2015 - [Volkswagen] Passat VIII [B8]

C'est propre et net, du bon travail de VW et comme d'hab, c'est pas le truc le plus excitant de l'année mais ça se vendra particulièrement bien car ça respire la qualité, la confiance et la rigueur.

L'avant est quand même étrange et un peu trop triste à mon goût, son côté tombant me fait cependant irrésistiblement penser à la série 3.

drugmirko a écrit:

Kiddson a écrit:
Au final on n'achète pas une VW parce qu'elle est belle...

Au moins c'est différent !

exactly... people didn't buy Volkswagens, because of their beauty. and that is why I think it is "dangerous"!
DaSilva managed to do perfectly just one, but crucial thing... as with last Golf and last Polo, he somehow managed to make the new model cleanner, sleeker, more coherent and even elegant, but... -without any drastic change!!!... cars look cleaner, fresher, absolutely more self confident and for the first time for a VW (at least in decades), they even have a noticeable dose of charm and elegance!

Then I'm afraid it's not working its charms on me!   
To be truly honest I don't think for one second the average car buyer can tell the difference between this one and the previous one - it just looks more modern, but many other brands have amanaged that trick for just as long (e.g. Audi, BMW, MINI, Mercedes).

It shouldn't be a bigger threat than before, especially not to the 508, because I think it will appeal to just the same type of customer, mostly business car pools and taxis who may now also consider the 508 - Average Joe will keep on buying SUVs!

Superbe, je n'aime pas Volkswagen mais pour le coup c'est tellement bien maîtrisée qu'on ne peut que s'incliner. En parlant d'inclinaison cette calandre qui tombe apporte vraiment quelque chose au véhicule.

advantage20 a écrit:

Effectivement!! Je trouvais qu'elle me rappelais BMW aussi sous cet angle mais je n'arrivais pas à mettre le doigt dessus - je me disais que ça devait être un écho de la Série 5...
Décidément rien d'original ni dedans ni dehors.

C'est vrai qu'il y a un air, seul l'angle calandre/phare n'est pas dans le même sens.

Elle ressemble plus au Gran Lusso ( phares plus intérieur des phares qui se rapprochent ).
L'horizontalité des lignes du par choc également.

Exact, merci ma signature.

Ultra classique mais vraiment tout ce qu'on demande dune berline mails Jaimeassez ses flancs ac cette ligne de caisse sa pupe acérée et sa poupe je suis moins fan mais tjs mieux que l'actuelle , une mini phaéton version 2014. Par contre point fort pour ses compteurs et son combiné façon Audi TT du plus bel effet, c'est ça que Peugeot aurait du faire, pas des compteurs classique haut perché que la presse décrie sans cesse et pas que d'ailleurs ...

La VW Passat devient la Toyota Camry du marché européen...

Nouvelles photos "live":




















www.autoblog.it/galleria/volkswagen-passat-2014-foto-live/

Y a quand même un truc qui me choque

Si on enleve le graphisme interieur, la forme des feux arrieres est quasi similaire a ceux des feux d'Audi

Mouais vraiment fade. La passât a toujours eu un temps d'avance en élégance et pour le côté statutaire. La c'est rien de mieux que l'ancienne a part une pointe de finesse par ici ou la. Déçu.
Et pour le break, je trouve les feux beaucoup trop petit.

Les feux ressemblent surtout à l'ancienne Passat; je l'aime bien cette nouvelle signature lumineuse.

Lulu a écrit:Superbe, je n'aime pas Volkswagen mais pour le coup c'est tellement bien maîtrisée qu'on ne peut que s'incliner. En parlant d'inclinaison cette calandre qui tombe apporte vraiment quelque chose au véhicule.

C'est quoi une calandre qui tombe? Je n'arrive pas a voir ce que tu veux dire.

En même temps, la Passat n'a jamais été une voiture réputé pour son design.
Ca n'a jamais été très beau mise a part un modèle que j'ai assez apprécié ( je ne sais plus lequel ), les autres, c'est un design assez simpliste voir pas vraiment très beau selon les générations.
La dernières est quand même pas trop mal par rapport a ce qui se faisait avant, a voir en vrai.

escalade a écrit:

Lulu a écrit:Superbe, je n'aime pas Volkswagen mais pour le coup c'est tellement bien maîtrisée qu'on ne peut que s'incliner. En parlant d'inclinaison cette calandre qui tombe apporte vraiment quelque chose au véhicule.

C'est quoi une calandre qui tombe? Je n'arrive pas a voir ce que tu veux dire.

Il parle de la chute du capot et au niveau de la calandre, comme une certaines série 3, c'est ce qu'il veut dire je pense   .

Bien fichue quand même.... Bien assise juste l'arrière qui manque d'originalité, trop déjà vu.
Intérieur propre, rien à dire.

plutôt satisfait de ce modèle, qui gagne en agressivité par rapport à l'ancienne qui était bien trop classique  

Comme quoi, il n'y a pas que le gris/noir/blanc dans la vie. Cette couleur lui va comme un gant.

J'avoue, je vais essayer de voir si j'en trouve d'autres.

En voilà d'autres:

Plus je la vois en photo, plus j'apprécie, dommage que l'arrière n'est pas un peu plus agressif, que les phares ne sont pas plus étirés.
Cette couleur lui va très bien je trouve.