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[Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC) Excell10
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le Dim 28 Aoû 2016 - 16:24
Les Coupés-cabriolets (CC)

Il faudra attendre vraiment l'année 1996 pour revoir un Coupé-cabriolet en production. Il s'agissait du Mercedes SLK, 1ere génération. 4 ans plus tard déboule la révolution avec la Peugeot 206 CC. Le phénomène Coupé-cabriolet est alors en marche.
L'histoire des Coupés-cabriolets débute en 1930 avec la Peugeot 402 Eclipse.
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Petite rétrospective en cette fin Aout d'une variante de carrosserie tendance, populaire et éphémère.


Citroen C3 Pluriel (2003)
La Citroën C3 Pluriel est la version cabriolet de la C3 Berline MK1 Elle peut être transformée en découvrable, pick-up ou spider, doù son nom "Pluriel" et décalée comme CC.
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Peugeot 206CC
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l'initiatrice, jeune, abordable, la reference. Vendue à plus de 370000 exemplaires.

Peugeot 207 CC
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la relève.

Peugeot 307CC
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Renault Megane2 CC
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Dernière édition par foxx13 le Dim 28 Aoû 2016 - 22:32, édité 3 fois
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 16:28
Merci pour ce sujet..
Pour ma part,j'espére bien que les CC vont revenir,c'est 2 voitures en une,et quand on en vois une,c'est toujours un vent frais qui passe dans la rue! Smile
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 16:35
Le sujet peut et va etre edité avec des commentaires et des photos au fur et à mesure.

Vous pouvez poster aussi Smile
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le Dim 28 Aoû 2016 - 16:38
Tu as aussi la seule WR CC qui a couru et gagné(trop peu hélas),la 307 WRC...
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 21:02
Je trouve que l'Astra TwinTop est le CC compact le plus réussi de sa génération. Avec le toit en place elle conservait une ligne bien équilibrée.

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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 21:11
Sinon pour participer je propose ça : l'immonde Sebring CC.

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Et comme on a mis la Wind, avec un système similaire on avait ça aussi (Ferrari 575 Superamerica).

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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 21:19
Je ne sais pas si ça compte, c'est un peu spécial : Chevrolet SSR.

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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 21:22
et celle ci?????

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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 21:27
Ah, il y a les BMW Série 3 et Série 4 cabriolet aussi, et le Z4.

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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 21:58
Et une ancienne avant Mercedes et méconnue :
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 22:28
En dépit d'un aspect pratique évident, je reste beaucoup plus sensible au charme d'un cabriolet ou roadster à capote en toile (avec quelques exceptions : SLK 1ère et 2ème générations, Z4, 206 CC, qui sont à mon sens de belles réussites esthétiques). Beaucoup de modeles qui illustrent le premier post sont loin d'être des prix de beauté...Mais il est vrai que le toit rétractable offre un avantage non négligeable pour qui utilise sa voiture par tous les temps...


Dernière édition par Raph le Dim 28 Aoû 2016 - 22:32, édité 2 fois
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Dim 28 Aoû 2016 - 22:30
Merci pour avoir renommé correctement le sujet Smile pourquoi à chaque réédition de post le titre en orange + calibrage +police ne restent pas ?)
Cool d avoir trouvé d autres modèles ! good
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Lun 29 Aoû 2016 - 10:00
Pour le titre du premier message, c'est un bug du système de mise en forme, qui dure depuis longtemps déjà. Il est possible de contourner le problème en basculant en mode d'édition (les mises en forme se visualisent alors directement dans la zone où le message est tapé et sont bien prises en compte en validant le message). C'est le dernier bouton à droite de la barre d'outils.

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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Lun 29 Aoû 2016 - 10:05
Je crois que le tout premier CC ne provient pas de Peugeot, mais de Lancia.
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Lun 29 Aoû 2016 - 19:20
Tu as déjà dis pareil,mais c'est bien Peugeot! Cool
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Lun 29 Aoû 2016 - 19:59
Après recherches, il s'agit bien de la Lancia Augusta Belna qui utilise le brevet de Paulin. tongue
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le Lun 29 Aoû 2016 - 20:31
La Peugeot 402 est quand même la première a avoir été produite en (petite) série (580 exemplaires). La Lancia a été fabriquée à la main à 6 exemplaires seulement.
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le Lun 29 Aoû 2016 - 20:34
Ne lui dis pas ça,il va nous faire une crise cardiaque! tongue
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Lun 29 Aoû 2016 - 21:02
Solomuka a écrit:Après recherches, il s'agit bien de la Lancia Augusta Belna qui utilise le brevet de Paulin. tongue
Je ne suis pas d'accord avec toi, le premier prototype du système Eclipse breveté par Georges Paulin en 1931 est Hotchkiss Eclipse réalisé par le carrossier Marcel Pourtout, il sera exposé au Salon de Paris 1933.

Hotchkiss Eclipse par Pourtout - Salon de Paris 1933
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Lun 29 Aoû 2016 - 21:14
Sur le site georgespaulin-lesite.com :

"Georges Paulin a breveté 3 principes et variantes pour la motorisation du toit :

- l’utilisation de moteurs électriques avec des transmissions par chaîne ou par arbre et engrenages : Peugeot 401, 601 et 402 ainsi que d’autres marques.
- l’emploi d’un compresseur avec des vérins pneumatiques : Peugeot 601.
- l’emploi de sandow ou de ressorts qui s’opposent en un point d’équilibre : Lancia Belna, Peugeot 402.

Paulin s’associa avec un financier et un Coach Hotchkiss 4 places fut construit par Pourtout pour le salon de 1933. Un désaccord sur le partage des royalties fit capoter l’affaire. Un parent de Georges avança l’argent pour construire un second prototype qui fut réalisé sur un châssis Peugeot 301 fourni par le concessionnaire Darl’mat."


Peugeot Eclipse par Partout - Fin 1933
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Lun 29 Aoû 2016 - 22:00
jmkz1 a écrit:
Solomuka a écrit:Après recherches, il s'agit bien de la Lancia Augusta Belna qui utilise le brevet de Paulin. tongue
Je ne suis pas d'accord avec toi, le premier prototype du système Eclipse breveté par Georges Paulin en 1931 est Hotchkiss Eclipse réalisé par le carrossier Marcel Pourtout, il sera exposé au Salon de Paris 1933.
Jamais commercialisée, c'est pour ça que j'en n'ai pas parlé Very Happy
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default Re: [Sujet officiel] Les Coupés-cabriolets (CC)

le Lun 29 Aoû 2016 - 22:00
908LM a écrit:Ne lui dis pas ça,il va nous faire une crise cardiaque! tongue
Oh, je m'en fiche, je n'ai pas d'actions chez Lancia... Heureusement d'ailleurs Laughing
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le Lun 29 Aoû 2016 - 22:02
Very Happy
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