2015 - [Volkswagen] Passat VIII [B8]

Ou tu gardes tes jantes en tôle d'origine pour y monter tes pneus neige et tu achètes des jantes alu pour les pneus été (particulièrement en Allemagne où les pneus neige sont obligatoires).

J'avoue que c'est plus pratique dans ce cas la, surtout en Allemagne! Mais j'analysais cela d'une manière fanco-francaise où même pour aller au ski les chaines sur des pneus normaux sont rarement nécessaires... mea culpa!

bugsy a écrit:

ifoine14 a écrit:La voici en entrée de gamme:



worldcarfans

Ils auraient pu faire un effort sur la taille de la clé quand même

Merci,mais tristesse tristesse,je préfére et de très loin une série 3,nettement plus gaie..

C'est clair que ce n'est pas le genre de véhicule que tu achètes pour mettre de la gaité dans ta vie de tous les jours. Avec un intérieur clair, ça doit déjà être un peu moins tristounet à l'intérieur.
A l'extérieur, c'est aussi riant et joyeux qu'une zone industrielle est-allemande par un matin froid et brumeux d'hiver

Par contre, le graphisme de l'écran LCD/compteurs est superbe, et beaucoup mieux intégré que les deux grands rectangles d'une Mercedes Classe S qui sont ultra moches/vides quand le véhicule est éteint. Là au moins, même quand l'écran est éteint, ça ressemble encore à quelque chose.

908LM a écrit:Merci,mais tristesse tristesse,je préfére et de très loin une série 3,nettement plus gaie..

une série 3 plus gaie ? l'extérieur est quand même assez triste avec ce regard plongeant sans parler de l'intérieur vieillot qui fait moins qualitatif que celui de cette Passat 

Gaie + allemand dans la même phrase ? Faut oser...

larry.kubiak a écrit:
Par contre, le graphisme de l'écran LCD/compteurs est superbe, et beaucoup mieux intégré que les deux grands rectangles d'une Mercedes Classe S qui sont ultra moches/vides quand le véhicule est éteint. Là au moins, même quand l'écran est éteint, ça ressemble encore à quelque chose.

Par contre quand ils sont allumer.... Pour avoir navigué sur ces ecrans lors d'une visite chez Mercedes-Benz ils sont justes fabuleux et d'une qualité d'image superbe !!!

Benji a écrit:Gaie + allemand dans la même phrase ? Faut oser...

J'ai osé,ben,la nouvelle Passat me déprime,je n'y peut rien,c'est ce que je ressens!!!

Hum...moi il n'y a pas que la Passat qui me déprime mais plutôt toute la gamme. Quand tu vois que la planche de bord de leur modèle le plus fun ressemble à ça :

Mais t'as pris une version noire aussi

La planche de la Beetle est plutôt sympa dans les autres ambiances.
Après pour la Passat, bah c'est une Passat, ça n'a jamais été très excitant. Mention spéciale pour celle là qui a un regard d'enfant battu.
Après pour l'intérieur, les versions claires apportent un peu de chaleur mais personne ne les prend donc c'est que les clients eux-mêmes sont dépressifs

En même temps c'est ce qui fonctionne... le client d'une berline ne recherche pas la gaieté, mais la simplicité, quelque chose de sobre et statutaire !
Et force est de constater que ça fonctionne, puisque la Passat est la berline la plus vendue dans la catégorie des généralistes !

En clair ça passe mieux, comme la Golf 7 dans certains coloris, je trouve que VW s'améliore :

J'aime les intérieurs clairs, mais à l'achat je pense que les gens se disent que ça ne vieillira pas bien et que ce sera dur à entretenir....

Et c'est pas plus salissant au quotidien je trouve. Le seul truc un peu chiant avec les cuirs clairs, c'est que les jeans ont tendance à déteindre dessus.

le tableau de bord noir peut être très dégueu aussi, l'autre jour j'ai restitué une Passat 7 de 2 ans et 150 000 km, elle n'avait jamais vu un chiffon à poussière, c'état gras et gris...

Par contre, pour une voiture aussi moderne que la Passat 8, je trouve que l'écran du GPS est étonnamment bas. L'info GPS est reprise sur l'écran LCD, mais celui-ci n'est proposé que sur les versions haut de gamme ou en option à un prix coquet sur les versions moyennes.
Les autres clients font comment pour regarder leur GPS sans quitter la route des yeux ?

c'est souvent un défaut de VW, comme sur le Touran par exemple ou le gps est tout en bas, 

je pense qu'il faut se contenter du rappel de direction sur l'écran entre les compteurs

Elle me plait bien cette nouvelle Passat !
Je trouve qu'elle a fait un effort et qu'elle fait moins tristounet ! Moi j'ai bien l'idée de faire assoir la voiture a l'avant : elle donne une certaine élégance et fait plus statutaire !
Elle donne vraiment envie de s'assoir à bord et d'avaler des kilomètres a son volant ! (Dans mon cas : je ne serai que passager !!! ) je la préfère avec un intérieur noir ou marron qui lui va mieux que le clair !
Pour l'écran du GPS : il me semble que la direction s'affiche dans le tableau de bord au milieu pour les Passat ne possédants pas l'écran LCD... Et puis ces lignes pour la climatisation qui traversent toute la planche de bord !!!
N'empêche je lui trouve un seul point faible qui est primordial pour la catégorie : pas de plancher plat !

Le plancher plat n'est pas si primordial que ça : les propulsions n'en ont pas (pas plus que les Audi prévues pour une transmission intégrale), et ça n'empêche pas les clients d'acheter des Série 3, Classe C et compagnie en masse ...

On parle d'une berline, pas d'un monospace familial.

Il ne faut pas non plus oublier qu'il est assez difficile de proposer un plancher plat quand on veut équiper la voiture d'une transmission intégrale

Oups ! Je m'excuse !

J'ai toujours cru que c'était primordial mais vous n'avez pas tord...
Comme vous l'avez dit : c'est pas pour autant qu'elle se vendent pas !

J'ai pu tester la nouvelle Passat SW TDI 150 DSG BUSINESS 

D'aspect générale déjà, je trouve que le véhicule monte en gamme et dégage une allure plus statutaire surtout avec la nouvelle face avant !

à l'intérieur la planche de bord fait plus stylée et les détails esthétiques plus aboutis, la longue grille d'aération y est pour beaucoup !

le poste de conduite, on retrouve le même esprit que la Golf ou la Sportsvan et j'aime beaucoup. le confort et l'habitabilité sont top !

Sinon, sur route, la voiture semble mieux posée sur la route que la précédente, avec moins de roulis, et une sensation de légèreté, le 150 pousse bien et est déjà suffisant pour le gabarit !
Niveau insonorité, on est aussi très bon, sauf dans les accélérations franches, où le moteur se fait entendre mais ça c'est normal pour un diesel !