Re: 2010 - [Peugeot] 508

Dim 31 Jan 2010 - 14:56

Ils ont été retirés car trop sensibles (et risqué pour lui). Par contre, on pense clairement qu'ils sont exacts car ils nous a donné d'autres infos qui se sont révélées justes (cf. Mégane CC) Wink

Dim 31 Jan 2010 - 15:54

Il est clair que des phares comme ceux-ci, ne font qu'enlaidir la voiture...

Déjà qu'à la base...

Dim 31 Jan 2010 - 16:18

Ouh là c'est mesquin ça Razz

Elle est vraiment moche c'est ça ? larme

Dim 31 Jan 2010 - 16:27

Tout le monde s'attend à une SR1 berline, la révélation sera d'autant plus difficile pour elle...

Dim 31 Jan 2010 - 16:32

prof a écrit:Ouh là c'est mesquin ça

Elle est vraiment moche c'est ça ?

Disons que j'ai l'impression que Peugeot ne s'est pas foulé pour le coup...d'où déception. Et comme dit Tig', pour certains, ça risque d'être dur.

Dim 31 Jan 2010 - 16:56

tigramy a écrit:Tout le monde s'attend à une SR1 berline, la révélation sera d'autant plus difficile pour elle...

Peugeot tient il là sa "laguna" ?

Dim 31 Jan 2010 - 17:06

Lol faut pas pousser non plus! La 508 sera très différente de la SR1... mais faire aussi moche que la Laguna parait peu probable...

Dim 31 Jan 2010 - 19:31

Automotive Marketing a écrit:la Laguna parait peu probable...

La Laguna n'est pas moche, elle est juste banale à pleurer cry

Le shop de la 508 sur la page précédente est moche, surtout cette calandre béante et la mise en scène du logo. C'est inutilement chargé.
Je n'ose imaginer que Ploué laisse sortir une horreur pareille.

Dim 31 Jan 2010 - 19:37

Poué n'est pas magicien, et ne peux revenir en arrière. Il n'est à la tête du style PSa que depuis un an; le design de cette 508 était donc gelé à son arrivé...
Il me semble que cette 508 est l'unique réalisation de Gallix, je me trompe?

Dim 31 Jan 2010 - 19:39

On doit également la RCZ à Gallix Wink

Dim 31 Jan 2010 - 19:44

Pôle emploi a peut-être insisté pour que les 3008 et 5008 ne figurent pas sur son CV (j'éviterais de le mentionner moi aussi). Mais il me semble qu'il en est responsable.

Dim 31 Jan 2010 - 19:44

Drien19 a écrit:On doit également la RCZ à Gallix

Exact, j'avais un doute jap

tigramy a écrit:Pôle emploi a peut-être insisté pour que les 3008 et 5008 ne figurent pas sur son CV (j'éviterais de le mentionner moi aussi). Mais il me semble qu'il en est responsable.

Torts partagés avec G. Welter pour ces 2 là

Dim 31 Jan 2010 - 20:56

C'est là où je trouve que Peugeot se plante.
Montrer le futur design sochalien via une superbe SR1, puis dévoiler des modèles conçus par l'ancien bureau de style ...
Il va falloir être patient .

psykokwak Nombre de messages : 3898 Date d'inscription : 11/07/2008

goldo a écrit:C'est là où je trouve que Peugeot se plante
Montrer le futur design sochalien via une superbe SR1, puis dévoiler des modèles conçus par l'ancien bureau de style ...
Il va falloir être patient .

Je trouve aussi que cette SR1 arrive trop tôt. En ce sens, la 508 ne pourra créer que des déceptions. C'est aussi vrai pour la RCZ : sans doute la dernière Peugeot avec l'avant "époque 206" : très étrange ! Ce véhicule plaisir aurait dû signer l'arrivée du nouveau design et ne pas marquer la fin d'une époque... Si j'ai bien saisi ce que certains affirment, il faudra attendre 2017 pour avoir une 509 sympathique !?

Patience ,il nous faut patienter quelques mois encore..........

psykokwak a écrit:Je trouve aussi que cette SR1 arrive trop tôt. En ce sens, la 508 ne pourra créer que des déceptions. C'est aussi vrai pour la RCZ : sans doute la dernière Peugeot avec l'avant "époque 206" : très étrange ! Ce véhicule plaisir aurait dû signer l'arrivée du nouveau design et ne pas marquer la fin d'une époque... Si j'ai bien saisi ce que certains affirment, il faudra attendre 2017 pour avoir une 509 sympathique !?

Il est à parier qu'a mi vie la RCZ adoptera les guimmiks de la SR1

Il est à parier qu'a mi vie la RCZ adoptera les guimmiks de la SR1[/quote]

Pas sûr... Car Peugeot a dit que la RCZ serait fabriquée pendant quatre ans. Je vois mal investir dans un coûteux restylage au bout de deux ans, qui plus est pour un véhicule de niche. Il n'y a qu'à voir les subtiles évolutions que le Lion a apporté au coupé 407, alors que toute la presse annonçait un profond restylage.

Automotive Marketing a écrit:
Pas sûr... Car Peugeot a dit que la RCZ serait fabriquée pendant quatre ans. Je vois mal investir dans un coûteux restylage au bout de deux ans, qui plus est pour un véhicule de niche. Il n'y a qu'à voir les subtiles évolutions que le Lion a apporté au coupé 407, alors que toute la presse annonçait un profond restylage.

Si la RCZ cartonne, je vois bien un profond restylage après 4 ans pour nous la faire passer pour un nouveau modèle (SRZ?)... C'est que les volumes de la SR1 (bien que plus tendu) sont globalement transposable sur la RCZ. enfin c'est mon opinion.

pour en revenir a la 508, je la vois bien adopter la calandre de la SR1 ne serais-ce que la déco intérieure.