2010 - [Peugeot] 508

Pas réellement emballé Elle est belle, elle est classique, mais j'ai l'impression qu'il lui manque quelque chose. J'attends les photos officielles pour bien me rendre compte de la bête.

Pour l'effet tuning, je suis d'accord, même si je n'irais pas jusqu'a ce mot. Les jantes de 19", le blanc, et les chromes font penser à cet esprit

Moi aussi je suis agréablement surpris, mais je préfère encore attendre les photos officielles pour me faire un vrais idée de l'effet tuning ou non

Vous pensez "Tuning", c'est surtout parce que de maniere subliminale, elle vous rappelle le film TAXI

Helas oui....

908LM a écrit:Une bonne surprise,l arriére tombe d un coup et parait plus courte,un peu comme une C6,hate de voir la suite!

Ne soit pas presser de voir l'avant , parce que ............c'est le moins beau.

Les jantes me surprenne, je ne les ai pas encore vu, effectivement ça rehausse un peu le dynamisme.

Quelques chose me dit que qu'a partir du 12 juillet des officiels vont tomber....

J'ai un problème avec les jantes, mais je suis très agréablement surpris de l'ensemble... Certains disaient qu'elle était fade, mais je la trouve au contraire dynamique et très réussi. J'attends tout de même les photos officielles pour confirmer mon point de vue (ou être terrrrriblement déçu ).

Elle fait imposante...peut etre une certaine élégance comme les 406
mais avec un aspect plus mastoc.....L arriere avec cette barre chromé fait
un peu penser a l Insigna que je deteste et je suis pas trop fan des couvercle de coffre façon boite a chaussure des BMW epoque Bangle ..
Mais faut voir sous d autres angles !

Je la trouve la face arrière particulièrement "coincée" avec ces feux un peu maladroits. Solide mais sans dynamisme (contrairement à la C5 ou aux 3 premium par exemple).
D'ailleurs les feux du concept n'ont pas le même contour général, ce sera pour la SW?

Je pense que nous serons un peu moins enjoués quand nous aurons vu l'avant et son PAF de 25 mètres. Les remarques sur le dynamisme risquent d'en prendre un coup.

Par contre comme Niouls a évoqué l'intérieur en termes très élogieux là je suis plus qu'impatient

Je sais être de bonne foi.

Autant l'extérieur est fade, autant l'intérieur fait vraiment classe (comme pour la C4 II), et de forte inspiration allemande.

plus fade que la Peugeot 403 en son temps !
Je pense que cette 508 aura quand meme une certaine classe, certe
peut etre un peu dans la lignée du 3008 ça n empeche pas
le succes......Et puis la couleur blanche a tendance a alourdir et faire
paraitre plus imposant qu une couleurs sombre....

C'est sur le noir ça amincit

Niouls a écrit:Je sais être de bonne foi.

Autant l'extérieur est fade, autant l'intérieur fait vraiment classe (comme pour la C4 II), et de forte inspiration allemande.

Je sais pas pour toi, mais je trouve que tableau de bord et position de conduite sont très proche de celui de la 607 (en mieux ^^) avec de nombreux points de repère identiques.

Il est vrai que ces jantes si grosses sont impressionnantes sur ce type de modèle encore classé confidentiel

Maintenant, faut voir l'ensemble complet.

L'arrière m'a tout de suite fait penser au coupé 407 avec son pare choc haut, et sa sortie d'échappement quasi identique.
Vivement de la voir en entière

Je suis sur que l'on aura d'autres photos la semaine prochaine

legrodoxere a écrit:

Niouls a écrit:Je sais être de bonne foi.

Autant l'extérieur est fade, autant l'intérieur fait vraiment classe (comme pour la C4 II), et de forte inspiration allemande.

Je sais pas pour toi, mais je trouve que tableau de bord et position de conduite sont très proche de celui de la 607 (en mieux ^^) avec de nombreux points de repère identiques.

Possible, je ne suis jamais monté dans une 607.

On en parle sur ScoopixBlog, http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2010/06/scoop-peugeot-508.html

@ niouls: prépare les lunettes de soleil de star, tu vas être célèbre

Bon , ben , je crois que tout est dit : elle paraît élégante et plûtot réussie pour une française , même si on espère tous que ces jantes ne se retrouveront pas en série .
( C'est vrai que la barre chromée fait légèrement kitsch aussi )

Pour l'intérieur , je pense que cette vision est réalisté à 90 % ( décidément , l'inspiration Audi pour les planches de bord Peugeot est indéniable !) :

Autant s inspiré de la référence du segment.....

Oui mais quand on s'inspire , autant le faire subtilement , et là , la ressemblance frappe aux yeux !

Sur ce shop le volant est immonde, mais ce n'est heureusement qu'un montage... L'ensemble est agréable, à voir en vrai.

Par contre ce montage semble vouloir annoncer un démarrage sans clé (si c'est le cas tant mieux parce que sur ce point PSA est plus qu'à la traîne, c'en est scandaleux). Est-ce effectivement le cas ?

En quoi est-ce scandaleux de ne pas avoir un bouton pour démarrer ?

Je ne sais pas si c'est le cas , mais je ne pense absolument pas que ce soit scandaleux , d'ailleurs je me demande bien où est la vraie utilité de ce genre d'equipement !
Est-ce vraiment si contraignant de tourner une clé ?

Edit : je trouve d'ailleurs personnellement plus sympa d'avoir à tourner une clé que d'appuyer sur un bouton .

M 4 T T: