2009 - [Renault] Fluence [L38]

les photos presentées ci dessus montrent la Fluence Sport Way


Voila maintenant les photos de la Fluence "normale"

Les jantes ne sont pas mal non plus
Cela dit je préfère le compteur numérique même si l'ensemble reste élégant.

C'est quand même suffisamment rare pour être souligner, une sedan n'obtient pas autant de commentaires (dont un certain nombre positifs) habituellement

Mouai,sans le survetement de sport c est pas top.....

Si, la voiture est globalement assez réussie: Ceinture de caisse haute et traitement de l'arriere façon Laguna Coupé lui donnent un style unique chez les compactes 4P.
Les phares sont plaisant aussi.
Reste aux nouveaux designers à tordre le cou à cette fente typiquement Renault, qui affadissent leurs avants.

Solomuka a écrit:Reste aux nouveaux designers à tordre le cou à cette fente typiquement Renault, qui affadissent leurs avants.

Il faut voir le bon côté des choses : au moins, on évite la grande g.. des Audi/Peugeot/Citroen récentes (entre autres).

En tout cas il y a pas à dire : Renault et les tofs officielles c'est pas la bonne alliance. Autant avec des jantes de 16 " elle est nulle (je n'ai aucune honte à le dire !), autant là avec de vraies jantes de 17 ou 18", elle est prête pour sa fonction de familiale !

Nicou a écrit:En tout cas il y a pas à dire : Renault et les tofs officielles c'est pas la bonne alliance. Autant avec des jantes de 16 " elle est nulle (je n'ai aucune honte à le dire !), autant là avec de vraies jantes de 17 ou 18", elle est prête pour sa fonction de familiale !

C'est un peu le souci avec les véhicules actuels. Il faut des jantes de 17/18" pour qu'ils n'aient pas l'air d'être pourvues de roulettes ...

C'est pas une reine de beauté, mais à force de la voir, elle me plait de plus en plus.

Je ne la connaissais pas cella !! Mais il est vrais qu'elle est sympa ! je suis content de voir une renault que je trouve belle ! (enfin surtout en version kit sport ) Elle est sur base de mégane c'est bien sa ?? C'est la mégane III 4 portes ?

la réponse est dans les pages précédentes... bonne lecture!

Le-Flo a écrit:Elle est sur base de mégane c'est bien sa ?? C'est la mégane III 4 portes ?

C'est exactement ça ! Le patronyme de "Mégane Sedan" n'étant pas très vendeur, et une version à part entière électrique se pointant à l'horizon 2011, Renault a décidé de faire de sa Mégane 3 4 portes un modèle unique, la Fluence Avec un nom et un design différent de Mégane (mais une conception à 90 % identique - en vérité c'est la cousine occidentale de la Samsung SM3 coréenne) pour mieux se vendre et se faire connaître.

fuxm a écrit:la réponse est dans les pages précédentes... bonne lecture!

Ou sur l'excellent blog de Scoopix

Merci pour le boulot et la réouverture Nicou (et merci d'avoir gardé mon shop foireux que je vais m'empresser de mettre dans ma galerie).

Je rajoute qu'encore une fois quand je regarde les photos officielles avec le kit Aero cette voiture est vraiment superbe, dynamique, fluide dans son dessin et même carrément agressive et sportive. Cela montre à quel point la réussite ou le plantage du design d'une voiture tient à peu de chose...

prof a écrit:Cela montre à quel point la réussite ou le plantage du design d'une voiture tient à peu de chose...

Je lance le débat en section "design"...

Le directeur du projet Fluence a confirmé à Turbo qu'elle sera commercialisée en Europe de l'Ouest dès Janvier 2010.

Drien19 a écrit:Le directeur du projet Fluence a confirmé à Turbo qu'elle sera commercialisée en Europe de l'Ouest dès Janvier 2010.

à partir de 20 000 €, tarif jugé concurrentiel...

Qu en pense la Laguna3 de cette cousine aux dents longue??

Il est souvent des modèles qui attirent le chaland dans les concessions et qui finalement, ayant toute la gamme à coté, finissent par choisir, contrairement au choix initial, le modèle du dessous ou du dessus, répondant finalement mieux à leur besoin que ce qu'ils pensaient.

Si la Fluence arrive à cela, même un petit peu, ce sera toujours des clients que le constructeur pourra fidéliser.

Drien19 a écrit:Le directeur du projet Fluence a confirmé à Turbo qu'elle sera commercialisée en Europe de l'Ouest dès Janvier 2010.

Elle sera commercialisée en turquie dés le mois de novembre

mais jvois pas carlos ghosn

A propos de la Fluence Sport Way

908LM a écrit:M enfin si c est pour se trimbaler avec 90cv.........

908LM a écrit:Mouai,sans le survetement de sport c est pas top.....

Diagnostic : Schizophrénie
Traitement : Internement

Plus sérieusement, cette voiture n'a vraiment d'intérêt que par sa version électrique tant promise.
Un carton futur dans les pays émergents dans les 5 ans à venir.

Merci pour le diagnostic DR (Ross)Tig.........

Franchement une bonne surprise que cette Fluence ici en version Sport Way particulièrement attractive mais tout aussi réussie en version normale.

Elle fait très sérieuse (c'est son but je crois) et statutaire (ça aussi) et est qualitativement plus qu'honorable. Autrement dit carton assuré dans les pays friands de versions sedan mais sans doute également des ventes très respectables dans nos contrées à prévoir... si l'image de Renault n'est pas totalement détruite d'ici là bien sûr

Bof, ça fait un peu kit polystyrène Alpina tout ça...
Plus sérieusement, elle m'évoque le coupé Laguna