[Actualité] Groupe Fiat [Fiat/Lancia/Alfa Romeo/Chrysler]

frederic.E a écrit:au Portugal en novembre : 328 Fiat, 123 Alfa, 26 Lancia.................

Le Portugal aussi Ils aiment bien les Fiat la bas. Sinon on a pas les chiffres en France?

Pas encore Lusinho ! mais ce sont des volumes très faibles , tiens pour Lancia ça correspond à seulement 3 transports de voitures, une misère !

Novembre 2011 en France
14 Thema
82 Voyager
210 Ypsilon

144 Freemont

47 Jeep Compass
48 Gd Cherokee

Pas l'euphorie même en France ( surtout que pour les Voyager et les Ypsilon, il y a environ 50% d'immat concessionnaires )

Messieurs les modos pensés a rouvrir le topic de l'Alfa Romeo MiTo pour y placé ce message.

Au lieu d'amuser la galerie tous les deux jours avec leur com à deux balles pour la MiTo, ils feraient bien de la décliner (5 portes, cab, restyling intérieur, et ça c'est qu'un minimum...). Parce que ça doit rigoler chez les concurrents...

+ 1

Mike a écrit:Au lieu d'amuser la galerie tous les deux jours avec leur com à deux balles pour la MiTo, ils feraient bien de la décliner (5 portes, cab, restyling intérieur, et ça c'est qu'un minimum...). Parce que ça doit rigoler chez les concurrents...

@Mike : oui mais des vidéos coûtent moins cher qu'un restylage ou un nouveau modèle
et quand on a peu ou pas de trésorerie , ça compte !

Pas de trésorerie ??? Pourvu que ça dure....

Pas comme chez VW, Merco, BMW, PSA ou même Renault !

le beau stand Fiat "light", claisemé, éclairci au salon de Bologne

https://www.youtube.com/watch?v=wQKf-JYUCKE

"Light is right" ou pas

Chrysler Lancia en Gde Bretagne en novembre 2011 : + 568% avec 238 immats dont la très grande majorité sous forme de VD...

Fiat : 20eme marque et 2368 autos
Jeep : 32eme marque et 142 autos
Chrysler/Lancia : 30eme marque et 238 autos

en novembre 2011 en Rep Tchèque

Fiat : 19eme marque avec 173 autos
Alfa romeo : 26 eme marque avec 29 autos
Jeep : 28 eme marque avec 25 autos
Lancia : 29eme marque avec 22 autos

et on peut continuer ( je peux vous proposer 25 des 27 pays ) c'est tout du même niveau partout en Europe. Pour ceux d'entre nous qui vont sur U-S , voilà des arguments à asséner fortement sur les têtes de Mrs Italien Driver, Mirafiori, Amaretto, Azzurra ( viré de chez nous ), Mareaboy et qq autres

Faut donc arrêter de nous gaver ( pas sur WS ! ) avec la présumée bonne santé de Fiat ( les immats dans les pays nordiques se limitent à qq dizaines toutes marques du groupe Fiat confondues , Ferrari va finir par vendre plus d'autos dans certains pays que Lancia ... )

La Fiat 500 n'a obtenu que 3 étoiles aux crash tests NHTSA, ça va pas l'aider à lancer sa carrière nord-américaine. Dans le détail elle a 4 étoiles en crash frontal et au test de retournement mais seulement 2 étoiles au crash latéral.
Seuls les Ford Escape et Dodge Caliber descendent aussi bas mais eux sont en fin de carrière.

La tendance est comment pour ces tests (différents de l'EuroNcap je suppose) ?

Une majorité de véhicules avec 4 étoiles, ou 5 étoiles comme en Europe ?

la caliber est même déjà retirée du marché !

larry.kubiak a écrit:La tendance est comment pour ces tests (différents de l'EuroNcap je suppose) ?

Une majorité de véhicules avec 4 étoiles, ou 5 étoiles comme en Europe ?

C'était le cas donc la NHTSA a durci ses critères au début de l'année et la liste des 5 étoiles s'est "légèrement" réduite. Néanmoins, une majorité de voitures en a 4 ou 5 quand même.
La principale différence avecEuro Ncap est l'absence d'épreuve pour la sécurité des piétons mais la présence d'un test de retournement du véhicule.

On va encore dire que je suis un pro Fiat ce que je ne suis pas, mais avoué qu'il a de quoi être septique.

http://news.autoplus.fr/news/1447792/IIHS-Etats-Unis-crash-test-Fiat-500 le Mercredi 19 octobre 2011

Il faut croire qui l'IIHS ou la NHTSA?

Et puis pour les ventes un article qui date de juin: http://news.autoplus.fr/news/1442682/Low-Cost-Kelley-Blue-Book-Etats-Unis-Fiat-500

Laquelle de ces deux agences est la plus crédibles??? Evidemment vous allez me répondre c'est la NHTSA et patati et patata....

Oui je suis de mauvaise foi mais à certains moment tant d'infos contradictoires.

Toi,un pro Fiat ? non...........................................................

908LM a écrit:Toi,un pro Fiat ? non...........................................................

Toi,un pro Peugeot? non...........................................................

Fiat sur le 1er marché européen en novembre 2011, l'Allemagne

Fiat : 13eme marque et 5057 autos
Alfa Romeo : 28eme marque et 652 autos
Jeep : 31eme marque et 431 autos
Lancia : 32eme marque et 421 autos ( mois d'immatriculation des VD Thema et Voyager )

En Allemagne VW a vendu sur la même période : 56453 autos ( sans Audi, Porsche, Skoda, Seat ). Il se vend 11.2 VW pour une Fiat.
Lancia et Jeep vendent moins d'autos que Daihatsu ( mourant ) et que Subaru .....


jeep et Lancia vendent moins d'autos en Allemagne

Lusinho a écrit:On va encore dire que je suis un pro Fiat ce que je ne suis pas, mais avoué qu'il a de quoi être septique.

http://news.autoplus.fr/news/1447792/IIHS-Etats-Unis-crash-test-Fiat-500 le Mercredi 19 octobre 2011

Il faut croire qui l'IIHS ou la NHTSA?

Et puis pour les ventes un article qui date de juin: http://news.autoplus.fr/news/1442682/Low-Cost-Kelley-Blue-Book-Etats-Unis-Fiat-500

Laquelle de ces deux agences est la plus crédibles??? Evidemment vous allez me répondre c'est la NHTSA et patati et patata....

Oui je suis de mauvaise foi mais à certains moment tant d'infos contradictoires.

Disons que la NHTSA accorde plus difficilement 5 étoiles depuis le début de l'année.
Par delà la Fiat 500, il y a d'autres modèles "top safety pick" de l'IIHS qui n'ont pas 5 étoiles de l'agence fédérale comme les minivans Chrysler pour rester dans le groupe, la NHTSA a raison de durcir ses critères car comment distinguer les voitures les plus sûres si elles ont toutes la même note maximale?
L'IIHS est un organisme dont le sérieux ne fait aucun doute mais comme EuroNCAP, la mise en place d'un nouveau protocole visant à mieux distinguer le niveau de sécurité passive des voitures serait bien car il est évident qu'on ne peut plus noter comme il y a 10 ans vu les progrès réalisés par les constructeurs.

Merci Fred pour les chiffres!

allez une dernière fournée de chiffres pour Lusinho

La Suisse en Novembre

Fiat : 851 autos (14eme marque)
Alfa Romeo : 301 autos (25eme marque)
Jeep : 163 autos (29eme marque)
Lancia : 125 autos (31eme marque)

et la Suisse c'est un peu le jardin de Fiat....

Pour info, les 10 premiers.

3305 VW
1672 Renault
1661 Ford
1652 Skoda
1651 Audi
1647 BMW
1433 Peugeot
1347 Mercedes
1293 Opel
1218 Citroën

Les chiffres sont serrées quand même !