2012/3 - [Renault] Mégane 3 Restylée [B/D95]

La Berline et le Break, devienne plus sympathique avec ce restylage. Mais, ce n'était pas vraiment l'avant qui devait être restylée, mais l'arrière selon moi... surtout sur le Break.

Concernant la version Coupé, je trouve, comme Matra X7, qu'elle s'est enlaidit. Dans la rue, je me retourne parfois sur une Mégane Coupé. Et là, je risque de ne plus me retourner dessus... La RS est par contre beauoup plus sympa !

Enfin, où est passée le restylage de la Mégane Coupé-Cabriolet ? La Fluence aura-t-elle également droit prochainement à un restylage ?

Outre les feux arrières, à mes yeux le défaut principal subsiste toujours.

La fente d'ouverte du capot enlaidit vraiment la face avant !!

Sinon ça reste une voiture correcte et elle récupère les nouveaux blocs moins énergivore.

Et la RS: toujours au top.

Fl tout à fait honorable sur une voiture qui n'a à mon sens que peu vieilli. Je suis comme beaucoup un peu plus sceptique sur le coupé dont les écopes façon Wind sont discutables mais pour la berline et le break c'est subtil mais efficace et ça renforce indéniablement la qualité perçue.

Les jantes du break ici sont splendides


Dommage par contre que l'arrière ne semble subir absolument aucune retouche (ne serait-ce que le traitement des feux).

J'aime aussi beaucoup la finition GT qui sied vraiment bien à cette gamme.

Reste effectivement un certain suspens sur le CC qui pourrait peut-être recevoir des modifications légèrement différentes.

La CC aura le pare-choc de la Coupé mais couleur carrosserie, comme la précédente à mon avis.

A mon avis il n'y a rien à espérer pour l'arrière car ils n'ont pas l'air très pressés d'en donner des photos.

Tout ça pour ça,pas la peine de la camouflée.......

Bonjour,

William a écrit:Enfin, où est passée le restylage de la Mégane Coupé-Cabriolet ?

+1...

Quelqu'un sait-il :
=> s'il a juste été oublié dans le communiqué de presse ?
=> s'il va juste sortir un peu plus tard ? Dans ce cas : quand ?!
=> s'il sera oublié car il a le tort d'être produit en France ?

C'est quand même dommage que le véhicule image (avec RS) de la gamme Mégane (hors SCENIC) ne soit pas mis en avant !

pour la version cab' , on se pose tous la question et il n'y a aucune info et pour la version RS comme pour les autres toute la com' se fera à partir de mars prochain alors attendons

Oui, attendons que le SCOOP sorte... Ou que la com' fasse sont boulot...

En espérant surtout qu'il y ait restylage, et pas trop tardif svp !!

Je suis un peu mitigé sur ce restyling, je ne reviendrai pas sur l'absence d'évolution des feux de la berline qui est peut être une erreur.

J'aime assez l'idée d'avoir ajouter les leds sous les phares et de laisser la gamme sport avec les phares plus fins sauf :
- qu'il deviennent trop gros avec, surtout sur les couleurs clairs (le break marron est nickel par contre, et ces jantes )
- que ça ne va pas au coupé, Renault aurait dût mettre les leds plus bas, ce qu'il l'aurait rapprocher de la gamme sport. Je n'ose même pas parler du PC, trop chargé.... j'ai peur pour le CC.

Par contre, les leds de la GT sont horribles, je trouve que ça casse tout, celles de la RS aurait pu être reprise... et où sont passées les magnifique jantes Jitow

Le meilleur pour la fin, j'adore le restyling de la RS . Les leds sont plus larges, non? L'assemblage du noir et rouge est magnifique.

la mégane n'est pas présentée en même temps que le scénic restylé?

La Mégane restylée devrait plutôt faire son apparition sur les moquettes du Salon de Genève.
Le Scenic avait été présenté suffisamment tôt pour le salon de Bruxelles.

Bonjour,

je ne sais pas ce que ça vaut : mais le concessionnaire du coin (car j'étais intéressé par la Mégane 3 CC) m'a indiqué que la carrosserie CC n'aura pas le droit à son restyling...

Abérant je trouve...

En effet, les tarifs 2012 de la CC ont été dévoilé en DECEMBRE (juste avant les SCENIC), les tarifs 2012 des autres variantes (hors SCENIC) ne seront dévoilés que d'ici quelques jours... Donc, aucune chance d'avoir un CC cette année...

Le commercial m'a dit : soit sur une hypothétique Phase 3, soit jamais... Du coup, j'ai vraiment très peur pour Mégane 4 CC...

Très possible !

Personnellement je n'y crois pas une seule seconde...

Renault dévoilera sans aucun doute le CC facelifté vers le mois d'avril, au printemps, histoire d'avoir une actualité régulière tout au long de cette année.

Oui, je pense aussi.

Et il ne faut pas compter sur les vendeurs des concessions pour être au courant de l'actualité de leur marque.

Je me souviens quand la Mégane 3 était sortie et que j'étais allé la voir avec mon épouse. J'avais essayé d'avoir des infos sur le moteur 1.4 TCE (quelques semaines avant qu'il ne soit présenté) et le vendeur n'était pas du tout au courant.

Pareil quand j'étais allé au Mondial de Paris et qu'un vendeur Peugeot était venu me parler alors que j'étais assis dans une 308 : incapable de me dire si le moteur 1.6 THP était équipé d'une BVM 5 ou 6 !!

Oui sans doute un peu plus tard au printemps. Après tout il y aura juste un pare-choc à changer et des Led à rajouter.

J'espère que vous avez tous raisons !

J'attends donc vos scoops pour confirmer vos hypothèses !

Le nouveau moteur Energy dCi de 110 ch est à 90 g de CO2/km. D'où le bonus de 400 euros pour l'ensemble de l’année 2012...

ça promet pour la clio...
Faut juste que cela ne nuise pas trop aux reprises.

la tarif Mégane restylée Collection 2012

Mégane III Berline

1.6i 16v 110 CV E85 Authentique 19.500 €
1.2 Energy TCe 115 CV Expression 22.000 €
1.2 Energy TCe 115 CV Dynamique 23.200 €
1.5 dCi 90 CV Authentique 21.100 €
1.5 dCi 90 CV Expression 22.400 €
1.5 dCi 90 CV Business 23.050 €
1.5 dCi 110 CV Authentique 22.450 €
1.5 dCi 110 CV Expression 23.750 €
1.5 dCi 110 CV Business 24.400 €
1.5 dCi 110 CV Dynamique 24.950 €
1.5 dCi 110 CV Bose 26.450 €
1.5 dCi 110 CV EDC Expression 24.950 €
1.5 dCi 110 CV EDC Business 25.600 €
1.5 dCi 110 CV EDC Dynamique 26.150 €
1.5 dCi 110 CV EDC Bose 27.650 €
1.5 Energy dCi 110 CV Expression 24.350 €
1.5 Energy dCi 110 CV Business 25.000 €
1.5 Energy dCi 110 CV Dynamique 26.150 €
1.5 Energy dCi 110 CV Bose 27.650 €
1.6 Energy dCi 130 CV Dynamique 26.450 €
1.6 Energy dCi 130 CV Bose 27.950 €
2.0 dCi 160 CV GT 30.200 €

MÉGANE III Estate

Supplément de 800 € par rapport à la berline

MÉGANE III Coupé

1.2 Energy TCe 115 CV 22.600 €
1.2 Energy TCe 115 CV Dynamique 23.800 €
1.4 TCe 130 CV Dynamique 23.700 €
2.0 TCe 180 CV GT 28.500 €
2.0 RS 29.950 €
2.0 RS Luxe 33.650 €
1.5 dCi 90 CV 23.000 €
1.5 dCi 110 CV 24.350 €
1.5 dCi 110 CV Dynamique 25.550 €
1.5 dCi 110 CV Bose 27.050 €
1.5 dCi 110 CV EDC Dynamique 26.750 €
1.5 dCi 110 CV EDC Bose 28.250 €
1.5 Energy dCi 110 CV 24.950 €
1.5 Energy dCi 110 CV Dynamique 26.150 €
1.5 Energy dCi 110 CV Bose 27.650 €
1.6 Energy dCi 130 CV Dynamique 27.050 €
1.6 Energy dCi 130 CV Bose 28.550 €
2.0 dCi 160 CV GT 30.800 €

Et les autos sont configurables ici

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/megane/megane-berline/configurateur/

En tout cas cette mégane est un véritable succès pour Renault en europe !
Megane tout comme Clio d'ailleurs, ça me rappel l'époque du duo 206 & 307 chez Peugeot

Par contre je trouve que ce restylage l'enlaidie ! je trouvais l'ancienne face avant plus réussie.

Elyas a écrit:En tout cas cette mégane est un véritable succès pour Renault en europe !
Megane tout comme Clio d'ailleurs, ça me rappel l'époque du duo 206 & 307 chez Peugeot

Succés peut être mais pas autant que ça car c'est la VW Golf qui détient la 1ere place en Europe

C'est normal g-innovation... Le réseau Volkswagen est plus développé et la fiabilité des Volkswagen n'a jamais véritablement été terni, contrairement à Renault.

Oui en bas-de-gamme ça fait vraiment lourd, moche et cheap !
(pas terrible quoi )