[Sujet officiel] Les lieux de conservation des automobiles

Bonjour!

Pour faire suite au sujet sur les projets avortés, je vous propose de faire un rassemblement ici de tous les lieux où les grandes marques mondiales conservent leur véhicules en tout genre (concept cars, prototypes,...). Seront également comptés, les musées.
Respectez la mise en forme pour plus de lisibilité. Dans la mesure du possible, précisez les informations pratiques pour visiter ces lieux (site internet).

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RENAULT - réserve du département Histoire & Collection - Flins, usine Renault.
La marque au losange conserve son patrimoine dans un grand hangar au sous-sol de l'usine de Flins. La marque justifie l'absence de musée par sa volonté de faire tourner ses modèles. Aussi Histoire & Collection emploie aussi des techniciens pour l'entretien des 600 véhicules historiques.
Basiquement, ce lieux n'est pas ouvert au public. Mais Renault Sport organise, dans le cadre de ses journées passions, des visites de la collection Renault sur une demi-journée. Les groupes ont également la possibilité de faire des demandes pour le même genre d'excursion. Le prix de ces journées par Renault Sport est de 35 euros environ.



RENAULT - réserve du Losange / Technocentre - Guyancourt.
Le Losange de Renault est aussi un lieu de conservation pour les objets les plus récents. Il ne s'agirait pas vraiment de modèles historiques mais plutôt de concept cars et maquettes / études de style, puisque cette réserve serait celle de Renault Design. Évidemment, aucun accès publique n'est toléré. En interne, Renault la nomme "Logistique".

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PEUGEOT - Musée de l'aventure Peugeot - Sochaux, proximité usine PSA.
La marque au lion possède un musée accessible au public, en plus d'une réserve de tous ses modèles. Ce lieux historique propose un grand nombre d'expositions sur des thèmes variés, avec les modèles exposés qui alternent tous les mois (ceux qui sont déplaçables facilement).
http://www.musee-peugeot.com/Front/index.aspx

PEUGEOT - réserve du musée - Sochaux, proximité usine PSA.
Le hangar de la réserve qui compte près de 200 modèles n'est pas ouvert au public.

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CITROEN - Le conservatoire - Alaunay-sous-Bois, usine PSA.
A l'image de Renault, la marque au chevrons ne possède pas de musée ouverte au public. Mais les groupes peuvent demander à le visiter. Ce grand hangar abrite 370 voitures, mais aussi des maquettes à échelle réduite et des goodies en tout genre, et des documents commerciaux.

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MERCEDES - Merceds-Benz Museum - Stuttgart, proximité concession Mercedes
Le musée Mercedes est assurément un des plus beaux du monde, de part déjà sa structure exceptionnelle. Un grand nombre de modèles historiques y sont présents de même que beaucoup d'animations sur la marque. Ce musée et parfaitement accessible au public.
http://www.mercedes-benz-classic.com/content/classic/mpc/mpc_classic_website/en/mpc_home/mbc/home/museum/overview_museum.html

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BMW - BMW Welt - Munich, proximité siège de la marque
Le musée BMW est lui aussi un véritable cri d'architecture avant même d'être un lieu très riche. Totalement ouvert au public, il propose un grand nombre de véhicules et animations avec des actualisations régulières.
http://www.bmw-welt.com/web/portal/de/index_highend.html



BMW - hangar - Munich, proximité aéroport
Aucune véritable information sur ce lieu très probablement ultra confidentiel puisqu'il permettrait de stocker toutes les œuvres du design, notamment les maquettes et projets avortés. Celui ci-dessous serait prit en photo alors qu'il transitait vers cet endroit.

La suite en cours

Merci. Très bonne initiative. En plus tu as pas mal de photos sur le sujet apparemment, donc c'est top.

Elle est sympa ta nouvelle signature (tout à fait raccord avec le sujet en plus).

http://www.renaultoloog.nl/conceptcars-francais.htm

camionman a écrit:http://www.renaultoloog.nl/conceptcars-francais.htm

Je connais bien ce site De très beaux documents malgré quelques petites erreurs

oui je l'adore ce site

excellent topic Drawing !!!

Je plussoie, très bonne initiative !

Je ne vais pas être très original mais je te félicite également pour cette initiative

WS va devenir la référence en termes de scoops "passés"

Sinon, personnellement, je trouve ça triste, pour les concepts Renault et Citroën, de les laisser dans un garage insalubre, limite dans l'obscurité sous de vulgaires bâches

Drien19 a écrit:Sinon, personnellement, je trouve ça triste, pour les concepts Renault et Citroën, de les laisser dans un garage insalubre, limite dans l'obscurité sous de vulgaires bâches

C'est là qu'on voit le respect, sinon l'intérêt financier que les allemands savent voir dans un tel patrimoine. BMW, Mercedes, Porsche, VW à "Golfsburg"... et nous ? Quelques musées indépendants qui tirent la langue pour entretenir leurs collections... Il y a bien Peugeot, très actif et qui présente de vieux projets, mais c'est trop peu ! Renault et Citroën ont une histoire si vaste et si fournie, surtout dans la mémoire collective des français qu'il faudrait d'urgence s'en servir : un C_42 et un Atelier sur les Champs Elysées ne sont plus suffisants !

Le problème de l'Atelier Renault est qu'il n'y a pas suffisament de place pour exposer "beaucoup" de voitures. Et l'aménagement du C-42 est tel que l'on ne peut pas y mettre grand chose non plus. Quand j'étais petit, je pensais que TOUS les concept-cars Renault étaient exposés à l'Atelier. Vous n'imaginez pas au point j'avais envie d'y aller (et comment j'étais déçu quand j'ai appris que ce n'était pas le cas ). C'est beau la jeunesse ^^

Donc je suis en effet d'accord avec toi, on passe pour bredouille à côté des allemands.

Merci à tous pour votre encouragement

Je suis d'accord pour le fait que les véhicules entreposés, c'est pas top...

Mais Renault en tout cas se rattrape bien en les faisant tourner

Drawing a écrit:Mais Renault en tout cas se rattrape bien en les faisant tourner

Tu veux dire qu'ils les sortent ? J'ai pas tellement l'impression... A part un ou deux à l'Atelier, c'est très (et trop) rare.

J'ajoute que le Conservatoire Citroën organise des visites de fans chaque année

Sinon, voulez-vous que je poste des photos du Manoir de l'automobile (Lohéac, le musée de Michel Hommell), et de la Cité de l'Automobile Schlumpf à Mulhouse ?

Nicou a écrit:

Drawing a écrit:Mais Renault en tout cas se rattrape bien en les faisant tourner

Tu veux dire qu'ils les sortent ? J'ai pas tellement l'impression... A part un ou deux à l'Atelier, c'est très (et trop) rare.

J'ajoute que le Conservatoire Citroën organise des visites de fans chaque année

Sinon, voulez-vous que je poste des photos du Manoir de l'automobile (Lohéac, le musée de Michel Hommell), et de la Cité de l'Automobile Schlumpf à Mulhouse ?

Pour les photos des musées, envoi par MP, je met à jour le premier post.

Et pour les Renault, je voulais dire qu'ils roulent! la preuve :

Cette Laguna by Ploué est vraiment exceptionnelle.
Qu'est-ce que je la trouve encore belle!!

Solomuka a écrit:Cette Laguna by Ploué est vraiment exceptionnelle.
Qu'est-ce que je la trouve encore belle!!

Une merveille du biodesign années 90, c'est incontestable