[Sujet officiel] Les voitures qui n'ont jamais vu le jour

MATT a écrit:@
Par ailleurs, j'ai une question plus globale sur le design automobile en général :
Je constate sur de nombreux modèles que l'arche du passage de roue à l'avant "monte plus haut" qu'à l'arrière. A quoi c'est dû ?

MATT a écrit:A part jeremy.klaxonne, il n'y a aucun passionné ou carrément designer pour me répondre ?

Ce n'est du a rien du tout.
Aucune contrainte technique n'impose que le passage de roue AR des voitures soit plus bas que celui de l'avant.
C'est purement stylistique (Il y a aussi un leger mix entre la trainée aérodynamique et le design de la voiture).

Si c'est purement stylistique, je trouve assez étonnant que personne n'aie remarqué ça avant étant donné que dès qu'on s'en est rendu compte, ça "choque" l'oeil et ce n'est pas forcément très heureux (ça reste mon avis).

Merci à vous pour ces réponses

MATT a écrit:A part jeremy.klaxonne, il n'y a aucun passionné ou carrément designer pour me répondre ?

question un peu étrange, ou alors j'ai mal compris, d'autant que pour moi ce n'est pas le cas, les lignes globales du véhicules changent la perception de ces hauteurs.
Mais ça m'a intrigué, du coup j'ai repris tes images, je les ai ouvertes avec illustrator, j'ai posé des règles parallèles au sol, sur lesquelles j'ai tracé des liges droites en jaune afin d'obtenir une image parlante. J'ai aussi tracé une ligne verte suivant le bas de caisse :






je ne sais pas trop quoi en penser

Cet effet d'optique est donc du globalement aux lignes plongeantes des véhicules.
A bientôt sur Wolrdscoop pour de nouvelles énigmes

Mais du coup, la robe est dorée ou noire ?

jeremy.klaxonne a écrit:Mais du coup, la robe est dorée ou noire ?

elle est bleue non ?

un Cayenne cabriolet



http://gocar.be/fr/actu-auto/concept-cars/Porsche-devoile-un-Cayenne-cabriolet-imagine-en-2002-VIDEO-9636623?utm_source=email_20170320&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr

Ca fait mal aux yeux
Je veux bien que la marque ait une tradition de modeles Targa, mais cette espece de chaussure a roulettes, non merci!

Quelle beauté

C'est assez improbable,méme pour Porsche,on a vraiment echappé au pire!

Encore une Porsche, celle-ci a vu le jour, mais en un seul exemplaire, la 928-4


http://gocar.be/fr/actu-auto/concept-cars/Porsche-produisait-deja-un-break-dans-les-annees-80-VIDEO-9673601?utm_source=email_20170331&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr

Je viens de découvrir tout à fait par hasard cet article sur un vieux projet de SUV Alpine datant des années 80 :
http://www.journalauto.com/lja/article.view/26274/le-retour-du-vehicule-vert-alpine/1/constructeurs

Interessant... Mais qu'est ce que c'est laid. Elle a les codes esthétiques d'une Renault 14 sans sa fameuse forme.

Ca me fait un peu penser au 4x4 Magnum, de Rayton Fissore, sorti dans les années 80 (avec des morceaux d'Espace I pour le vitrage latéral et le hayon).

Au passage, la page Wiki concernant ce 4x4 Magnum est assez drôle :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Rayton_Fissore_Magnum

Wikipedia a écrit:Quelques détails permettent de comprendre ce qu'il a apporté aux autres constructeurs qui ont simplement repris le concept :

[...]

Lignes de type automobile et non plus carrées ;

Salut,

Toujours au passage car j'ai fait le même rapprochement. Le fameux Magnum est à l'essai dans le dernier magazine Gazoline

Il me fait aussi penser aux multiples prototypes Renault X45 du début des années 80 ( issus du tentaculaire projet VBG) qui donnera, après péripéties, naissance à la Twingo Mk1. Les mêmes codes mais à une autre proportion...et sans les jantes de Trafic

Je remonte un peu ce chouette topic avec la Saab 9-1, la Saab 9-3 et la 9-3 Sonett (coupé)...
Source: l'excellent Boitier Rouge Article complet



(Elle aurait pu être une alternative à ma baby C30   )

Sympas en effet ...dommage que cette marque suédoise n'existe (officiellement) plus...

Je connaissais la 9-3 5 portes, lourde et pataude à mon gout. Par contre belle surprise et regret eternel pour les 2 autres modèles, à la fois originaux, 100% saah, et équilibrés. Ca aurait fait une belle gamme.

Je suis partagé sur la 9-3. Comme tu le dis, je la trouve pataude et très lourde mais en même temps, je me dis qu'une version plus aboutie et affinée aurait pu vraiment avoir l'esprit Saab et être une vraie réussite.
(Mais alors les 2 autres... )

Moi surtout la première! Elle est la plus "légère" des trois, et aurait pu aussi bien être déclinée en belle berline... Dommage qu'on ait perdu cette marque

En ce moment l’Audi Forum fête les 50 de la NSU Ro80 avec pour l’occasion une jolie rétrospective... et surtout la présence d’un concept de 2010 jamais présenté au public, l’Audi Felix



https://www.4legend.com/2017/exposition-revolution-50-ans-de-la-nsu-ro-80-a-laudi-forum-neckarsulm

Je sais pas vous mais moi je trouve cet engin super cool et original, un créativité rare de la part d’Audi... dommage de ne jamais l’avoir montré à l’époque!

Elle fait un peu ancienne série 3, je trouve. C'est sympa mais je ne trouve pas cela foudroyant d'originalité...

Cette expo a l'air passionnante!

Quant au concept, il est plus intéressant que l'intégralité de la production Audi depuis 2010. C'est très fin, j'aime beaucoup.

Bertone s'est un peu inspiré des Renault 15-17 pour l'arrière de ce proto