[Actualité] Groupe Chrysler

escalade a écrit:Dodge se sépare de la Viper, la crise aura eu raison de ce monstre...

Non!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Pourquoi elle!!!!!

Flo38 a écrit:

escalade a écrit:Dodge se sépare de la Viper, la crise aura eu raison de ce monstre...

Non!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Pourquoi elle!!!!!

Parce qu'à part être l'emblème de la grandiloquence américaine, la Viper est une voiture mal construite, coûteuse à produire, et délirante dans sa conception (un moteur de 8 l de cylindrée, c'est plus que contre-productif ! niveau déperdition d'énergie à l'arbre à came ça fait mal !). Et par temps de crise, mieux vaut garder les plans de certaines voitures que les mettre en pratique. Fiat rationalise la production. On s'en passera vite vite, surtout que près de chez Fiat, il y a deux constructeurs qui eux bossent sur de vraies sportives pensées !

Bien dommage,adieu forme monstrueuse et moteur extraordinaire......

Nicou a écrit:

Flo38 a écrit:

escalade a écrit:Dodge se sépare de la Viper, la crise aura eu raison de ce monstre...

Non!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Pourquoi elle!!!!!

Parce qu'à part être l'emblème de la grandiloquence américaine, la Viper est une voiture mal construite, coûteuse à produire, et délirante dans sa conception (un moteur de 8 l de cylindrée, c'est plus que contre-productif ! niveau déperdition d'énergie à l'arbre à came ça fait mal !). Et par temps de crise, mieux vaut garder les plans de certaines voitures que les mettre en pratique. Fiat rationalise la production. On s'en passera vite vite, surtout que près de chez Fiat, il y a deux constructeurs qui eux bossent sur de vraies sportives pensées !

Oui, mais cette voiture donnait une belle image de Dodge

Un point pour toi Flo, j'ai oublié l'image de marque.

Mais paradoxalement, avoir comme image une voiture qui fait figure de dinosaure dans la production mondiale de sportives, ce n'est pas flatteur. Je pense que la Viper restera dans les mémoires (série TV, côté atypique etc.), mais qu'il est bon de faire une pause, pour mieux la relancer dans quelques années.

Tant qu'ils ne la ressorte pas en Hybride...

Comme tu le dis Nicou, dans ce calendrier exclusif de la marque Dodge nous pouvons voir que la Viper ne va pas s'en aller comme ça, après une étude aprofondie, bien sûr !



On peux voir selon ce même calendrier qu'une citadine sera faîte avec l'aide étroite de Fiat

Edit : Le nouveau logo de Chrylser sera la pour Détroit. Voici un autre rendu 3D

Après les plans de Dodge, voici ceux de Jeep :



De RAM :



Et de Chrylser :



Ensuite des infos général par rapport aux groupes pour ces prochains modèles.





Des nouvelles infos sur la Viper :

Le Blog Auto.fr a écrit:Juillet 2010. Voici la date prévue jusqu’à la fin de la vie de la Dodge Viper SRT-10. Devrait ensuite succéder une série spéciale qui ne serait produite qu’à 500 unités. La suite des aventures de la DodgeViper SRT-10 ne se déclinerait logiquement pas en produit estampillé 100 % Chrysler.

Comme Nicolas l’avait anticipé en août dernier, il se dit que la Dodge Viper devrait retrouver le haut du panier en 2012 en reprenant des origines Ferrari. Alors plusieurs questions se posent comme le châssis utilisé mais également le moteur élu pour animer cette déclinaison du renouveau. Ralph Gilles, le directeur produits chez Dodge, n’a pas souhaité communiquer tous les détails sur ces points. Restera à savoir si par exemple un bloc Ferrari au cœur d’une Viper contenterait les puristes…

Edit : Sympa le nouveau système Quentin pour les photos

En tout cas c'est la fin du premier revival le PT cruiser!

Quand la vipère mue en Daffy duck:

la première lancia maquillé en Chrysler sera présente au salon de détroit 2010

Humm...c'est ce qui se dit,mais ça ne figure pas sur les jolis schémas ci-dessus... Et c'est démenti par le porte parole de Chrysler vendredi dernier.
Qui croire?

Qui croire je ne sais pas ! Mais que vouloir, je le sais : surtout PAS de Delta maquillée !

Flo38 a écrit:Tant qu'ils ne la ressorte pas en Hybride...

Ce serait le comble pour cette voiture débridée...

Nicou a écrit:Qui croire je ne sais pas ! Mais que vouloir, je le sais : surtout PAS de Delta maquillée !

Bah, si c'est pour les ricains...

Vous savez tous que les Dodge vont quitter le marché européen en 2011 mais Diodge ce n'est pas fini en Europe car Chrysler vient de signer un accord avec la socité TWS afin de distribuer sur le vieux continent ...des Dodge, mais pas n'importe lesquelles puisque que ce groupe aura la charge de vendre via le réseau de concessionnaires actuel ( s'ils ne sont pas morts d'ici là ! ) ou via de nouveaux distributeurs les modèles emblèmatiques de la marque au bélier . Ainsi d'ici à la fin de l'année nous pourront trouver les RAM pick up, les Charger avec la fameuse SRT8, les Challenger et les autres modèles HDG ou sportifs de la gamme on pense à la remplaçante de la Viper à la fin 2012 ( si Chrysler n'est pas morte avant ... ) mais aussi au Journey SRT8 qui tourne en test actuellement .
une affaire à suivre mais si c'est comme Cadillac jusqu'à mainternant , ils ne vont pas en vendre beaucoup !

Une remplacante pour le Phedra en 2012, sur base de Voyager!

C est mochissime cet avant bricolé a la va vite!!

N'importe quoi à Automobile Magazine !... Ils veulent un trophée pour le shop le plus naze de l'année ou quoi?

L'ennui c'est que le Voyager est une base préexistante à laquelle on ne peut pas tout changer. Les modifs se limiteront au bouclier et la calandre... comme sur ce photoshop.

Alors oui il est moche et bancal mais la réalité en est proche.

Routan bis ...

le voyager va être restyler cette année donc on peut penser que l'avant sera complètement modifié pour collé a la nouvelle identité chrysler/lancia

sinon une petite info, Sergio Marchionne a déclaré qu'il y aura bien des clones Chrysler/Lancia, Ram/Fiat et Jeep/Fiat ou seul la calandre et le logo changerais mais il n'y en aura pas pour les marques Alfa roméo et Dodge car les identités des marques sont trop éloignées l'une de l'autre elle ne partageront uniquement plateformes et moteurs.

Ca promet cette envie de rebadging ...alors bientot la grande lancia soir la forme d'une 300C avec calandre Lancia, d'une chrysler Ypsilon et le reotour du Voyager déjà complètement dépassé et qui ne se vend plus et en plus avec le diesel glouton et pollueur, c'est le mix du groupe italien qui va en prendre un coup...à oublier et quand on rigolait de la Jeep panda , elle risque fort d'arriver tout comme le cabriolet lancia Sebring...une grosse erreur stratégique de la part du CEO de Fiat me semble t il car les clients européens de Fiat ou lancia ne veulent surement pas du chrysler maquillé . un bourde qui pourrait couter plus qu'elle ne rapporte !

Au Salon de Genève, nous allons assister à l'intégration de deux marques Chrysler et Lancia. Ils partageront leur stand et organiseront une conférence de presse conjointe.
Les deux marques n'ont en réalité de nouveauté pour Genève.

Lancia réfléchit sur le fait d'exposer ou non la Delta badgées Chrysler qui a été présenté lors du salon automobile de Detroit en Janvier.les détails du partage de produits des deux marques en Europe sera décidé d'ici la fin de 2010.

Il est probable que Lancia sera vendue seulement en Italie, où les ventes sont fortes. Pour le reste de l'Europe, Chrysler va vendre ses propres voitures et les chrysler des Lancia.

Fiat, qui détient 20% de Chrysler Group, a fusionner la marque Chrysler avec Lancia pour élargir la gamme de produits des deux marques, sans d'énormes investissements.

le 22 décembre, Sergio Marchionne, PDG de Fiat et Chrysler, a révélé son plan de produits, qui comprend l'importation de quatre modèles de Chrysler en Amérique du Nord qui seront rebadgé Lancia pour leur lancement en Italie en 2011.

Ces quatre produits seraient des versions restylée de la Sebring berline et cabriolet, des versions restylées du voyager et une 300C berline redessiné.

autonews

info ou intox réponse au salon de Genève !

Rappel chez Chrysler de plus de 310.000 Voyager et Town and Country ou Dodge Caravan 2005 et 2006 pour un gros dysfonctionnement des airbags suite à des infiltrations d'eau. les airbags peuvent ne pas fonctionner en cas de choc ou fonctionner quand il n'y a pas de choc. signe préventif. unallumage intempestif du témoin d'airbag ( comme sur une certaine 206 XT ! ) . A priori seuls les USA et le canada sont concernés et dans les régionsun peu froide et humide car selon la NHTSA, le climat pourrait influer sur le fonctionnement

Rappel pour le Nitro...

Source: Autoblog.es