2010 - [Peugeot] 508

Aprés 407 ,408 et aprés 308,301.........

Il me semble que le débat sur la numérotation en 8 puis en 1 a déjà eu lieu (voire même plusieurs fois) . Il a été dit qu'après les 8, Peugeot repasserait en effet aux 201 301 401 etc...

Et pourquoi pas une nouvelle 309? Les numérotations sont censées faire des cycles dans l'avenir, il y aura par principe des répétitions (à moins que Peugeot coince ses gammes au dernier chiffre dispo (9) comme Alfa...).

D'ailleurs, en sautant le chiffre 9 elle prendrait trop d'avance sur les autres modèles car a été la première en 8...

Il me semble que 309 a été écarté il y a bien longtemps au profit du 1.

Maintenant quant à savoir pour 408, je pense qu'il faut encore attendre.

Il me semble que ce débat sur les chiffres avait déjà été bloqué par certains modos donc en parler dans un sujet plus adéquat serait plus sympa pour ceux qui veulent voir des photos de 408

Septentrion a écrit:

advantage20 a écrit:. On perd aussi l'opportunité de faire quelque chose de nouveau avec le 5, à quoi bon? Juste pour donner l'impression que 508 c'est plus haut de gamme que 407?

Sauf si la 308 est remplacée par une 401... afin de continuer à monter en gamme.

Certains crieraient au loup pour cette double scission dans la tradition des gammes. Mais celles-ci ne font que grandir et évoluer, du moins à l'extérieur.
Cela permettrait aussi de placer une petite polyvalente et 2 citadines dans les 3 gammes en-dessous...

Je trouve ce commentaire tres interressant dans le sens ou il y a une tres bonne logique.
Cela solutionnerai nombres de problemes de dénomination des vehicules de la marque ! A méditer.....

L'histoire de la marque concernant sa numérotation, c'est bien, mais faut aussi savoir evoluer....

D'autant plus ce ne serait pas nouveau : la 203 n'est pas l'ancêtre de la 207... Mais plutôt celle d'un véhicule qui serait entre 407 et 607.

Tout comme la descendante des 304, 305 serait la 407 ; ou encore des 403, 404, la 607...

Allez, là n'est pas la question

On revient à la 408 qui elle s'appellera 408

Les prochaines Peugeot à 09 ou 01... on a du temps, elles n'arriveront qu'en 2013 ! Pour en parler, => [PSA] Les News

Les gammes sont ainsi structuré a l'heure actuèle. Peugeot a besoin de beaucoup de nombre : 1 2 3 4 6 8 et même plus encore avec les gamme doubles 0 !
Aujourd'hui pour vendre il faut avoir beaucoup de modèles, et donc une large gamme.
Donc forcement ca n'a plus rien a voir avec l'époque ou il suffisait de la gamme 2 et 4.

Photos = http://www.autocar.co.uk/car-news/motoring/new-peugeot-408-spied-/243678/pictures/new-peugeot-408-spied-.aspx?im=286897

"La voiture sera une évolution, pas une révolution", a déclaré une source.
"Pour que l'effet global, pensez Insignia."
Peut-être des suspension hydraulique (GRRRRRR, pas touche c'est du Citroën ça) et une version à moins de 100g

C'est marrant de voir une Peugeot avec des jantes Citroen.
Les feux arrières sont très proches de la 908, souvenez vous..

de memoire, sur les feux de la 908, la griffe est horizontal, hors que là il y en a au moins deux et vertical, mais je reste septique sur ces feux, ça donne une impression bizarre.

Ils sont cachés c est normal.........

Louis a écrit:
"La voiture sera une évolution, pas une révolution", a déclaré une source.

C'est le moins que l'on puisse dire...

Si seulement elle pouvait etre aussi belle que ce concept RC...

Il était splendide à Paris. Cette ligne, ces reflets, ce style... magnifique. Ceci dit, je le vois plus en 408 coupé (en enlevant 2 portes forcément) qu'en 408 tout court. On sait que les codes de ce segment n'aiment pas être bousculés.

PS : Décidément, on va commencer à le connaitre par coeur le toit de l'ADN avec toutes ces photos et vidéos que l'on voit s'y dérouler !

J'ai l'impression que la ceinture de caisse va être très arqué!
Les phares et feux arrières sont très bas par rapport aux points hauts du milieu de la voiture...

Un vrai coupé 4 portes,quel chute de coffre!

comme les sportback chez audi ...

908LM a écrit:Un vrai coupé 4 portes,quel chute de coffre!

En parlant de coffre, il doit avoir un volume de chargement ridicule s'ils commencent déjà à tester la capacité à tracter une telle remorque








(OK je )

Il ne faudra pas s'attendre à une grande révolution, mais elle apportera quand même son lot de nouveautés...

Niouls a écrit:Il ne faudra pas s'attendre à une grande révolution, mais elle apportera quand même son lot de nouveautés...

Parmi les nouveautés, peut-on espérer une nouvelle "calandre", un PAF normal, et des proportions réussies?

Tu veux pas une cuisine hygiena a moitiers prix non plus...
Attendons de voir le resultat final...

908LM a écrit:Un vrai coupé 4 portes,quel chute de coffre!

c'est plutot que la chute de coffre est amplifiée par la charge...