2010 - [Citroën] DS3-R

La branche sport de DS s'est déjà trouvé un p'tit nom, c'est...

On le sait depuis l'annonce de la présentation de la Formule E ?

Tout à fait.

GMU a écrit:

Benji a écrit:

DS 3 GT c'est officiel ?

Si c'est le cas je trouve ça aberrant comme nom mais bon, il fallait qu'elle abandonne l'appellation R c'était inévitable.

Chuis pas si sûr, à moins que PSA stoppe la WRC : vu que les modèles Citroen n'auront plus de motorisations relativement puissante, les dérivés sportifs seront donc réservés à DS, si il y a bien sûr.
Donc bon citroen racing pourrait devenir DS racing.

Peugeot : Peugeot Sport
Citroen : Citroen Racing
DS : DS Performance

Ils ne mélangeront pas les noms des marques et leurs marques sportives

Dans ce cas elle doit s'appeler DS3 P.

GMU a écrit:Dans ce cas elle doit s'appeler DS3 P.

DS 3P pour Pain, Pâté, Pinard ?

Cela représente bien la France au passage !

ds3spirit a écrit:

GMU a écrit:

Benji a écrit:

DS 3 GT c'est officiel ?

Si c'est le cas je trouve ça aberrant comme nom mais bon, il fallait qu'elle abandonne l'appellation R c'était inévitable.

Chuis pas si sûr, à moins que PSA stoppe la WRC : vu que les modèles Citroen n'auront plus de motorisations relativement puissante, les dérivés sportifs seront donc réservés à DS, si il y a bien sûr.
Donc bon citroen racing pourrait devenir DS racing.

Peugeot : Peugeot Sport
Citroen : Citroen Racing
DS : DS Performance

Ils ne mélangeront pas les noms des marques et leurs marques sportives

I think that - instead of preoccupy them self with "discovering the hot water" of how will it be named- it would be far, FAR BETTER if they would focus them self on making the new or just face lifted DS3 Racing successor the best hot hatch in the class....
if it will beat "hands down" Mini Cooper S, Fiesta ST and other in this class, they can name it DS 3 Rattle DS 3 Pikachu or DS 3 Fanny if they want.... because, if the product "rocks" as it should and is supposed to, name does not matter!!

as certainly as it does not help, if it isn't as good as its "ultimate" name suggest... I thought they took that "lesson" at C2&C4 "by Loeb" sticker editions.... but obviously they didn't learn much out of it

but... if they really want to establish NEW brands performance model name with DS 3's ultimate version, then they better do this as they should! compared to current DS3 R (and the rest of competition) they have to give it stronger engine, more torque, torsen limited slip diff., better steering and -if possible- take some weight off!


google translate:
Je pense que - au lieu de les préoccuper de soi avec "la découverte de l'eau chaude" de comment il sera named- il serait beaucoup, beaucoup mieux si ils les concentrer sur soi qui rend le nouveau ou tout simplement le visage levé DS3 Racing successeur le meilleur hot hatch dans la classe .....
si elle va battre "haut la main" Mini Cooper S, Fiesta ST et d'autres dans cette classe, ils peuvent nommer DS 3 Rattle (hochet), DS 3 Pikachu ou DS 3 Fanny (chatte) si elles veulent .... parce que, si les produits «rochers» que il se doit et est censé, le nom n'a pas d'importance !!

aussi certainement que cela ne vous aide pas, si elle est pas aussi bon que son nom «ultime» suggère ... Je pensais qu'ils ont pris cette «leçon» à C2 et C4 «by LOEB» éditions sticker .... mais de toute évidence ils n 't apprendre beaucoup hors de lui  

mais ... si ils veulent vraiment établir de nouvelles marques performances nom du modèle avec la version de DS 3 ultime, alors ils le font mieux comme ils le devraient! par rapport à DS3 R actuelle (et le reste de la concurrence) qu'ils ont à donner moteur plus puissant, plus de couple, Torsen à glissement limité diff., meilleure direction et -si possible- prendre un certain poids au large!

drugmirko a écrit:
I think it would be far, FAR BETTER if they would focus them self on making the new or just face lifted DS3 Racing successor the best hot hatch in the class, instead of preoccupy them self with "discovering the hot water" of how will it be named....
if it will beat "hands down" Mini Cooper S, Fiesta ST and other in this class, they can name it DS 3 Rattle DS 3 Pikachu or DS 3 Fanny if they want.... because, if the product "rocks" as it should and is supposed to, name does not matter!!

as certainly as it does not help, if it isn't as good as its "ultimate" name suggest... I thought they took that "lesson" at C2&C4 "by Loeb" sticker editions.... but obviously they didn't learn much out of it

but... if they really want to establish NEW brands performance model name with DS 3's ultimate version, then they better do this as they should! compared to current DS3 R (and the rest of competition) they have to give it stronger engine, more torque, torsen limited slip diff., better steering and -if possible- take some weight off!


google translate:
Je pense que ce serait beaucoup, beaucoup mieux si ils les concentrer auto à rendre la nouvelle ou tout simplement le visage levé DS3 Racing successeur le meilleur de trappe chaude dans la classe, au lieu de les préoccuper de soi avec "la découverte de l'eau chaude" de la façon dont le veux être nommé ....
si elle va battre "haut la main" Mini Cooper S, Fiesta ST et d'autres dans cette classe, ils peuvent nommer DS 3 Rattle DS 3 Pikachu ou DS 3 Fanny si elles veulent .... parce que, si les produits «rochers» que il se doit et est censé, le nom n'a pas d'importance !!

aussi certainement que cela ne vous aide pas, si elle est pas aussi bon que son nom «ultime» suggère ... Je pensais qu'ils ont pris cette «leçon» à C2 et C4 «by LOEB» éditions sticker .... mais de toute évidence ils n 't apprendre beaucoup hors de lui  

mais ... si ils veulent vraiment établir de nouvelles marques performances nom du modèle avec la version de DS 3 ultime, alors ils le font mieux comme ils le devraient! par rapport à DS3 R actuelle (et le reste de la concurrence) qu'ils ont à donner moteur plus puissant, plus de couple, Torsen à glissement limité diff., meilleure direction et -si possible- prendre un certain poids au large!

I have to slightly disagree. In the world of the hot hatches, reputation is extremely important. Citroen was quite a newcomer, so it is always very difficult to establish yourself going from zero, with a new name. Plus, consistency is extremely important if you wish to succeed on the long term. I guess you are british? You know how "magic" RS is for ford, GTI for VW and Peugeot, and VXR for Vauxhall. The car must be performant, but performance alone is not enough.
So if you start as a DS3 Racing, then stop, come back, then stop, come back again with a new naming....Well it générâtes confusing, especially if you have to fight against well established brands.

GMU a écrit: I have to slightly disagree. In the world of the hot hatches, reputation is extremely important. Citroen was quite a newcomer, so it is always very difficult to establish yourself going from zero, with a new name. Plus, consistency is extremely important if you wish to succeed on the long term. I guess you are british? You know how "magic" RS is for ford, GTI for VW and Peugeot, and VXR for Vauxhall. The car must be performant, but performance alone is not enough.
So if you start as a DS3 Racing, then stop, come back, then stop, come back again with a new naming....Well it générâtes confusing, especially if you have to fight against well established brands.

well... I would agree with you... if there was no such "iconic" models as were Visa GTi, Ax GTI, Saxo VTS and all of the Citroen rally success in the last 30+ years. (even with DS, if I remember correctly DS won quite a few rallys in its time)...but there are/were...

though, if we are talking about "newcomer" DS (as a brand), believe me, how the car will perform is FAR MORE important for the brands "establishment" and reputation, than how it is named!
and btw., more confusing than "succeeding the model's R designation" is that they made DS a stand alone brand but are still selling DS 3 with chevrons on its nose...


an no, I'm not British.... I'm Slovenian

google translate:
eh bien ... je suis d'accord avec vous ... si il n'y avait pas de modèles tels «iconique» comme étaient Visa GTi, Ax GTI, Saxo VTS et tout le succès de rallye Citroën dans les dernières années 30+. (même avec DS, si je me souviens bien DS a remporté un assez grand nombre de rallye en son temps) ... mais il sont / étaient ...

cependant, si nous parlons de DS «nouveaux arrivants» (comme une marque), croyez-moi, comment la voiture va effectuer est beaucoup plus important pour les marques "établissement" et la réputation, que la façon dont il est nommé!
et btw., plus de confusion que de «réussir R la désignation du modèle" est qu'ils ont fait DS une marque autonome, mais se vendent toujours DS 3 de chevrons sur son nez ...


et non, je ne suis pas la british .... Je suis slovène