[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

Les 24H du Nurburgring est vraiment la meilleure course d'endurance du monde. C'est la seule course à ne pas s'être "professionalisée" à 100%, pas comme les 24H du Mans qui a complètement perdu son charme d'antant.
Aux 24H du Ring', toutes les catégories sont représentées, de la vieille Ford Capri à l'Aston officielle en passant par des Opel Astra Break ou d'ex WTCC, bref tous le monde peut participer...

Juste comme ça, la + grosse voiture aux 24H du Nurburgring est la + petite aux 24H du Mans...

Live Ranking
Pos. Nr. Marque Tours
1 1 Porsche 911 GT3 RSR 140
2 97 Abt Audi R8 LMS 140
3 2 Porsche 911 GT3 Cup S 138
4 18 Porsche 997 GT3 Cup 136
5 4 Porsche 911 GT3 135
6 3 Porsche 997 135
7 99 Audi R8 LMS 134
8 123 Porsche 997 Cup S 134
9 29 Porsche 997 RSR 132
10 69 BMW Z4-M Coupe 131

C'est fini !


Pos. Nr. Marque Tours
1 1 Porsche 911 GT3 RSR 155 (manthey racing, un préparateur Porsche)
2 97 Abt Audi R8 LMS 154
3 2 Porsche 911 GT3 Cup S 152
4 18 Porsche 997 GT3 Cup 150
5 99 Audi R8 LMS 149
6 3 Porsche 997 149
7 4 Porsche 911 GT3 149
8 123 Porsche 997 Cup S 148
9 29 Porsche 997 RSR 146
10 69 BMW Z4-M Coupe 145
11 28 Nissan Z 33 144
12 98 Audi R8 LMS 144
13 24 Porsche 997 GT3 Cup 143
14 122 Porsche 997 GT3 Cup 143
15 118 VW Scirocco 142
16 38 Porsche 997 GT3 Cup 141
17 115 VW Scirocco GT24-CNG 140
18 34 Porsche 997 GT3 140
19 107 Audi A3 139
20 116 VW Scirocco GT 24 139
21 7 Aston Martin V12 Vantage 139
22 23 Porsche 997 GT3 Cup 138
23 100 Abt Audi R8 LMS 137
24 54 BMW M3 136
25 140 BMW E90 620 136
26 93 Porsche 997 Cup 136
27 26 BMW Alpina B6 GT3 135
28 138 BMW E90 320d 135
29 137 BMW E87 120d 135
30 53 BMW M3 134

J'aurais bien aimé une victoire Audi, leur dernier tour avec les 4 Audi ensembles (pas dans le même tours bien sur) ça avait vraiment de la gueule !

Sinon Rally de Sardaigne :
1. Jari-Matti Latvala (FIN) 4:00:55.700
2. Mikko Hirvonen (FIN) +00:29.400
3. Petter Solberg (NOR) +01:57.600
4. Sébastien Loeb (FRA) +03:43.700
5. Jevgenij Novikov (RUS) +05:11.800
6. Matthew Wilson (GBR) +07:29.300
7. Mads Ostberg (NOR) +13:20.600
8. Henning Solberg (NOR) +13:21.200
9. Conrad Rautenbach (ZIM) +19:31.100
10. Patrik Sandell (SWE) +19:45.200

J'ai fait un rapide résumé des 3 journées :
http://www.planete-gt.com/2009/05/24/rallye-wrc-de-sardaigne-un-double-ford/

Loeb a pris une pénalité pour avoir enlever son harnais avant que la voiture soit arretée, ce qui explique qu'il soit si loin.

Loeb va recevoir la Légion d'honneur !

Après Jean Alesi et Pierre Dupasquier, c'est une nouvelle figure du sport automobile français qui va recevoir la Légion d'honneur : Sébastien Loeb !

Ironie du sort, elle lui sera décernée mercredi, soit quelques jours après sa 4ème place au rallye de Sardaigne, sa première défaite en WRC depuis le début de saison.

Mercredi, Loeb ira donc à l'Élysée recevoir sa nouvelle décoration.

Allez, c'est l'occasion de faire un petit rappel du palmarès de Loeb en championnat du monde des rallyes:

Titres de champion du monde : 5.

Victoires : 52.

Victoires sur asphalte : 23.

Victoires sur terre : 26.

Victoires en une saison : 11 en 2008.

Podiums en une saison : 13 en 2005, 2007 et 2008.

Victoires consécutives : 6.

Podiums consécutifs : 15.

Victoires consécutives sur un même rallye : 7. Rallye d'Allemagne 2002 - Rallye d'Allemagne 2008

Nombre de rallyes différents remportés : 20.

Il est le seul pilote à avoir remporté toutes les spéciales d’un même rallye, au Tour de corse 2005.

Et puis rappelons que sa carrière n'est pas terminée, donc tous ces records... ne sont que provisoires !

News Caradisiac

J'ai eu l'info à la télé hier soir je crois, mais j'ai crû à une rediffusion, étant donné que sur wikipédia, on trouve : "Début 2007, lors de la traditionnelle promotion du nouvel an, Sébastien Loeb a été nommé chevalier de la Légion d'honneur"
Après, il accède peut-être à un grade supérieur, je ne sais pas...
Bon, et wikipédia n'est pas fiable non plus

24 HEURES DU MANS : CA COMMENCE FORT !!!

l'écurie Peugeot, qui s'est engagée avec trois 908 Hdi, a donc «porté officiellement réclamation contre Audi, auprès du Directeur de course et du Président du collège des commissaires Sportifs des 24 Heures du Mans en raison de la non-conformité des trois prototypes Audi avec le règlement technique ACO 2009.» Voilà pour le texte officiel. Dans les faits Peugeot conteste deux choses concernant l'aéro de l'Audi R15 qui dispose de «flap qui joint les deux ailes avant et les appendices fixés à la face interne des ailes avant».

Pour Olivier Quesnel, patron de l'écurie Peugeot, «cette démarche est constructive et non agressive. Elle a pour but de clarifier une situation floue et d'obtenir un règlement clair et précis afin de préparer l'avenir. Tous les concurrents ont besoin d'une réglementation stable et ferme pour tous avec un pouvoir fort qui tranche. Nous irons au bout de notre démarche non pas pour affaiblir l'Endurance mais la rendre plus forte. Si notre réclamation est rejetée par le collège des commissaires sportifs, nous ferons appel de la décision au près de la FIA, instance suprême.»

Les 24 Heures du Mans ont donc commencé sur les chapeaux de roues, mais dans les bureaux de l'ACO, pas encore sur la piste. Après les requêtes multiples de certains patrons d'écuries réclamant de vraies équivalences entre Essence et Diesel (débat récurrent), Peugeot tente de crever l'abcès afin d'uniformiser la réglementation de la discipline. Enfin il se pourrait qu'un autre vent de contestation souffle, dans les prochaines heures, Aston Martin disposant de moteur à injection directe sur ses prototypes. Ce qui est interdit par le règlement.

Source lequipe.fr

Et ce n est que le début des 'affaires'.........

Dallas................ton univers impitoyable. Pourquoi peugeot se mets dans cette affaire maintenant alors que cette voiture existe depuis pas mal de temps? je trouve ça ridicule. S'il voulait percer le myster, ils n'auraient dû le faire avant, pas quelques heure avant la course, c'est sans doute qu'ils savent qu'ils n'auront pas de chance de gagner, m'enfin tout les moyens sont bon, mais ridicule.

Non c est fondé,Audi a fait une voiture a la limite du reglement et il le savent,le reglement doit etre clarifier,la course se deroulera et on auras la réponse qu a la fin du suspense,et dire que Peugeot n a pas de chance est tout sauf réaliste,il n y a plus qu a attendre maintenant...

24H du Mans


Pole position pour Peugeot!

Je n ai pas les temps malheureusement,mais Peugeot s offre la pole avec la N8 est Sarrazin a son volant,L audi N1 a 7 dixiemes et 3 Peugeots 908 dans ses echappements (je pense qu Audi ne s est pas livré a fond...)Comme on dit y a plus qu a,je part en debut d aprés midi a lundi!!!!

On attend tes photos lundi matin 8h tapantes...

Quelques anecdotes de la course :

"Le problème qui a fait perdre la tête à la Peugeot N°8 en début de soirée venait de la roue. Elle a failli se détacher !"

15h09 : L'audi n°3 part tout droit dans un virage, elle repartira a 15h17

15h39 : la peugeot 17 de pesca en rentrant a son stand a percuté l'AR de la peugeot n°7 qui sortait du sien. le pneu AR gauche de la n°7 explose, la voiture boucle un tour en 10min (contre 3,30 normalement) entièrement sur la jante ! Il a fallu changer un demi-essieu, le fap et je ne sais plus quoi, tout l'AR gauche était défoncé.
En même temps, les voitures sont au ras du sol, donc quand vous enlevez l'épaisseur d'un pneu... ça râcle


16h55 : la peugeot n°7 rentre au stand, Minassian a percuté le mécanicien à l'avant, qui a failli tomber !

19h40 : un proto aston pousse (volontairement ?) un proto Radical dans le mur. Elle étaient cote a cote, l'aston se décale et boum ! l'aston n'a rien eu... L'équipe radical crie à l'attentat, en voyant les images c'est vrai que c'est frappant. En même temps je crois qu'il y avait un virage et que l'aston était a la corde donc il fallait qu'elle s'écarte.

20h : L'audi n°3 rentre au stand, 10min plus tard les mecanos cherchent toujours la panne. Une heure plus tard, la voiture n'est toujours pas sortie !

20h46 : La Peugeot n°8 de Bourdais est rentrée dans le box, problème de roulement. Elle repart 10min plus tard.

21h32 : L'audi n°2 sort violement de la piste, l'arrière est en bouillie, c'est l'abandon.

23h50 : L'audi n°3 retourne une nouvelle fois en réparation.

A signaler que le ministre britannique des sciences est pilote titulaire sur une Aston

classement à 0h30 :
pos n° Team Modèle Pilote retard
1 n°9 Peugeot 908 BRABHAM 154 tours /// meilleur tour : 3'26"048
2 n°1 Audi R15 MCNISH +1 tours /// meilleur tour : 3'27"192
3 n°8 Peugeot 908 MONTAGNY +1'57" /// meilleur tour : 3'24"844
4 n°17 Pescarolo 908 BOULLION +2 tours /// meilleur tour : 3'27"500
5 n°007 AMR Aston MUCKE +3 tours /// meilleur tour : 3'30
6 n°14 Kolles R10 LOTTERER +4 tours /// meilleur tour : 3'32
7 n°11 Oreca AIM LAPIERRE +5 tours /// meilleur tour : 3'34
8 n°16 Pescarolo Judd TINSEAU +38" /// meilleur tour : 3'34
9 n°15 Kolles R10 ALBERS +54" /// meilleur tour : 3'34
10 n°13 SpeedyRS Aston JANI +6 tours /// meilleur tour : 3'33
11 n°7 Peugeot 908 KLIEN +24" /// meilleur tour : 3'24"622
44 n°3 Audi R15 PREMAT +41 tours /// meilleur tour : 3'29"372

A l'heure ou je poste (en léger différé du classement ci-dessus donc) la Peugeot 3ème n°8 n'est plus qu'à 20secondes de l'Audi mais elle s'arrète aux stands.

classement live ici : http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_fr.html

demain matin : point a 8h17 et 10h50 sur France2 ou France3

A sept heures de l'arrivée, Peugeot tient le bon bout. Les 908 officielles n°9 et n°8 possèdent deux tours d'avance sur l'Audi n°1.

Le classement à 08h00 :
1. Peugeot 908 n°9 (Brabham, Gene, Wurz) 266 tours
2. Peugeot 908 n°8 (Sarrazin, Bourdais, Montagny) à 40''
3. Audi R15 n° 1 (Capello, Kristensen, Mc Nish) à 2 tours
4. Lola Aston Martin 007 (Charouz, Enge, Mücke) à 6 tours
5. Oreca AIM n°11 (Panis, Lapierre, Ayari) à 9 tours
6. Pescarolo Judd (Yinseau, Barbosa, Jouanny) à 9 tours
7. Audi R10 (Lotterer, Zwolsman, Karthikeyan) à 11 tours
8. Lola Aston Martin n°13 (Davidson, Turner, Verstappen) à 11 tours
9. Lola Aston Martin n°008 (Davidson, Turner, Verstappen) à 14 tours
10. Peugeot 908 n°7 (Minassian, Lamy, Klien) à 14 tours

(Il y a un petit souci avec les 2 Aston Martin en positions 8 et 9 ... les deux véhicules ont les mêmes pilotes )

Sauf coup de théatre,
1 Peugeot n°9
2 Peugeot n°8
3 R15 n°1 (à 7 tours)
4 Aston Martin n°007
5 Oreca AIM n°11
6 Peugeot n°7

Les trois Peugeot se suivent pour la fin

J'en connais un qui va être content en revenant Lundi

250 000 spectateurs tout le week-end, dont 50 000 anglais !

Bah voilà c'est fait Ils vont probablement en tirer avantage pour le marketing...

C'est leur 3ème année consécutive au Mans ?

C'est leur 3ème participation en 3 ans ... mais c'est la première fois qu'ils gagnent depuis leur retour.

Très beau doublé

Pour leur 3éme année de participation au 24H du Mans Peugeot à mener la vie dure aux Audi en imposant un rytme de course très élevé que les R15 d'Audi n'était pas en mesure de suivre , la fiabilité des 908 HDi FAP était très bonne , tout comme la qualité du pilotage des pilotes , tout ça réunnit ont fait que Peugeot à réussi à s'imposer face à des Audi bien en difficulté cette année

Grace a cette victoire Peugeot met fin au règne des Audi qui dure depuis 10ans sur les 24H du Mans et Peugeot retrouve aussi les joies de la victoire car en effet Peugeot ne s'était pas imposer sur les terres de la Sarthe

Donc un Grand Bravo à Peugeot et aux pilotes Peugeot

Bravo Peugeot!

Extraordinaire, fabuleux, magnifique !!! Il fallait oser défier Audi, invaincu au Mans. Des constructeurs en rêvaient, Peugeot a concrétisé, merci !!! Quelle chair de poule en les voyants franchir la ligne d'arrivée, merci ,merci !!!

908LM a écrit: Extraordinaire, fabuleux, magnifique !!! Il fallait oser défier Audi, invaincu au Mans. Des constructeurs en rêvaient, Peugeot a concrétisé, merci !!! Quelle chair de poule en les voyants franchir la ligne d'arrivée, merci ,merci !!!

+1

P.S.A se déchaine, pour compléter le règne en WRC(Citroen), peut-être au mans désormais(Peugeot) ???

Un week end très spécial pour Quesnel, patron des sports chez Peugeot Citroen : triomphe aux 24 heures du Mans, et scénario catastrophe en WRC avec l'accident de Loeb...

Oui, crash très impressionnant de Loeb : https://www.youtube.com/watch?v=0PkCXrV8jxM

ah oui en effet, j'avais pas encore vu, ça faisait un petit moment que ça ne lui était pas arrivée, dommage.