2010 - [Peugeot] 508

En tout cas l'ergonomie sera mieux qu'une C5, justement ce que je reproche à cette voiture.

Que lui reprochez vous a celui de la C5 ?? pers il n'y a que le bouton du xarning que je n'aime pas, le reste me ravis de beauté !

Il faut un certain temps d'adaptation au moyeau fixe sinon c'est une tres belle voiture.

A ... toujours pareil ... perso le moyeux fixe j'ai jamais trouvé de différence avec un volant normal ...

Je n'ai jamis compris cette polemique sur le volant à moyeux fixe...
Les boutons, ils doivent exister non?
Alors qu'ils soient sur le volant ou la planche de bord, c'est quoi le problème. Au contraire, c'est plus accessible...

Un jour en faisant une heure sup, PSA me prêta une auto, c'était une C4 coupe HDI 136 ch, et c'est en me garant a la maison que je me suis aperçus que c'était une avec le volant a moyeux fixe, donc c'est bien une polémique pour rien, car il y aucun changement de conduite.

Pareil.

J'en avais une en loc, ca n'a pas posé de problèmes, et je trouvais ca meme assez pratique.

Et puis, ca change pas grand chose, en general, les boutons du volant, on les manipule en ligne droite, pas en virage, donc c'est quant meme au meme endroit.

Et puis une Mazda 3 avec le GPS a aussi 18 boutons sur le volant.

Ben comparer au systeme de limitateur de vitesse et regulateur sur l'actuel C3 ben le volant a moeyux fixe de la c4 etait plus pratique et sécurisant.

legrodoxere a écrit:Un jour en faisant une heure sup, PSA me prêta une auto, c'était une C4 coupe HDI 136 ch, et c'est en me garant a la maison que je me suis aperçus que c'était une avec le volant a moyeux fixe, donc c'est bien une polémique pour rien, car il y aucun changement de conduite.

Je m'étais livré au même test sur une personne qui ne connaissait pas ce type de volant. Résultat : après 10 kms, c'est moi qui ai dû lui faire remarquer la spécificité de ce volant.
Si les journaleux qui ont critiqué ce volant, avaient prit la peine de sortir du parking pour tester réellement la voiture, ils se seraient rendus compte du confort indéniable que ce volant apporte. Par ailleurs, vu la multitude de bouton sur le volant de la future C4, je sens que là, par contre, ça va être la galère !
Sans compter, que esthétiquement, ce volant en imposait beaucoup et ringardisait même ceux des autres constructeurs.

Quel partenaire de choc en montagne ....

niouls: Je plussoie avec toi legrosdoxere, l'intérieur m'a fait une meilleure impression que celui de la C5 II. (mais c'est tout le contraire pour l'extérieur. Very Happy )

Effectivement, pour l'extérieur, c'est pas joyeux, mais c'est l'avant auquel j'ai du mal, sinon l'ensemble est assez bien équilibré, ce qui ne l'ai pas sur la 407, quand au break, c'est une version de la 406 en moderne, pour moi

Cependant, le break passe mieux à mes yeux.

Je note que sur la 2nde photo, le conducteur se dirige vers le Bar-Tabac. Un moyen d'oublier le véhicule testé?

C'est pour tester la version "export hollande spéciale caravane" ??

Vous avez vu les sorties d'echappement

Sûrement une V6.

je dirai plutôt la version HDI 2.2, comme sur la C5 et C6.

Difficile à dire

http://www.autobild.de/artikel/peugeot-508-2011-erlkoenig-bilder_1197776.html

Un copain travail à l'usine PSA Rennes - La Janais.
Il a vu la 508, pour respect du secret professionnel, il ne m'a pas décrit les formes de l'auto, il m'a juste dit : "Fade - Inaperçue - rien à voir avec la C5..." Ca se confirme et surtout ça se répète auprès des personnes qui l'on vu.
Après un 3008 et RCZ disons réussi...

Chacun son avis

Je suis sur qu'il y en a qui la trouvent (et la trouveront) sympa

(en tout cas j'espère pour Peugeot )

Disons qu'elle ne bouscule pas les codes comme la C5, comparait a la 407, elle plus equilibrer au niveau de la ligne, un style plus sage, seul l'avant me gêne (regardez le concept, elle est sous vos yeux).
enfin voilà quoi ...

Cardrive a écrit:Un copain travail à l'usine PSA Rennes - La Janais.
Il a vu la 508, pour respect du secret professionnel, il ne m'a pas décrit les formes de l'auto, il m'a juste dit : "Fade - Inaperçue - rien à voir avec la C5..." Ca se confirme et surtout ça se répète auprès des personnes qui l'on vu.
Après un 3008 et RCZ disons réussi...

3008 réussi ?

Les goûts et les couleurs, ok sur ce coup je me suis peut-être impliqué dans un avis perso, mais il a tout de même le mérite de sortir de l'ordinaire!

On verra bien lors des photos officielles .