2011 - [VW/Seat/Skoda] Up!/Mii/Citigo

[quote="frederic.E"] après les UP!, e-UP!, eco-UP!, load-UP!, Club UP!, Street UP!, Cross UP! , voici la Jeans UP! qui n'est pas sans nous rappeler les ...Peugeot 205 Junior et 106 Kid  
comme sur les Peugeot, la radio est absente ...

La nouvelle Jeans UP! se distingue des autres et nombreux modèles de la gamme par des livrées uniquement disponibles en blanc (2 offres) et gris (3 offres), des coques de rétroviseurs façon chrome satiné, des antibrouillards, des vitres surteintées, des jantes alu (modèle Triangle) en 16 pouces, un stripping de bas de caisse et des logos Jeans placés sur les portières avant et le hayon vitré.

L'habitacle se singularise par une sellerie en jean, des surpiqures contrastées, une pièce façon cuir cousue au milieu du dossier, un volant trois branches revêtu de cuir noir avec surpiqure assortie à celle des sièges, une planche de bord blanche et des seuils de portes spécifiques.
Cette version, pour l'instant uniquement proposée au catalogue allemand est d'ores et déjà disponible en 3 et 5 portes, avec le moteur L3 1.0 L MPI 60 et 75 ch ainsi qu'en version EcoFuel CNG 68 ch. La tarification débute à 12.375€ pour le premier modèle en 3 portes et 60 ch.




Le meilleur c'était la Golf Bon Jovi.......sans autoradio!!!!!!!!!!!!

oui c'est vrai
ou comme si Perrier nous vendait de l'eau gazeuse sans bulles

C'était sympa dans la 106 kit mais là le marron rend pas très bien je trouve.

On ne parle pas beaucoup de la petite Citigo, sauf moi

http://theautomobilist.fr/essai-skoda-citigo-1-0-ambition-very-simply-clever-14716




C'est un peu l'antithèse de l'essai de l'Espace V mais c'est franchement pas si mal pour le prix

Si vous n'avez pas fini sur le toit, c'est le principal
Sinon très sympa l'article avec une petite dose d'anecdote bienvenue

Restylage pour la Up!





http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/volkswagen-facelift-revealed-ahead-geneva-show-debut

Bien mieux comme ça !
Et note importante : les répétiteurs latéraux sont dans les rétros et non plus sur l'aile... comme quoi quand on veut on peut, n'est pas Opel... surtout que pour ça ils ont du revoir l'outillage pour emboutir l'aile, étonnant !

Toujours pas d'écran intégré à la planche de bord. Chose qui était sans doute le plus nécessaire de changer.

EDIT : Par contre l'arrivée du TSI 90, ça c'est bien !

Ah ouais pas mal, ça lui donne plus de personnalité.

minarey a écrit:Toujours pas d'écran intégré à la planche de bord. Chose qui était sans doute le plus nécessaire de changer.

Pourquoi donc? Cela remplit les même fonctionnalités, est moins cher que les systèmes intégrés concurrents, et a un taux de prise beaucoup plus élevé que chez ceux-ci (plus de 20%, un record pour le segment).
Ce qui serait nécéssaire à mon sens, mais il ne feront pas, c'est de réduire toute cette tôle nue : dans le coffre c'est problématique, même la première C1 avait un coffre entièrement "tapissé"

minarey a écrit:Toujours pas d'écran intégré à la planche de bord. Chose qui était sans doute le plus nécessaire de changer.

EDIT : Par contre l'arrivée du TSI 90, ça c'est bien !

Je suis peut-être un peu hors du temps mais je n'aime pas du tout les écrans tactiles dans les voitures, je préfère les bonnes vieilles commandes physiques et je pense ne pas être le seul (enfin j'espère) .

+1.

Azzuro a écrit:

minarey a écrit:Toujours pas d'écran intégré à la planche de bord. Chose qui était sans doute le plus nécessaire de changer.

EDIT : Par contre l'arrivée du TSI 90, ça c'est bien !

Je suis peut-être un peu hors du temps mais je n'aime pas du tout les écrans tactiles dans les voitures, je préfère les bonnes vieilles commandes physiques et je pense ne pas être le seul (enfin j'espère)   .

+1.

Rhoo p*tain je pensais être le seul, mais non ! Que ça fait du bien !
Surtout c'est l’intérêt d'avoir un écran qui me souci moi, encore s'il faisait GPS (quoique Waze ou Google Maps sur un smartphone font bien voir mieux leurs jobs comparés à certains systèmes d'origine constructeur...) ou caméra de recul, pourquoi pas, mais quand il n'intègre pas la navigation ou la CdR, à quoi sert-il mis à part faire joli ?

Quand est ce qu'interviendra le restylage de la citigo et la mii ?

http://www.netcarshow.com/volkswagen/2017-up/

Plus de photos et une vidéo !!!
Côté changements, on note l'arrivée d'un 3 cylindres essence turbo de 90 chevaux ( 102g de CO2/km et 4.4l/100km).
La Up! est désormais davantage personnalisable avec pas moins de 13 couleurs disponibles et trois couleurs de toit au choix !
Surtout une finition nomée "Beats" permet d’accueillir un système audio de 300W quand même.





















Source : http://www.carscoops.com/2016/02/vw-updates-up-mini-with-new-versions.html

Quelqu'un a une idée de ce que sont les petits points noir sous les anti-brouillards et qui ont attiré mes yeux directement sur chaque photo...?

minarey a écrit:Toujours pas d'écran intégré à la planche de bord. Chose qui était sans doute le plus nécessaire de changer.

La chose qui etait la plus necessaire a changer etait la boite ASG.  Elle n'est pas mentioné dans la press release, donc peut etre?

Quant a la restylage, il semblent que ils ont ecoutè les critiques qui disaient que la Up! etait trop simpliste, et on seulement ajoutè des choses que, a mon avis, n'apportent vraiment rien au design. Pour l'avant c'est pas trop mal, pour l'arriere, et surtout les feux, c'est

Les rats, ils ont remplacé le GPS par un simple support smartphone....

Le restylage la complique inutilement et casse un peu le concept de base, mais c'est très joli.

Ah je me disais justement quand allait arriver le restylage.
Une mise à jour sympas . Mais pour moi cette petite vw est plus down que up.....

Le jaune doré est la couleur du jour on dirait

J'aime assez ces retouches, c'est, comme toujours chez VW, très propre et ça la modernise juste ce qu'il faut, elle n'avait pas trop vieilli de toute façon.

Bon je me corrige il y a bien un écran (petit) couleur dans la commande de la Radio. Il est peut-être simpliste, mais c'est pour moi une bonne proposition vu qu'on peut accrocher son smartphone au dessus. Beaucoup plus simple qu'un Apple Carplay ou Android auto.

Après pour l'ASG, peut-être restera-t-elle, mais peut-être aussi qu'une DSG arrivera avec le 1.0 TSI. Si oui on aura une excellente petite voiture, mais fatalement, avec le prix qui va avec.

Ca devient ma citadine préférée pour le coup, en TSi 90 ça doit être chouette surtout avec le chassis sport et surbaissé, et c'est la seule citadine avec un grand toit ouvrant en verre

Manque l'option 5 places et les vitres descendantes de la brésilienne et elle aurait tout bon.

Elle fait un peu bling-bling comme ça, au moins elle va faire parler d'elle.
Ça doit être un bon petit jouet avec le TSI 90
HS: Est-ce que la Golf va être restylée ?

minarey a écrit:
Après pour l'ASG, peut-être restera-t-elle, mais peut-être aussi qu'une DSG arrivera avec le 1.0 TSI. Si oui on aura une excellente petite voiture, mais fatalement, avec le prix qui va avec.

J'en doute, c'est trop cher pour le segment.
Smart et Renault sont les seuls à proposer une boîte à double embrayage, et la marge est riquiqui pour pouvoir offrir une surcharge de "seulement" 1000€

ifoine14 a écrit:
HS: Est-ce que la Golf va être restylée ?

Oui, mais ce sera minime, la voiture dure jusque 2019 je crois. Nouveaux boucliers, radar du régulateur adaptatif dans le logo, commandes gestuelles, digital cockpit.