2011 - [VW/Seat/Skoda] Up!/Mii/Citigo

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Message par escalade le Lun 22 Fév 2016 - 19:16

J'aime beaucoup les feux arrières qui s'intègrent bien mieux au hayon. Un vrai IPhone vu de derrière!
L'avant gagne en personnalité, elle est pas mal pour une citadine.

escalade



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Message par Quentin le Lun 22 Fév 2016 - 19:24

Pysmo a écrit:Quelqu'un a une idée de ce que sont les petits points noir sous les anti-brouillards et qui ont attiré mes yeux directement sur chaque photo...?

La vis de réglage du phare Wink

Quentin



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Message par maxxence006 le Lun 22 Fév 2016 - 19:36

Lulu a écrit:Le restylage la complique inutilement et casse un peu le concept de base, mais c'est très joli.

Je pense le contraire, la "complexifier" lui donne la personnalité qui lui manquait. Je regrette simplement que le fond des phares n'est pas été retravaillé afin de lui donner plus de prestance.


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Message par Maxime13 le Lun 22 Fév 2016 - 19:54

Sans en faire trop, je trouve ce restylage réussi. Les parechocs avant et arrière font plus sport, le feux fumés plus travaillés. Très bon point le moteur Tsi. Je reste moins fan de l'intérieur.

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Message par Lulu le Lun 22 Fév 2016 - 20:02

maxxence006 a écrit:
Lulu a écrit:Le restylage la complique inutilement et casse un peu le concept de base, mais c'est très joli.

Je pense le contraire, la "complexifier" lui donne la personnalité qui lui manquait. Je regrette simplement que le fond des phares n'est pas été retravaillé afin de lui donner plus de prestance.

Je n'ai jamais dit le contraire! Je la trouve plutôt réussie ainsi. Smile

Ce qui me perturbe c'est que Volkswagen ait renoncé au concept de base: des lignes simplissimes et douces, un espèce d'iPhone de l'automobile.

Lulu



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Message par Pysmo le Mar 23 Fév 2016 - 11:44

Quentin a écrit:
Pysmo a écrit:Quelqu'un a une idée de ce que sont les petits points noir sous les anti-brouillards et qui ont attiré mes yeux directement sur chaque photo...?

La vis de réglage du phare Wink

Ok, merci. C'est très bien intégré ! Shocked

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Message par nickodu42 le Mar 23 Fév 2016 - 16:28

Voici une image d'une possible version "Experience" sur base de Mii, photographiée lors d'une conférence à Barcelone.



Source : http://www.autoexpress.co.uk/seat/mii/94512/seat-mii-x-perience-scooped-at-mwc-2016

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 23 Fév 2016 - 16:29

Là c'est la version jouet ou un clone chinois plutôt, non ? confused

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Message par ifoine14 le Mar 23 Fév 2016 - 17:50

Wahou ça fait envie Laughing

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Message par motorsport57 le Mar 23 Fév 2016 - 18:49

sick Playmobil de série ? Laughing

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Message par nickodu42 le Mar 23 Fév 2016 - 19:07

Ils feraient mieux de lui offrir un vrai restylage comme la Up! plutôt que de faire cette version !!

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Message par nickodu42 le Mar 1 Mar 2016 - 21:12

La version restylée de la Up! à Genève. La version Cross est-elle reconduite ?





















Source : http://www.salon-auto.ch/fr/photos/volkswagen/volkswagen-e-up-8761

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Message par foxx13 le Ven 29 Juil 2016 - 13:15

Apres la VW Up, voici le tour de la case restylage pour les Seat Mii et Skoda Citigo.



La Skoda Citigo se contente de modifier legerement ses optiques avant et arrière : feux de jour à LED à l’avant, et feux arrière fumés, mais uniquement pour les versions "hautes"Edition et MonteCarlo




Oui c'est tres leger... voir transparent comme facelift  unsure il n'y a meme pas de nouveautés moteurs, Mii et Citigo se retrouvent toujours les petits moteurs 60 et 75ch


Dernière édition par foxx13 le Ven 29 Juil 2016 - 13:24, édité 1 fois

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Message par Homer S le Ven 29 Juil 2016 - 13:22

C'est un peu radical comme restylage je trouve. boum

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Message par 908LM le Ven 29 Juil 2016 - 13:23

C'est transparent,a l'image de ces 2 autos que l'on ne vois quasiment jamais!

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Message par Maxime le Ven 29 Juil 2016 - 13:29

Avec ce restylage transcendant, les ventes vont enfin pouvoir décoller !







sortie

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Message par GMU le Ven 29 Juil 2016 - 14:30

Test rigolo de the automobilist, rigolo car il a quelques grosses erreurs/coquilles, ce qui est assez inhabituel pour le site :
https://theautomobilist.fr/essai/prise-main-de-volkswagen-up-restylee-loutsider-86959#.V5tmH6LvFQB
On apprend par exemple que la UP! offre des motorisations diesel qui n'existent pas, ou que le facelift introduit un nouveau freinage d'urgence qui est pourtant dispo depuis le lancement en 2011 Very Happy

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Message par Invité le Ven 29 Juil 2016 - 15:45

Tres surpris qu'ils persistent avec des versions 3 portes.

Petite curio: ils s'ont vendu plus d'Up! l'an dernier que ce qu'ils ont des Mii en 5 ans.

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Message par Maxime le Ven 29 Juil 2016 - 15:50

omaxem a écrit:Tres surpris qu'ils persistent avec des versions 3 portes.

Petite curio: ils s'ont vendu plus d'Up! l'an dernier que ce qu'ils ont des Mii en 5 ans.

Oui 3 up! et 2 Mii. :W

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Message par ifoine14 le Ven 29 Juil 2016 - 16:04

Mauvaise langue Very Happy  Perso je vois pas mal d'Up !, mais des Mii et des Citigo je n'ai pas le souvenir d'en avoir vu...

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Message par GMU le Ven 29 Juil 2016 - 16:21

La UP! est juste la troisième meilleure vente du segment en Europe, derrière les Panda et 500, pas grand-chose Very Happy
Sinon c'est vrai que les Mii et Citigo sont à la peine. D'un autre côté, y a assez peu de promotion autour des modèles badgés seat et Skoda, ils concentrent leur com sur d'autres modèles.
Sans compter que la Seat (avis perso) est assez bof.

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Message par Maxime13 le Ven 29 Juil 2016 - 16:43

Je ne pense pas avoir croisé de Citigo dans ma vie... L'intérêt reste chez la Up! qui est la plus réussie esthétiquement.

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Message par minarey le Ven 29 Juil 2016 - 16:51

Ici à Karlsruhe je vois plus de twingo 3 que de triplettes VW c'est pour vous dire. ça restent de bonnes voitures mais auxquelles il manque le design sympa des triplettes PSA / Twingo / 500 ou le côté pratique des picanto/i10.
D'autant plus regrettable que la version brésilienne a des vitres arrières qui descendent et une version 5 places.

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Message par foxx13 le Ven 29 Juil 2016 - 18:57

minarey a écrit:Ici à Karlsruhe je vois plus de twingo 3 que de triplettes VW c'est pour vous dire. ça restent de bonnes voitures mais auxquelles il manque le design sympa des triplettes PSA / Twingo / 500 ou le côté pratique des picanto/i10.
D'autant plus regrettable que la version brésilienne a des vitres arrières qui descendent et une version 5 places.

oui en effet le fait qu'elle est les vitres "normales descandantes" et une banquette 5places fait passer la version euro pour du low cost.
cela aurait pu etre corrigé à la phase2... Sleep

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Message par Invité le Sam 30 Juil 2016 - 2:58

La Up! Bresilienne est aussi plus longue ( carrosserie et empatement ). Ça aurait coute trop chere pour un simple restylage.

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