2010 - [Citroën] C4 II [B71]

Certes elle est mieux que la 308

La 308 est bien plus charismatique!

Pas d'accord avec toi sur ce point là Advantage20, mais d'accord en tous points avec ton analyse vue plus haut

Je suis d accord avec toi Advantage,au moins la 308 n est pas banal.
Quand on relis tous les posts c est une certaine deception qui en ressort et je commence a douter pour la DS4 qui en dehors d une allure plus rablée seras déja la 1ére concurrente de cette C4,et j ai bien peur d une cannibalisation au lieu d un classique 3 et 5 portes,l acheteur auras le choix entre deux 4 portes certes un peu différente mais l acheteur risque de ne pas comprendre le pourquoi de ces 2 véhicules qui quoi qu on en disent se ressembleront......

Tout d'abord je tiens a dire que je suis un peu déçu surtout par le dessin de la partie AR, qui manque un peu d'originalité. Mais en revanche j'aime beaucoup l'AV qui propose un dessin bien plus affirmé malgré son lien de parenté évident avec celui de la C5 2.
L'interieur est une vraie réussite, l'un des plus beauxde la catégorie, on voit vraiment que Citroen a travaillé sur la présentaion et la finition, elle devrait se hisser aux niveaux de la Golf voir meme être au-dessus.
J'aime beaucoup le volant, les compteurs, le levier de viesse de la boite auto, et les sièges.
Avec cette C4, Citroen se donne les moyens de prendre sa revanche sur le marché des compactes, car les ZX, Xsara et C4 sont souvent retrouver derrières les compactes de chez Peugeot , Renault et VW.

J'attends avec impatience la DS4 qui devrait faire l'unanimité.

hello,

l'arriere me fait penser à ca:


pas vous?

ouaip, un peu dévu, come pas mal de monde apparemment...
mais je me demande si cet aspect un peu mastoc de l'arriere (point noir du style, pour moi) n'est pas voulu par citroen, justement pour valoriser, renforcer le coté sportif de la DS4.
- C4 : arriere mastoc, voire pataud => voiture habitable, familiale
- DS4 : arriere élancé, dynamique => voiture sportive

kékvouzenpensez?

la 308 n est peut etre pas banal , encore faut t il la distinguer du 1er coup vu de
devant des 207/206+/307 ph 2 etc...
moi je trouve cette C4II tres reussi et meme tres belle ,meme si un petit peu
d originalité au niveau du profil n aurait pas été de trop... Elle sera un succes
pour Citroen c est quasi certain...

En regardant de plus près, l'avant est très semblable à la Citroen C5 II, et le volet celui du concept GQ.
Sinon, l'Automobile Magazine était très proche de la version finale (face avant, lignes sur le profil, angle arrière...) :

[img][/img]
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Bahh l'avant proche de la C5 c'est assez historique sur les compacts et berlines Citroen!
Xantia / Xsara



Xsara / C5



C4/C5



et maintenant C4 II / C5 II




Quelque part c'est assez coherent! je trouve!

Détails :

Ca ca me choc pas d'autant que l'avant ne fait pas copier collé non plus ,c'est juste le profil un peu lourd qui est problématique je pense

Magnifique selon moi ! Ce sont les jantes que l'on voyai lors des spy la concurrence va etre dure dans ce segment !

Il n'y a pas de position "P" sur la boite auto ???

larry.kubiak a écrit:Il n'y a pas de position "P" sur la boite auto ???

du fait du frein de parking auto, quand tu es en "Neutre", c'est ok

D'autant qu'il me semble que ce n'est pas une boite auto mais une boite pilotée.

Je dois avouer que je reste circonspect...

A première vue, je suis déçu, les lignes sont molles, un peu caricaturales...

Je peux me tromper mais je crois que Citroen a délibérément donné un style assez consensuel à sa C4 pour laisser la part belle à la DS4 et ainsi touché la plus large clientèle possible. (Ce qu'il a déja fait avec succès pour son duo C3/DS3).

prof a écrit:D'autant qu'il me semble que ce n'est pas une boite auto mais une boite pilotée.

Exact!

L'ergonomie à l'air d'etre mieux qu'avant.

Les boites pilotées ont R N A M comme positions.
Les boites auto ont P R N A M.

Le P est une spécificité des boîtes auto, c'est réglementaire. Donc, s'il n'y a pas de P, c'est que c'est une BVMP

Je la trouvais lourde quand je l'ai vu ici mais après en la voyant sur Auto-plus je la trouve plus légère. Finalement j'aime beaucoup.

Le pare choc avant me fait penser a celui de la Golf R!

En vrai, çà m'a l'air encore plus sympa.
NB : ce serait bien de passer ce post en Officiel

Petit rappel de la C4 1ere génération ! Elle était franchement sympas coté design !

Elle est encore plus belle en vrai (D'après cette photo)