", vous pensez qu'il y a une chance qu'ils pensent vraiment a exporter le concept? Ou la DS3 peut-etre?

je pense que je suis une fois de plus sous le charme d'une citron et de ce que je peux en voir , je trouve que ce moidèle pourrait être très bien adapté au marché nord américain.
si on regarde bien les photos on pourrait croire que l'AJ a vu la photo officielle à l'époque ou il a publié ce shop mais qu'il a sciament modifié quelqies détails l'angle de prise de vue est EXACTEMENT le même mais inversé et les lignes principales sont justes à 99% y'a que des détails qui ont été changé 5P au lieu de 3, les prises d'aire avant, le fond du phare...

Une chose est sur la mégane coupé est une très jolie voiture mais je pense que celle ci la détrone facilement.Reste a attendre la future astra coupé (nom provisoire) qui sera au vue de la berline sublime aussi. Miam rafraichissant tout ca.

elle magnifiquement sublimement belle rien a ajouté!!!

Au niveau de l'innovation il s'agirait pas plutot du toit retractable ou amovible , mais bcp amélioré de la pluriel? sa pourrait etre sa non?
Moi je dis qu'il y aurai une 3eme porte coté passagé.

J'aime tout sur cette voiture :
- le bombé du capot
- le spoiler avant
- ces phares trés travaillé
- Les jantes
- la ligne (mais quel ligne )
- la couleur bi -ton
- les ailes bombé
- le toit de l'airscape

Enfin vous l'aurez compris j'aime tout de cette voiture!!
merci Citroen !! et vive la france !!

Elle est vraiment pas mal, très musclée, j'aime beaucoup cette ligne sur le profil arrière qui muscle l'aspect visuel du véhicule. Mais je trouve qu'à force on s'habitue à ce design et ça n'a plus grand chose de surprenant.

firebird2 a écrit:l'angle de prise de vue est EXACTEMENT le même mais inversé et les lignes principales sont justes à 99% y'a que des détails qui ont été changé 5P au lieu de 3, les prises d'aire avant, le fond du phare...

Justement je me disais que finalement, si c'est une 2+1 portes ils auront tout juste aussi vu que c'est l'autre coté! Quant aux détails, n'oublions pas que ceci est un concept car quand l'AJ présentait la version de série. Sans compter les détails qui ont pu changer entre temps, c'est vraiment tres, tres proche. Trop pour etre juste un coup de chance!

La chance n'a manifestement rien à faire dans cette histoire...

L'AJ a été brieffé en détail. D'ailleurs les messages du forum confirmaient bien qu'on l'avait à 95%...

Je remarque juste que les 5% restants sont très réussis et que l'ensemble évite la brutalité un peu grossière (dans les modelés) qui pouvait transpirer du shop de l'AJ.

J

ça sent très fort le toit amovible tout ça!

Merci foxx!! et dire que j'allais partir sans avoir vu cela!!! elle est vraiment superbe!!! C'est une vrai 3 porte en faite!!

Moi je dirai plutot repliable!!

mais regarder moi ces jantes!!!! love

Maman !!

rrraaaahhhhhh... je l'aime de plus en plus cette DS4 ! L'arrière est clairement inspiré des productions teutonnes (Audi A3 notamment), massif, solide et dynamique. On retrouve des feux qui se rapprochent de ceux de la C5 Break. C'est marrant, le pavillon et la lunette arrière donnent l'impression d'une capote de cabrio...

Elle est tout simplement Magnifique

Cette DS High Rider a une ligne vraiment dynamique, original et très travaillé comme les concept présenter dernièrement par Citroen

Le pare brise m'intrigue vraiment car li ne me parait pas panoramique mais plutot comme sur la C5 Airscape :



L'AV est vraiment très classe et sportif et à un coté C5 indéniable aux niveaux des phares et du capot.

Je pense que sur le coté droit nous aurons le droit à une 3ème portes

Mais en revanche j'avis cru comprendre que "l'aileron de requin" devait etre un signe distictif de la ligne DS et sur cette photo je n'en vois pas

Vivement la suite des photos

Non Dan, regarde bien, une porte du côté droit aussi !

Mais aussi un toit qui semble en effet escamotable. Donc ça reste un mystère pour le moment.





Et les diodes sont bien là !



>> Autocar.co.uk <<

Si il y est mais en pmoi pronnoncer, il est formé par le coté bicolore de la carrosserie, par le jonc chromé.

Drien19 a écrit:Non Dan, regarde bien, une porte du côté droit aussi !

Mais aussi un toit qui semble en effet escamotable. Donc ça reste un mystère pour le moment.

Pour le toit escamotable, Heuliez n'avait pas dit qu'on retrouverai le systeme de la Macarena sur un modèle de série? La C-Airscape avait un systeme similaire non?
Bon ce n'est que pure hypothèse mais vu que les ouvrants doivent être originaux et que visiblement les portes ne sont pas concernées...

big up pour le chevron, car il a encore une fois surpris, bravo

Elle est réellement sublime, j'étais sur mes gardes a voir tout ces shops se balader et lui donner un air "vulgaire", mais là je suis sous le charme, encore plus qu'avec la DS3.

Elle a 3 portes, ce qui est logique, puisque la DS3 n'est autre que la version 3 portes de la C3, ça me semble logique que la DS4 soit sur la même idée. Je pense aussi que ce doit être une recouvrable, car ont voit bien sur le montant de parebrise la cassure entre le toit et le montant, puis a l'arrière, la forme de la "capote" est faites de manière a ce qu'elle vienne par dessus la partie basse, ce qui correspond a un développement abonner 'C5 airscape je pense" et repris sur ce véhicule, en ameliorer.

En tout cas chapeau l'équipe et merci.

bigone974 a écrit:Merci foxx!! et dire que j'allais partir sans avoir vu cela!!! elle est vraiment superbe!!! C'est une vrai 3 porte en faite!!

la cinématique du coffre en elle même permet d'en douter...

il me semble q'il faudra dire que ce n'est qu'une deux portes !

J

fuxm a écrit:ça sent très fort le toit amovible tout ça!

ne pas réver trop fort quand même : ca reste un concept car...

J

Citroën "DS4" High Rider
En trompe-l'oeil

A la découverte de cette étude spectaculaire, aucun doute possible : Citroën lève le voile sur la silhouette de sa future DS4. Mais un brin de méfiance s'impose, puisque le modèle de série possèdera deux portes de plus que ce concept.

Si la future C4 arrivera cet automne, au Mondial de l'Automobile, sa cousine chic DS4, elle, préfère prendre de l'avance. Au prochain salon de Genève, elle dévoilera déjà ses grandes lignes, sous la forme d'une étude très réaliste, baptisée DS High Rider. Mais attention : si ce concept-car prend la forme d'un coupé trois-portes aux dimensions compactes (4,26 m de long) et aux lignes musclées, le modèle de série s'offrira deux ouvrants supplémentaires. Un bon moyen de se distinguer des Renault Mégane Coupé, Volkswagen Scirocco ou de la future Opel Calibra. D'autant que cette DS4 ne jouera pas la carte de la sportivité, contrairement à sa petite soeur DS3. Avec sa garde au sol légèrement surélevée et son grand pare-brise, cette compacte aux prétentions haut de gamme cherche même à évoquer les Nissan Qashqai, Peugeot 3008 et autres croisements entre berline et SUV.

Pourtant, la future Citroën DS4 ne sera pas dotée d'une transmission intégrale. Du moins, pas en série. Comme les C4 2 et Peugeot 308, dont elle emprunte la base, il s'agira d'une simple traction avant. Mais le concept High Rider, lui, dispose de quatre roues motrices. Il reprend en effet un système hybride HY4, proche de celui du futur 3008 HY4 : le diesel HDI, placé à l'avant, est ici épaulé par un moteur électrique, qui entraîne les roues arrière. Une technologie qui devrait rester réservée à la future grande soeur DS5, basée sur la familiale C5 et prévue pour 2012. La DS4, quant à elle, préfèrera sans doute des mécaniques essence et diesel plus conventionnelles, associées à un système Stop & Start. Mais pour pouvoir rouler dans cette compacte atypique, il faudra patienter. Elle sera seulement commercialisée début 2011. Cette fois, la C4 2, lancée à l'automne, se montrera plus rapide que sa cousine.

http://www.automobile-magazine.fr

Citroën powaaaa !

Tiens, au passage, sur ce soit disant "C-Cactus " de série, on avait la forme des feux de la High Rider...

Encore un coup de maître pour Citroën. Le seul truc que je lui reproche c'est de ne pas avoir 4 portes! Cet avant peu inédit mais tellement beau et l'arrière est parfait!

Bravo Citroën!!

Pour moi c'est clair, on a la future DS4 sous nos yeux, à 99,9 %, quoiqu'en dise l'Automobile-Journal et autres...
Je crois qu'il faut mettre une croix sur les portes arrières antagonistes, ce fut sans doute une possibilité envisagée en étude et qui n'a pas été retenue sans doute techniquement et économiquement... Malgré cela, elle est vraiment sublime quelque soit l'angle.