2013 - [Renault] Captur [J87]

SEBASTIAN-RS a écrit:Qu'ils lui apportent une ligne dynamique comme le Picasso et après on verra

Je ne trouve pas forcement le C3 Picasso très dynamique, jovial, intelligent ou solide me viennent plus spontanément à l'esprit.

Je me demande si dans la stratégie Renault, le remplaçant du modus c'est pas le futur monospace Dacia.

908LM a écrit:Quand je pense que mes beaux parents en ont un,je pleure dés que je le vois! ,c est confortable qu ils me disent! peut etre,mais que c est moche!!!!
Depuis ma thérapie est de les convaincres d acheter un C3 Picasso!

J'avais eu l'opportunité d'en essayer un a l'époque, j'avais trouvé la finition vraiment "sommaire" pour ne pas dire pire et le confort, agréable mais rien d'exceptionnel.

Ragazzo57 a écrit:Vu les ventes honorables du C3 Picasso, en l'absence de modèles type Tiguan ou 3008 dans sa gamme qui sont plus ou moins sur le même marché, c'et vrai que ce serait un peu ridicule que d'abandonner ce segment.

Ahhh excuse j'ai mal lu, toutes mes excuses.

C'est une auto "d'anciens" comme la C3 Picasso d'ailleurs et la Modus s'est vendue, en 2009, à 7000 exemplaires de plus que la Citroen.

frederic.E a écrit:C'est une auto "d'anciens" comme la C3 Picasso d'ailleurs et la Modus s'est vendue, en 2009, à 7000 exemplaires de plus que la Citroen.

Mais justement, il y a la place pour un vehicule de jeune!
Des gens qui voudraient pas forcement passer sur un gabarit de compact mais qui recherchent un vehicule vraiment fun!
Le Picasso peut aller sur ce creneau mais je maintiens, j'attends beaucoup du Juke

Actuellement la seule offre qui attire les jeunes, c'est le Seat Altea : look sport mais avec les avantages d'un monospace. Certes il n'est pas aussi poussé en logique de conception qu'un C3 Pic' mais il a aussi son prix pour lui.

Les Fiat Idea et Lancia Musa font pour leur part de la figuration. Volkswagen s'y est essayé sans succès avec la Golf Plus.

Bref oui il y a un marché, pas aussi important que les constructeurs l'espéraient (faut dire qu'entre les mini break type 207SW, les ludospaces, les monospaces et les crossover il reste plus beaucoup de place) mais pour ceux qui ne veulent pas d'un ludospace, qui n'ont pas les moyens pour un monospace, les mini-monospaces ne sont pas à mettre de coté.

..d'ailluers les jeunes ont ils vraiment envie d'acheter un microspace ? Pas sur, ce qui explique que la clientèle de ces autos soit agée... et je rejoins l'avis de l'ami Ragazzo57 au sujet de l'Altéa.

L Altéa ont voit pas beaucoup de jeunes avec,le prix c est une chose mais il n y a pas que ça,plutot des jeunes avec des C3 Picasso et j en vois nettement plus...

dans l'Ouest ou en Auvergne , ça reste une voiture de retraités comme la Modus, la Note, la Venga depuis peu ...

Le Modus avait commencé très fort sa carrière.. jusqu'à l'arrivée de la Reine Clio. Quels sont les chiffres de ventes d'ailleurs ?

Oui l'Altea est un bon choix mais il a bien vieillit face au Soul et autres C3 picasso

foxx13 a écrit:Le Modus avait commencé très fort sa carrière.. jusqu'à l'arrivée de la Reine Clio. Quels sont les chiffres de ventes d'ailleurs ?

frederic.E a écrit:N'oublions que Renault a tout de même vendu 37.750 Modus en France en 2009, donc c'est un marché important ...

Renault a vendu environ 28.000 Clio II et 180.000 Clio III en 2009. Citroën a vendu environ 30.000 C3 Pic' la même année.

Les mulets du futur Modus II roulent !

D'après les infos de Worldcarfans, il sera plus large et plus bas que l'actuel Modus.

Il pourrait également être inspiré de près par le R-Space Concept

Ce ne serait pas plutot le J92?

Logan Monospace.

Non Quentin, le mulet tourne sur des Scénic 2, il me semble.

MatraX7 a écrit:Logan Monospace.

Non Quentin, le mulet tourne sur des Scénic 2, il me semble.

Et non la R-Space.

J92 c'est le nom de code du Monospace Dacia et non pas du R-Space.

Puisque le R-Space c'est ZJ26 le nom de code du concept.

Le nom de code de celui ci c'est X87.

J'espére vraiment qu'il va etre revu de fond en comble(histoire que mes beaux parents s'en débarrassent!)

MatraX7 a écrit:J92 c'est le nom de code du Monospace Dacia et non pas du R-Space.

Puisque le R-Space c'est ZJ26 le nom de code du concept.

Le nom de code de celui ci c'est X87.

Je sais mais cette mulette n'st pas R-Space, Dacia MPV et non le X87. Elle est un nouvelle modelle.

C'est quoi alors, le X87 ?
J'avais lu ici que le Modus II serait une interprétation néorétro de la 4L, c'est confirmé ? Le R-Space évidemment n'a rien à voir avec ça, il préfigure plutôt comme son nom l'indique le futur Espace V...

Quentin a écrit:Ce ne serait pas plutot le J92?

Le nom de code du Modus c'est J89.

Oubliez le Modus:

PARIS -- Renault will replace its Modus small minivan with a crossover similar to the Juke sold by alliance partner Nissan.

The French automaker aims to take advantage of the strong growth in the European crossover market, a company source told Automotive News Europe.

The crossover will launch next year. It will be built at Renault's factory in Valladolid, Spain, which produces the Modus.

The crossover will be "similar to the Juke," the source said. He did not comment on which engines and technologies the car will share with the Juke.

Read more: http://www.autonews.com/article/20120606/ANE/120609911#ixzz1x1aEGxS3

modus ------> Captur


Sauf que le concept, privé de ses grosses roues en 23", de la couleur flashy, rajout de portes supplementaires et d'un hayon plus sage et conventionnel... Ca va etre moins fun que Captur...
Enfin, si ca fait oublier Modus , c est deja pas mal...Meriva et autres rigolent encore ( meme s'il se vend encore raisonnablement bien...etrangement)

Rien d'étonnant, on le sait depuis longtemps ! aucun interet de vendre une captus et une modus, comme Peugeot avec son 2008 qui remplacera la déclinaison SW de 208 !