2012 - [Citroën] C-Elysée [M43]

L'AM arguait hier que c'est la future Essentielle, qui pourrait repondre au nom de ID (en reference a la version moins chere de la DS), et nous ressortait meme la vieille photo de cette horrible maquette a hayon qui traine depuis plus d'un an, en guise de version 5 portes.

Une certaine ID du low-cost

ah, le HS continue, je vois....

Source : Auto-moto

Elle pourrait faire très mal à la logan

HS ON : image parue dans le dernier Auto Moto, à la nouvelle formule horrible. Franchement, ce magazine est de plus en plus mauvais avec une présentation digne des années 80 XD

HS OFF

Pour moi c'est une erreur de lancer ça sous le label Citroën avec les mêmes codes stylistiques que les DS...

De toute façon les shops d Auto moto ne sont generalment pas les plus
fiables, loin de là.... Il est clair que de profil , surtout à cause des deux
vitres seulement , ça fait low cost....à ne pas commercialiser en Europe SVP
sous peine de voir le fragile et naissant effet DS s evaporer comme la premiere
brise du matin.

polo6 a écrit:à ne pas commercialiser en Europe SVP
sous peine de voir le fragile et naissant effet DS s evaporer comme la premiere
brise du matin.

Je crains qu'elle le soit, malheureusement : il y a Dacia à concurrencer en Europe de l'Est. Après, PSA reprendra l'excuse de Renault pour lancer la Dacia par chez nous : ne pas laisser les importateurs profiter de la non-commercialisation en Europe occidentale.

Après tous ces efforts pour faire de la qualité, et la "premiumisation" (508, 208...) ... Peut-être le groupe entrevoit-il que ce n'est pas ce que le marché attend des deux marques ?

Difficile de se faire une idée avec ce camouflage

regarde les photos qui avaient été poster dans les pages précédente, ont vois très bien qu'elle sont identiques.

L'empattement parait très long!

moi sur ces photos j'aurait plutôt parié sur une DS4 rallongée....

Les roues sont trops petites....

polo6 a écrit:Les roues sont trops petites....

Jantes 16 pouces de la Peugeot 207

si Citroen la sort avec cette face avant en Europe, ce sera vraiment une grosse erreur stratégique.... Comme vous l'avez déjà dit, la gamme DS n'aura plus rien de "distinctif" par rapport à la gamme "low cost". Déjà que les faces avant des DS3 et DS4 sont à 90% communes avec celles des C3 et C4. Je suis sur pourtant que Citroen a les moyens de développer un design aussi sympa que décalé pour son low cost, en s'inspirant plutot des C Cactus et Lacoste...

polo6 a écrit:Les roues sont trops petites....

C'est un "low-cost" pas le futur HdG de la marque aux chevrons.

Elle remplacera surement la c-élysée en chine .

Elle pourrait se vendre dans les pays émergents sous le nom de C3 sedan et serait concurrente des Renault Thalia et autre 207 sedan, plus que de la Logan ? Qu'en pensez-vous ?

Non, elle est plus grande. Ce serait plutôt une C4 Sedan . Ce qui m'étonnerait pas que Citroën la fasse venir en Europe, vue que la génération un de cette C4 Sedan (C-Triomphe) est disponible chez nous (deux en Sud Sarthe...) !

William a écrit:vue que la génération un de cette C4 Sedan (C-Triomphe) est disponible chez nous (deux en Sud Sarthe...) !

Non pas disponible mais importé par des particuliers sinon dans ces conditions on peut dire que les Mustangs sont disponibles

Shackler a écrit:

William a écrit:vue que la génération un de cette C4 Sedan (C-Triomphe) est disponible chez nous (deux en Sud Sarthe...) !

Non pas disponible mais importé par des particuliers sinon dans ces conditions on peut dire que les Mustangs sont disponibles

Y a eu des C4 sedan importées en Espagne.

Jodu46 a écrit:Elle remplacera surement la c-élysée en chine .

En Chine, on ne remplace pas un modèle, on ajoute un nouveau et on garde le vieux qu'on vend à prix cassé.

Importées par des concessionnaires Citroën, et vendues comme voiture neuve !

Zoom-Zoom a écrit:

Shackler a écrit:

William a écrit:vue que la génération un de cette C4 Sedan (C-Triomphe) est disponible chez nous (deux en Sud Sarthe...) !

Non pas disponible mais importé par des particuliers sinon dans ces conditions on peut dire que les Mustangs sont disponibles

Y a eu des C4 sedan importées en Espagne.

J'en ai vu chez un Mandataire au Nord de Lille également. Nous devons en avoir quelques unes en France : une tricorps de ce segment peut intéresser (un peu) en France.

Comme vous devez tous le savoir ce projet est gelé (ou arrêté) pour rechercher plus de synergie avec GM et dégager du cash flow à court terme.

Pas sur que ce soit une bonne idée pour l'avenir.

Sinon toujours la question de savoir si ce modèle low cost correspond à celui de la page 8. Peu probable vu l'avancement du projet...

guagez a écrit:J'en ai vu chez un Mandataire au Nord de Lille également. Nous devons en avoir quelques unes en France : une tricorps de ce segment peut intéresser (un peu) en France.

J'en ai vu une vendredi à Neuilly en rentrant du boulot en Velib, mais pas eu le temps de dégainer mon téléphone pour prendre une photo.