[Actualité] Groupe Fiat [Fiat/Lancia/Alfa Romeo/Chrysler]

petite info dominicale après la messe ou avant l'apéro , c'est comme on veut. Pour le salon de Genève 2011, il est confirmé que Lancia dévoilera deux "nouveautés"
la nouvelle Ypsilon
le remplaçant du Phedra ( ou pour faire du mauvais esprit la version restylée du Gd Voyager )
par contre , il n'est plus certain que la nouvelle Panda soit là pour laisser le temps à la petite Lancia de s'installer . On parle de Francfort pour la Panda ( à confirmer toutefois )
...et pour mon apéro, ce sera un pastis léger et très frais avec qq olive et un p'tit bout de fougasse !

Merci Fred De bonnes nouvelles pour le fan de Lancia que je suis, la patience est encore de mise pour l'Ypsilon...

Pour les amateurs d'italiennes qui veulent découvrir MotorVillage, une jolie galerie du photographe du site, d'origine italienne lui aussi.
http://blogautomobile.fr/?p=77151

les sud africains et les australiens sont des veinards . les importateurs de ces deux pays viennent de commander à Alfa, 130 Coupé GT pour fêter le 100eme anniversaire de la marque ( 100 pour l'Australie et 30 pour l'Afrique du sud )...mais ici pas de 2.0 JTS , pas de 1.8 TS et encore moins de 1.9 L JTDm mais le retour du fameux V6 3.2 L Arèse en 240 ch, 300 Nm de couple, 247 km/h en Vmax et 6.7 sec pour le 0 à 100 .
Finition au top ( Selective en France ) avec jantes alu 18 pouces et 4 coloris disponibles . ( photos sur le site )

Le développement de la Maseratina ou Baby Quattoporte est acté et ce sera une auto que nous découvrirons en 2013. Basée sur la plateforme de la 300C cette auto reprendra l'utilisation des moteur biturbo mais la base ne sera pas un moteur italien mais le V6 3.6 Pentastar avec deux turbos, on parle de deux versions ( 320 ch en turbo light et après de 400 ch en version "maserati" ). Ce sera une propulsion . On parle aussi d'une maserati V6 diesel dont les puissances pourraient aller de 250 à 280-290 ch.
Gamme de prix envisagé 60000-90000€
Mais où l'affaire devient interessante c'est que la groupe Fiat relancerait en parallèle le programme Alfa 169 pour une bonne raison : le retour d'Alfa aux USA en 2012. et selon les premières enquêtes réalisées aux USA, les clients potentiels et les alfistes demandent, sans restriction, une grande berline Alfa pour succéder à la 164 et la 166 et qui est donc quasi obligatoire pour la résurrection américaine de la marque au biscione et selon les américains plus que la MiTo. Une affaire à suivre donc.

Hallucinant, il leur a vraiment fallu "enquêter" pour savoir ça??? Mais dans quel monde vivent-ils?? Relancer une marque de prestige aux US sans grande berline... ben voyons, et la marmotte...

@Mike il fallait bien une enquête car aux USA ce n'est pas la marmotte qui met le chocolat dans le papier alu mais... le castor !
Sérieusement c'était évident et il n'y avait pas besoin de se creuser les méninges piour le deviner !

c'est prévu pour 2012 et ces autos doivent être aux USA pour des tests clients, étudier les modifs nécessaires pour les normes US

La COMAU , société du groupe a attaqué il y a une quinzaine de jours le démontage des chaines de production des GT et 147 sur le site Giambattista Vico de Naples ( ex Pomigliano d'Arco d'où sont nées les Alfa sud, les Sprint, veloce, les 145, les 147... et les Arna ! ).Reste plus sur place que les chaines des 159 et 159 SW. Les chaines des 147 et GT sont demontées pour y installer les chaines de production de la Panda 3. la production doit débuter début janvier 2011 pour les modèle de préserie et monter en puissance jsuq'à l'été puisqu'en auot 2011, les chaines tourneront 6j/7j et 24h/24h.
Donc la nouvelle Panda ne doit pas être loin... mais alors quid de l'Ypsilon ??????

le groupe indien Mahindra & Mahindra ( repreneur de Ssangyong ) vient de faire savoir qu'il était interessé par le rachat du site de Termini Imerese.

frederic.E a écrit: mais alors quid de l'Ypsilon ??????

L'ypsilon sera produite en Pologne

à la place de la Panda rappatriée en Italie ?

Oui, tout à fait

Pour ceux qui n'ont pas pu aller au Mondial
Les 3 stands du groupe Fiat durant une journée en vidéo et moins de 5 minutes grâce à du Stop Motion
https://www.youtube.com/watch?v=8yTLnT8NDsE

https://www.youtube.com/watch?v=xcFVsX3-r-w

https://www.youtube.com/watch?v=cmo3PIeGOpw

Les stands Fiat et Lancia ont l'air plutôt jolis. Le stand Alfa semble plus classique mais pas dépourvu de classe. Je verrai ça plus en détails demain.

c'est aujourd'hui qu'est inauguré FerrariWorld à Abu Dhabi soit pile poil dans les temps et juste à 10 jours du GP de F1 .
A découvrir pour ceux qui aiment les loisirs encadrés et le merchandising envahissant, la Formula Rossa ou un grand huit où l'on dévale les pente à 240 km/h....
Personnellement je préfère le musée de Maranello !

QQ chiffres : marché octobre 2010 ( chiffres arrêtés sur 19 jours ouvrés sur 21 au total )
Alfa Romeo : +29.2%
Fiat : - 26.2 %

Les vases communicants.....

Pas de gloire pour Alfa, Fred, ça va continuer jusqu'à l'été prochain, la 147 était à bout de souffle il y a un an.
C'est bien, mais c'est logique...

@Mike : je sais bien , rien que du normal...

Suite à une réunion avec les américains de Morgan Stanley, Sergio pourrait envisager la vente de magnetti marelli, d'une partie du capital de Ferrari et de...Alfa Roméo .
C'est à lire dans http://www.autoblog.it/ mais aussi sur Bloomberg

Marchionne est décidemment plus imprévisible qu'une girouette

On croise les doigts... (pour Alfa).

J'attends ton poste, Fred. Pour une fois, j'ai écrit mon commentaire à l'avance, lol!

En attendant le topic de la Flavia reouvert, je poste ceci ici ...

(ca me donne envi de pleurer mais bon... l'automobile de nos jours )