2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Exactement d'accord, voila pourquoi il n'y a pas d'Audi VU ou de BMW VU. Seul Mercedes ose car ce n'est pas la "même gamme".

KLEEV a écrit:On raisonne rentabilité pour concevoir un produit, et on ne pense pas produit, puis rentabilité ! Sinon, nous n'aurions que des concepts car dans les rues !!

C'est pourtant comme ça que VW conçoit ses voitures, Ferrari aussi & Apple dans un autre domaine

Je pense que concevoir un véhicule en se bornant tout de suite au coté financier fait des produit intéressant mais mal fini à l'image de la DS5

MatraX7 a écrit:Je pense que cela vient aussi à l'image, on ne pas vendre voiture dite "Prenium" en tant que voiture de Société.

Ce pour ça qu'il n'y a pas de Mini VU, Mégane Coupé Vu, DS3 VU, ou même qu'il y a des Laguna Buisness en Berline mais pas en Coupé.

C'est pas vrai car la gamme DS vient juste de sortir en gamme voiture de société, Mini est utilise par Red-Bull, beaucoup de flotte utilise des marques premium (je parle bien de flotte & non de voiture de directeur esclusivment)

En ce qui concerne les VU ce qui entre en ligne de compte c'est avant tout c'est le prix. Bref quel intérêt financier & technique (trop grand pour ce garer) de prendre un grand break

[quote="Shackler]Je pense que concevoir un véhicule en se bornant tout de suite au coté financier fait des produit intéressant mais mal fini à l'image de la DS5[/quote]

ah, tu es bien le premier que j'entends dire que la DS5 est mal finie... à moins que tu ne parles pas de la qualité de sa finition mais d'autre chose. Dans ce cas, quoi ?

MatraX7 a écrit:Je pense que cela vient aussi à l'image, on ne pas vendre voiture dite "Prenium" en tant que voiture de Société.

Ce pour ça qu'il n'y a pas de Mini VU, Mégane Coupé Vu, DS3 VU, ou même qu'il y a des Laguna Buisness en Berline mais pas en Coupé.

C'est pas vrai car la gamme DS vient juste de sortir en gamme voiture de société[/quote]

Je pense que toi et Matra ne mettez pas la même chose derrière la notion de "véhicule de société". La gamme DS de Citroen fait en effet l'objet d'une offre spécifique auprès des entreprises (baptisée "executive"), mais qui correspond à des véhicules de direction et non pas à des VU 2 places destinés aux artisans ou commerciaux (et il n'y a rien de péjoratif dans mes propos).

Un shop de plus... :


http://www.alvolante.it/news/nuova_renault_clio_ottobre_2012-536611044

Perso j'ai pas compris cette voiture show car qu'on a vu. Elle fait vraiment trop grande pour une Clio non ?

La voiture rouge que l'on a vu je suis sur que c'est la future Clio.

Lusinho a écrit:La voiture rouge que l'on a vu je suis sur que c'est la future Clio.

Excuse mon ignorance, mais de quelle voiture rouge parles-tu ?

Connect+ a écrit:

Lusinho a écrit:La voiture rouge que l'on a vu je suis sur que c'est la future Clio.

Excuse mon ignorance, mais de quelle voiture rouge parles-tu ?

Oui ce show car qui préfigure sans doute la future Clio.

Lusinho a écrit:

Connect+ a écrit:

Lusinho a écrit:La voiture rouge que l'on a vu je suis sur que c'est la future Clio.

Excuse mon ignorance, mais de quelle voiture rouge parles-tu ?

Oui ce show car qui préfigure sans doute la future Clio.

Sans aucuns doute

J'suis d'accord avec ça aussi ! C'est juste que Renault a bien su gérer le buzz en démentant l'information.

Sauf qu'il n'y a eu pratiquement aucun buzz

Faut arrêter de croire que derrière chaque vraie/fausse photo, il y a 50 agences de com en train de se creuser les méninges pour créer un événement.

Maxime13 a écrit:Un shop de plus... :


http://www.alvolante.it/news/nuova_renault_clio_ottobre_2012-536611044

Y'a un truc en trop sur ce shop

Poignée AR

advantage20 a écrit:Poignée AR

Yep
Si quelqu'un veut l'enlever

On est surs que la poignée AR sera masquée dans le montant sur les Clio 4 ?

S'il n'y a pas de Clio IV 3 portes, ça expliquerait pourquoi ils camouflent la poignée AR de la Clio 5 portes de façon à donner un air de 3 portes.

D'un autre côté, s'il y a un vrai modèle 3 portes de prévu, est-ce une bonne manière de le distinguer de la Clio 5 portes? Il faudrait alors que ce modèle hypothétique (ou simplement la Clio 3 portes) soit radicalement différent de la Clio 5 portes (donc allure de coupé ou positionnement chic façon DS3...) pour justifier son positionnement évidemment plus cher, puisque le nombre apparent de portes n'appportera de toute évidence pas une différenciation visuelle suffisante.

vraiment pas top ce shop, meme s'il s'inspire fidelement de la photo lachée par erreur.

la face avant je la trouve sympa surtout pour les feux.....par contre les flancs sont comment dire...spéciaux...et pas à mon gout...

Moi je n'aime pas la face avant vu que je trouve cette nouvelle identité moche (logo trop grand et trop de plastique à mon goût) sinon la ligne latérale me plait assez bien qu'elle a un coté de déjà vu (bien que je n'aime pas la surface vitré notamment la jonction entre la baguette chromé du bas avec la ligne du haut ça crée une cassure que je trouve désagréable). Et les flancs je rejoins c-design c'est très spécial....

La base du shop est le scénic 3 donc pas facile de la rendre agréable.

En nouvelle Modus, d'accord mais en Clio non merci !