2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Tout à fait d'accord, cette face avant serait TERRIBLE !

Une face avant comme ça dans la rue ça ne se loupe pas! Mais comme l'a dit "Connect+" j'ai bien peur que ne soit irréalisable.
Perso je préfère un avant qui soit plus simple tout en restant design.

Je pense que c'est réalisable, mais bien avant-gardiste. Dans un salon les gens disent ouaaah mais qui osera rouler avec ça dans la rue?
Pas avant la Clio V!

Une clio, c'est une clio !!! belle ou moche, elle se vendra de tout façon.

+1 axone

Je pense pareil... Et en plus, elle se vendra en très grosse majorité en version 1.5dCi confort expression avec enjoliveurs 15 pouces, pare-chocs sans détails chrome et couleur Gris Argent...

axone a écrit:Une clio, c'est une clio !!! belle ou moche, elle se vendra de tout façon.

Bah non si elle est bien moins réussie que la 208 elle se vendra significativement moins bien, donc échec pou Renault

advantage20 a écrit:Je pense que c'est réalisable, mais bien avant-gardiste. Dans un salon les gens disent ouaaah mais qui osera rouler avec ça dans la rue?
Pas avant la Clio V!

Mouais, je ne vois pas en quoi elle serait avant-gardiste et irréalisable. Je la trouve classique, mais quand même plus réussie que l'hypothétique version de série.

Si tous les constructeurs font preuve du même conservatisme Allemand sous prétexte de ne pas brusquer leur clientèle frileuse, le monde automobile va devenir passionnant Mais quand on voit le succès insolent des voitures Allemandes, les financiers à la tête des constructeurs Français auraient raison (économiquement) de leur emboîter le pas. Pour moi, il y a 2 façons de voir le monde de la création (auto et artistique) : Caresser l'auditoire ou le brusquer. Heureusement qu'il y eut dans l'Histoire automobile des marques comme Citroën qui ont opté pour la 2ème méthode... avec succès : preuve que les clients peuvent aimer la différence quand elle est réussie.

axone a écrit:Une clio, c'est une clio !!! belle ou moche, elle se vendra de tout façon.

Certes, mais si une concurrente est plus jolie elle se vendra bien mieux, donc même si la Clio se vendra ça restera un echec pour Renault

Connect+ a écrit:

axone a écrit:Une clio, c'est une clio !!! belle ou moche, elle se vendra de tout façon.

Certes, mais si une concurrente est plus jolie elle se vendra bien mieux, donc même si la Clio se vendra ça restera un echec pour Renault

Le cas de VW montre que d'être belle n'est pas forcement requis pour bien se vendre.
Je commence à penser que comme pour la 208, elle se vendront bien grâce aux modèles qui les ont précédées (205 - 206 - 207 pour l'un, Clio I - II - III pour l'autre).
Le seul soucis qui pourrait leur poser du tord, c'est de gros problèmes de fiabilités.

La presse papier a de toutes façons du mal face à la rapidité d'Internet

Pourquoi ils mettent la Clio 4 débusquée??? Ce n'est qu'un mulet.

Parce que c'est AutoPlus, que ça fait vendre et que certains y croient.

"elle ne devrait pourtant etre prposé qu'en 5 portes"

C'est quoi ce truc ??

Non mais faut arreter avec leur scoop naze ! Une clio4 surement mais avec une caisse de 3 , les feux de la 3... bref super!

axone a écrit:"elle ne devrait pourtant etre prposé qu'en 5 portes"

C'est quoi ce truc ??

Ca fait quelques semaines que l'info tourne sur les forums : pas de version 3 portes pour la Clio 4 (pour laisser la place à une citadine premium 3 porte à la sauce DS3 ?)

J'y crois pas, sinon pas de Clio Société, pas de Clio RS (bien que celle-ci pourrait suivre) etc... et la 208 passe leader en 2 secondes.

Je peu vous le dire elle existera en 3P.

Ah toi tu sais quelque chose Balances

Connect+ a écrit:Ah toi tu sais quelque chose Balances

Ah ah ah si tu savais.

Tu as l'air mieux informé que Béatrice Foucher, responsable du Produit chez Renault : "On a cru un moment qu'elle serait présentée à Francfort sous forme de concept, il s'avère finalement qu'elle sera à Paris l'an prochain si l'on en croit les anglais d'Autocar. Profitant du salon de Francfort, les questions concernant la prochaine Clio IV dont une maquette de style a été entr'aperçue avant le salon ont été posées à Béatrice Foucher, responsable du Produit chez Renault.

Design plus « émotionnel », meilleure qualité, habitacle tourné vers le conducteur, gros travail sur la qualité perçue, voilà en quelques mots le portrait brossé par la patronne du Produit. Elle précise également que la Clio IV sera seulement disponible en 5 portes et qu'une version Renault Sport à moteur turbo est déjà programmée. Concernant l'absence d'une version 3 portes, Béatrice Foucher justifie ce choix en expliquant que le marché veut surtout des 5 portes et que décliner une 3 portes réclame un investissement qui s'avère au final très peu rentable. "

Comme la Micra quoi. Dire que beaucoup de C3 que je voit sont en 3p...