[Actualité] Groupe Volkswagen VAG

Entre les Chinois et les Allemands,nous sommes moribonds.......

Vivement les plastiques moussés sur les ducati

groupe VW : sur le premier trimestre 2012 en Chine +15.6%

sans commentaire .

et deux ou trois sites à venir pour Ducati dont un en Inde et un au Brésil

Le célèbre magazine VW Power, qui traite du tuning de la marque Volkswagen réalisé par des passionnés, a sorti un hors-série samedi dernier, qui traite de l'actualité Audi, et de nombreux essais.


Dans ce premier numéro, ont retrouve les nouveautés de la marque, concernant la nouvelle RS4 Avant et la TT RS Plus. La visite des locaux de KSF Motorsport ( Spécialiste pour la reprogrammation ECU d'Audi), l'évènement Audi Driver International, dans les archives vous pourrez retrouver une Pub concernant l'Audi A2 sortie en 2000, et enfin de nombreux essais comme la nouvelle A6 Allroad C7, l'Audi TT, la RS5 réalisée par RS Quattro, l'Audi S3 de 2001, l'Audi A4 2.0 TDI restylée, la RS4 B5 et enfin la RS3 Sportback et son 5 cylindre.


Et sans oublier à la fin, le catalogue des tarifs 2012 de la gamme Audi, et la cote de l'occasion.

Lamborghini a ouvert cette semaine son premier showroom en Russie, plus précisément à Moscou.

Etonnament, Lamborghini ne disposait pas de concession en Russie, c'est maintenant chose faite avec un showroom qui ouvrira prochainement pas très loin de la légendaire place rouge. Situé au 1/7 Kutuzovsky Prospekt à Moscou, ce showroom s'occupera de la vente mais aussi de l'entretien des Lamborghini russes. C'est lors d'une soirée organisée dans une galerie d'art que la concession a été présentée, et c'est le groupe Burevestnik qui s'en chargera (grand groupe de distribution de voiture de luxe et de yacht).





La concession Lamborghini de Vienne va perdre des ventes !

pour VW Group, ça toujours bien et même encore mieux

Un chiffre d’affaire qui croit de 26.0% pour atteindre 47.3 milliard d’euros au premier trimestre 2012 mais surtout un bénéfice net de 3.2 milliards d’euros en hausse de 86% par rapport au 1er trimestre 2011. A peine croyable quand on voit comme la situation est difficile chez certains.
Au terme des trois premiers mois de 2012, la part de marché mondiale du groupe Volkswagen s’établit à 12.2% contre 11.9% seulement l’an passé. Ainsi en 90 jours, VW Group a vendu quelques 2.3 millions de voiture sur la planète dont 52.17% rien que pour la marque VW qui a donc livré 1.2 million de voitures soit une augmentation de 9.3% en un an et sur la même période.

Si VW va bien, Audi aussi puisque le constructeur bavarois a livré 417.000 voitures dont 18.5% rien que pour le marché chinois (77.000 ex) et le bénéfice de la marque aux anneaux a cru de 26%. Skoda va bien avec une augmentation globale de ses ventes de 13.9% et 206.000 voitures mises à la route. Même Seat est à la hausse puisque les ventes ont augmenté de 6.7% et atteignent presque les 100.000 livraisons (99.000 ex livrés exactement). Néanmoins chez Seat on tempérera un peu ces résultats car il y a toujours des pertes financières du à un fort soutien financier pour les ventes et à une hausse de certains coûts fixes. Bentley démarre l’années sur les chapeau de roues puisque ce sont déjà un peu plus de 2000 voitures qui ont été livrées soit une augmentation de 100% des ventes entre Q1 2011 et Q1 2012.

Chez Volkswagen, on fait remarquer que la demande de certains modèles est en forte augmentation, c’est notamment le cas des Passat, CC, Beetle, Tiguan, Touareg, Sharan, Golf Cabriolet, enfin le constructeur wolfsbourgeois se félicite du très bon démarrage de sa mini citadine UP sur l’ensemble des marchés où elle est présente.

Pour revenir un instant sur les résultats, on notera que l’intégration totale de MAN est un élément non négligeable de l’augmentation du bénéfice net mais cela a eu un coût qui a entrainé momentanément une baisse des liquidités qui sont « tombées » à seulement 15.8 milliards d’euros (-19.8%). Mais le groupe s’étant refait, elles devraient très vite se rapprocher des 20 milliards d’euros et ce malgré l’acquisition de Ducati (860 millions) qui n’apparaitra que dans les résultats financiers de Q2.

A l’image de Renault, VW maintient ses objectifs de hausse raisonnable de son chiffre d’affaire, de son bénéfice opérationnel et de son cash flow. Reste que ces résultats devraient être amplifiés par les résultats de Porsche qui s’annoncent eux aussi très bons. Des éléments qui montrent en tout cas que VW est bien sur la voie du succès mondial et de la place de Numéro 1…

Voici la Hover Car issue du People's Car Project qui a été mis en place en Chine il y a plus d'un an. Au moment du bilan fait à la fin du salon de Pékin, ce sont 119000 idées ou projets qui ont été présentés sur le site et il y a eu 33 millions de visiteurs. Parmi les projets, voici celui de Wang Jia de Chengdu. Un distributeur de scotch géant à deux places à sustentation électro-magnétique

Une sorte de peugeot moovie en fait...

grosse série de pb importants en Europe pour les moteur 1.2 TSI (et TFSI) et 1.4 TSI (et TFSI) . Sont concernées toutes les marques du groupe utilisent ces moteurs, c'est à dire toutes !

les pb sont liés à la chaine de distribution qui se détend, de bloque et se casse , donc cela entriane de gros pb moteur voire des casses ou des surchauffes avec début d'incendie . VW semble faire le gros dos (et ne veut pas pour li'nstant parler de campagne de rappel ) et cela remonte jusqu'aux premiers moteurs de la série en fin 2006-début 2007 (Touran). par ex au Pays il y aurait entre 50000 et 60000 voitures concernées. VW fait le nécessaire au fur et à mesure. Deutsche Qualität ils disaient !
Les moteurs produit depuis la mi 2011 ne sont pas concernés

C'etait dans le Auto Bild d'il y a 2 semaines.... Bizarement, on en a pas parle en France, pas comme le 1,6 THP.....

je vais en parler sur le site ce soir

VW vient d'annoncer qu'il ouvrait ce jour les négociations salariales avec IG Metall. Voilà ce qu'a déclaré le négociateur de VW, monsieur Rosik.

"Nous voulons continuer à construire des voitures en Allemagne", a assuré Mr Rosik. "Nous devons cependant être conscients du drame que cela pourrait être si nous ne devions plus produire dans le pays et de trouver ensemble avec IG Metall, les bonnes réponses."

Le système Merkell commence a atteindre ses limites et les syndicats devant les énormes résultats des groupes industriels allemands sont décodés à ne pas lâcher le moindre morceaux avant un augmentation correcte des salaires ( entre 5 et 9%)

frederic.E a écrit:Le système Merkell commence a atteindre ses limites et les syndicats devant les énormes résultats des groupes industriels allemands sont décodés à ne pas lâcher le moindre morceaux avant un augmentation correcte des salaires ( entre 5 et 9%)

De 5% à 10% c'est pas "correct", c'est énorme. Je rappelle qu'il y a très peu d'inflation en ce moment.
Ca va être comme d'habitude : on demande 7%, on signe à 3.5%. Avec les généreux bonus, il n'y a pas de quoi se plaindre.

frederic.E a écrit:grosse série de pb importants en Europe pour les moteur 1.2 TSI (et TFSI) et 1.4 TSI (et TFSI) . Sont concernées toutes les marques du groupe utilisent ces moteurs, c'est à dire toutes !

les pb sont liés à la chaine de distribution qui se détend, de bloque et se casse , donc cela entriane de gros pb moteur voire des casses ou des surchauffes avec début d'incendie . VW semble faire le gros dos (et ne veut pas pour li'nstant parler de campagne de rappel ) et cela remonte jusqu'aux premiers moteurs de la série en fin 2006-début 2007 (Touran). par ex au Pays il y aurait entre 50000 et 60000 voitures concernées. VW fait le nécessaire au fur et à mesure. Deutsche Qualität ils disaient !
Les moteurs produit depuis la mi 2011 ne sont pas concernés

Le 1.2 TSI n'est pas sorti aux alentours de mi 2011 (avec la nouvelle Polo) ???

Le 1.2 TSI a dû sortir vers la mi-2009 ! Ca devient un "classique" ces problèmes de chaînes de distri sur les moteurs récents (cf. les moteurs 1.6 VTI et surtout THP).

Ma Ibiza a été fabriquée mi-juillet 2011, elle devrait théoriquement être épargnée.

En dehors de cela il faudrait aussi voir quelle proportion représentent les moteurs défectueux sur le total. 50 à 60 000 voitures concernées en Allemagne ça peut sembler au premier abord énorme, mais sur ce marché la grosse majorité des Golf arborent par exemple un joli logo TSI (1.2 ou 1.4). Et c'est sans compter sur toutes les autres VW mais aussi les Audi, Skoda, Seat etc... qui suivent la même tendace ! Vu le nombre énorme de voitures du groupe VAG, ça reste à relativiser, même si, évidemment, ça reste beaucoup trop !

2011 : tu es tranquille

50000 voitures c'est seulement aux Pays bas pas en Allemagne !

Audi devant BMW au mois d'Avril...

Audi a doublé BMW en termes de ventes au mois d'avril
Mis à jour le 09.05.12 à 15h40
Audi, la marge haut de gamme de Volkswagen, a vendu en avril plus de voitures que le leader du marché BMW pour la première fois depuis plus d'un an, en raison d'une demande élevée en provenance de Chine, des Etats-Unis et de Russie.

Audi n°1 des ventes pour la première fois depuis janvier 2011

Les livraisons ont augmenté de 14,4% le mois dernier à 125.200. Les ventes à la marque BMW ont crû de 7,4% pour atteindre 121.476 automobiles. Chez Mercedes, filiale de Daimler , les ventes ont augmenté de 3,6% en avril pour atteindre 104.344.

Sur la période janvier-avril, les ventes d'Audi sont en hausse de 11,7% à 471.300 véhicules. Celles de BMW ont augmenté de 10,1% 478.030 véhicules.

Audi n'avait pas dépassé BMW en termes de ventes mensuelles en volumes depuis janvier 2011, a précisé une porte-parole de la filiale de VW.

Objectif de ventes doublées d'ici 2020

Audi s'est fixé pour objectif de doubler les livraisons d'ici 2020 pour atteindre deux millions de véhicules vendus.

Audi a contribué à 44% du bénéfice d'exploitation de VW au premier trimestre.

En avril, les ventes de la marque ont augmenté de 4,9% en Europe grâce à un bond de 13,7% en France et à une hausse de près de 10% en Allemagne.

En revanche, les ventes de BMW, y compris celles des marques Mini et Rolls-Royce, ont baissé de 2% en Europe à 68.033.

Reuters

Audi vient d'enregistrer les noms : Q6, Q8, A9, S2 (réenregistrement) et S9

faites vos pronostics !

Je ne vois pas. Le style Audi est tellement varié, la nomination des modèles tellement imprévisible que je n'ose faire de pronostique sur ces appelations...

une petite vidéo de ce jeudi 10/05 qui illustre bien la montée en puissance d'Audi



Il ne manque qu'une chose (mais je suis d'avis qu'on ne devrait pas attendre trop longtemps ! )... Alfa Romeo !

Q8 ?? Audi se lance dans les camions

Tracteur peut etre...

Dérivé coupé du Q7, amha...

908LM a écrit:Tracteur peut etre...

Ah ouais pas con, Lamborghini en fait & vu que la gallardo a donné la R8