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Kiddson
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le Mer 25 Jan 2012 - 1:09
L'AM arguait hier que c'est la future Essentielle, qui pourrait repondre au nom de ID (en reference a la version moins chere de la DS), et nous ressortait meme la vieille photo de cette horrible maquette a hayon qui traine depuis plus d'un an, en guise de version 5 portes.

Une certaine ID du low-cost
gromajor
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le Mer 25 Jan 2012 - 7:11
ah, le HS continue, je vois.... Neutral
Shackler
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le Jeu 9 Fév 2012 - 18:34
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Source : Auto-moto

Elle pourrait faire très mal à la logan
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0123

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le Jeu 9 Fév 2012 - 18:36
HS ON : image parue dans le dernier Auto Moto, à la nouvelle formule horrible. Franchement, ce magazine est de plus en plus mauvais avec une présentation digne des années 80 XD

HS OFF

Pour moi c'est une erreur de lancer ça sous le label Citroën avec les mêmes codes stylistiques que les DS...
polo6
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le Jeu 9 Fév 2012 - 21:56
De toute façon les shops d Auto moto ne sont generalment pas les plus
fiables, loin de là.... Il est clair que de profil , surtout à cause des deux
vitres seulement , ça fait low cost....à ne pas commercialiser en Europe SVP
sous peine de voir le fragile et naissant effet DS s evaporer comme la premiere
brise du matin.
Homer S
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le Ven 10 Fév 2012 - 12:26
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Source : carbuzz

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le Ven 10 Fév 2012 - 12:55
polo6 a écrit:à ne pas commercialiser en Europe SVP
sous peine de voir le fragile et naissant effet DS s evaporer comme la premiere
brise du matin.

Je crains qu'elle le soit, malheureusement : il y a Dacia à concurrencer en Europe de l'Est. Après, PSA reprendra l'excuse de Renault pour lancer la Dacia par chez nous : ne pas laisser les importateurs profiter de la non-commercialisation en Europe occidentale.

Après tous ces efforts pour faire de la qualité, et la "premiumisation" (508, 208...) ... Peut-être le groupe entrevoit-il que ce n'est pas ce que le marché attend des deux marques ?
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le Ven 10 Fév 2012 - 20:57
Difficile de se faire une idée avec ce camouflage zoh
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le Ven 10 Fév 2012 - 21:37
regarde les photos qui avaient été poster dans les pages précédente, ont vois très bien qu'elle sont identiques.
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le Ven 10 Fév 2012 - 23:15
L'empattement parait très long! Smile
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le Sam 11 Fév 2012 - 0:04
moi sur ces photos j'aurait plutôt parié sur une DS4 rallongée....
polo6
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le Sam 11 Fév 2012 - 10:41
Les roues sont trops petites....
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le Sam 11 Fév 2012 - 12:00
polo6 a écrit:Les roues sont trops petites....

Jantes 16 pouces de la Peugeot 207 Wink
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le Sam 11 Fév 2012 - 12:34
si Citroen la sort avec cette face avant en Europe, ce sera vraiment une grosse erreur stratégique.... Comme vous l'avez déjà dit, la gamme DS n'aura plus rien de "distinctif" par rapport à la gamme "low cost". Déjà que les faces avant des DS3 et DS4 sont à 90% communes avec celles des C3 et C4. Je suis sur pourtant que Citroen a les moyens de développer un design aussi sympa que décalé pour son low cost, en s'inspirant plutot des C Cactus et Lacoste...
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le Sam 11 Fév 2012 - 12:37
polo6 a écrit:Les roues sont trops petites....
C'est un "low-cost" pas le futur HdG de la marque aux chevrons.
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le Sam 11 Fév 2012 - 13:33
Elle remplacera surement la c-élysée en chine .
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sobek33

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le Sam 11 Fév 2012 - 16:09
Elle pourrait se vendre dans les pays émergents sous le nom de C3 sedan et serait concurrente des Renault Thalia et autre 207 sedan, plus que de la Logan ? Qu'en pensez-vous ?
William
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le Sam 11 Fév 2012 - 17:40
Non, elle est plus grande. Ce serait plutôt une C4 Sedan Wink. Ce qui m'étonnerait pas que Citroën la fasse venir en Europe, vue que la génération un de cette C4 Sedan (C-Triomphe) est disponible chez nous (deux en Sud Sarthe...) !
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le Sam 11 Fév 2012 - 18:04
William a écrit:vue que la génération un de cette C4 Sedan (C-Triomphe) est disponible chez nous (deux en Sud Sarthe...) !
Non pas disponible mais importé par des particuliers sinon dans ces conditions on peut dire que les Mustangs sont disponibles
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le Sam 11 Fév 2012 - 18:23
Shackler a écrit:
William a écrit:vue que la génération un de cette C4 Sedan (C-Triomphe) est disponible chez nous (deux en Sud Sarthe...) !
Non pas disponible mais importé par des particuliers sinon dans ces conditions on peut dire que les Mustangs sont disponibles

Y a eu des C4 sedan importées en Espagne.
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le Sam 11 Fév 2012 - 18:24
Jodu46 a écrit:Elle remplacera surement la c-élysée en chine .

En Chine, on ne remplace pas un modèle, on ajoute un nouveau et on garde le vieux qu'on vend à prix cassé.
William
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le Sam 11 Fév 2012 - 18:25
Importées par des concessionnaires Citroën, et vendues comme voiture neuve Wink !
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le Dim 12 Fév 2012 - 0:59
Zoom-Zoom a écrit:
Shackler a écrit:
William a écrit:vue que la génération un de cette C4 Sedan (C-Triomphe) est disponible chez nous (deux en Sud Sarthe...) !
Non pas disponible mais importé par des particuliers sinon dans ces conditions on peut dire que les Mustangs sont disponibles

Y a eu des C4 sedan importées en Espagne.

J'en ai vu chez un Mandataire au Nord de Lille également. Nous devons en avoir quelques unes en France : une tricorps de ce segment peut intéresser (un peu) en France.
tibodus
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le Lun 26 Mar 2012 - 21:52
Comme vous devez tous le savoir ce projet est gelé (ou arrêté) pour rechercher plus de synergie avec GM et dégager du cash flow à court terme. Sad

Pas sur que ce soit une bonne idée pour l'avenir.

Sinon toujours la question de savoir si ce modèle low cost correspond à celui de la page 8. Peu probable vu l'avancement du projet...
larry.kubiak
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le Lun 26 Mar 2012 - 21:54
guagez a écrit:J'en ai vu chez un Mandataire au Nord de Lille également. Nous devons en avoir quelques unes en France : une tricorps de ce segment peut intéresser (un peu) en France.

J'en ai vu une vendredi à Neuilly en rentrant du boulot en Velib, mais pas eu le temps de dégainer mon téléphone pour prendre une photo.
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