2010 - [Peugeot] Hoggar

Caisse de 207+ arriere de 1007

POur les pays emergents surement... mais le resultat est sympas . j'aime bien ; la logan pick up a du soucis a se faire.

Merci! j aime bien moi aussi,c est nettement plus sexy qu une Logan,elle fait nettement plus grande j ai l impression!

Probablement pas le même prix aussi
Euh, c'est pas une caisse de 206 207isée ? (les poignées semblent être celles de la 206)

Exact ! bien vu mnemiopsis
j'ai oublié de preciser que c'est pour le marché Bresilien. Donc c'est bien la 206!
En tout cas Peugeot a trouvé la solution de rentalbiliser la 206 (caisse, structure genrale) et la 1007( piece, feux arriere lol)

Oh une 206/207/1007
Sympa pour le marché bresillien

en somme, ont prends de vieille pièces déjà bien usée, donc une plate forme de 206, avec certaines pièces de style de 207, aussi du 1007 et je ne sais quoi d'autres (hummm ça me fais penser à ce qu'ont réchauffe pour les pays asiatique) et au final je ne suis pas trop déçus, mais bon ce principe de faire du neuf avec du vieux, j'arrive pas à m'y faire.....

Oh non. Le 3008 se reproduit, et l'apparence de ses rejetons semble avoir sûbie les radiations d'un nuage radio-folo-actif depuis que l'ADN se fournit directement en Colombie

Sérieusement c'est encore un produit local sur base de 206.5. Donc il a sa place sur le marché brésilien et se vendra. Et même si les protections plastiques y trouvent un sens véritable sur ce type de modèle je ne peut m'empêcher de dire que c'est inesthétique au possible Les barres de toit ont un design sympa. Et la custode... Dacia est passé par là.

Prochaine épisode, la 206.5 4x4, avec comme parain, le 3008, nouveau bide Peugeot !!!

Au fait j'ai enfin compris pourquoi c'est la 207 qui est exportée au Brésil en version CC au lieu de la 206 !
ça vous intéresse ?

Voila comment ils ont recyclé les surplus de stock de feux de 1007

tigramy a écrit:Au fait j'ai enfin compris pourquoi c'est la 207 qui est exportée au Brésil en version CC au lieu de la 206 !
ça vous intéresse ?

pourquoi sa ??

Ca nous interesse de savoir!

Ouaip!
c'est tres laid,et sur la 2 eme photo,le toit bien bombé,c'est peut etre la revolution estetique?

Le toit de la 206 est breveté par Heuliez. Seul ce constructeur peut le produire ! Pour l'arrêt de production de la 206 CC, Heuliez a logiquement arrêté sa chaîne.

La version CC de la 206 est donc la seule définitivement condamnée, par ailleurs, l'hypothétique version CC de la C2 Chinoise est aussi impossible pour la même raison.

Merci de ton eclairage Tig!

c'est quoi la grosse bosse sur le toit de la 2 eme photo?

C est une CC pick up!!!!!

A qui le dis tu?

jean a écrit:c'est quoi la grosse bosse sur le toit de la 2 eme photo?

en regardant bien, c'est le capot qui est ouvert, logique puisque c'est portes ouverte lol

Mouais bof de chez bof. C'est un peu sympa mais il y a tout Peugeot dans une 207.
Au résultat on a un design vieux et moche tandis que la Logan pick-up fait plus "low-cost" c'est sur mais aussi plus jeune et mieux je trouve.
Mais au Brésil personne ne remarquera que c'est du Peugeot recyclé

louis02 a écrit:Mais au Brésil personne ne remarquera que c'est du Peugeot recyclé

Détrompe-toi, les marchés émergents ont aussi leur cortège d'amateurs, de passionnés, de journalistes auto...

Je veux la même posée au sol avec jantes chromées de 21 pouces

Quel bizarrerie encore dans le monde automobile

Je pense Tigramy que si en France on sort ça tout le monde verra la supercherie alors qu'au Brésil du monde le vera mais beaucoup moins qu'ici

La 206 de précédente génération existe déjà au Brésil Les journalistes autos ne sont pas plus bêtes que les français, la ressemblance se voit ! Et quand ils font des essais internationaux, ils voient la 207, près des (voire) meilleure vente européenne, donc connue, et découvrent la supercherie Un jour ça ne passera peut-être plus...

Le prix bas aideras a oublier tout ca;...