2023 - [Citroën] C3 IV

Le bruit du claquement des portes avant fait bizarre, on a l'impression que la tôle de porte se gondole, mais bon pour le prix ‍�

davie67 a écrit:Le bruit du claquement des portes avant fait bizarre, on a l'impression que la tôle de porte se gondole, mais bon pour le prix ‍

C'est guere mieux sur une Yaris

Je n'arrive toujours pas a me faire a la forme des phares tant j'ai l'impression que c'est hésitant..

Cela m'a fait aussi penser à la Yaris, mais bon c'est pas une si mauvaise voiture pour ce prix là, on sent quelques plastiques qui manquent de points de fixation où il faut et l'impression qu'elle a du être réadapter rapidement pour l'Europe.., mais bon elle en impose plus en réel

908LM a écrit:Je n'arrive toujours pas a me faire a la forme des phares tant j'ai l'impression que c'est hésitant..

Chose étonnant, le dessin des phares donne mieux en réel car ils ont des formes qu'il suivent les lignes de la carrosserie, mais j'avoue avoir aussi encore un peu de mal, la clientèle ne semble pas trop déçu par son nouveau design mais pas spécialement conquis, ce qui les intéresse c'est le bon rapport qualité prix et les commandes avaient déjà bien commencé avant sa présentation

La photo de la plaque m'a eu !

Lulu a écrit:La photo de la plaque m'a eu !

La plaque d'immatriculation de travers ou celle du bigleux que je suis aura prise ?

Par contre ça sent quand même fort le lancement raté fait à l'arrache. Pas un seul goodies, pas une miniature, rien !
Et quand on arrive sur le site Citroën Lifestyle il y a une grosse pub "Avec l'arrivée de la nouvelle C3, découvrez notre nouvelle gamme de produit". Tu cliques, et la rien sur la C3

A côté tu as la R5 qui en fait trop c'est limite ridicule et de l'autre rien !

Pour le lancement raté, on peut tous être d’accord pour le constater.
C’est incroyable qu’une voiture présentée à l’automne dernier et commandable depuis le début d’année en soit à être présentée en statique uniquement dans les concessions maintenant.

J'avoue que la présentation fut timide et rapide, j'ai même été un peu déçu qu'on nous présente deux modèles de la même couleur, cela aurait pu donner plusieurs façons d'appréciation de son design 🫤, elle n'a pas vraiment mobilisé longtemps la clientèle avec qui j'ai essayé d'avoir un avis sur cette nouvelle C3 et la réponse "elle a l'air sympa et le design complètement changeant ne dérange pas ".
Mais personnellement et même si je comprend qu'il faut changer de forme par rapport à l'ancienne, j'ai beaucoup de mal à imaginer que ce soit une Citroën, mais cela n'est que mon avis .
Ce qui est surprenant c'est que les clients présents parlent tous avec une certaine administration de la première génération de C3 qu'ils ont sûrement eu, mais le choix de la couleur lors de la présentation faisait fade et n'a pas fait d'effet woooohhh..

Et puis l'affaire actuel des C3 aux airbag défectueux n'arrange rien a l'histoire pour faire une bonne publicité ,même si c'est un nouveau modèle..

Et ne parlons même pas de l’action collective contre le Puretech, on se dirige vers une procédure massive à la rentrée.
Les négociations à l’amiable n’ont pas été jugées convaincantes par l’avocat des 4800 plaignants actuels, donc si vous êtes concernés vous pourrez vous joindre à l’action en justice.

908LM a écrit:Je n'arrive toujours pas a me faire a la forme des phares tant j'ai l'impression que c'est hésitant..

L'avant autour de ces feux, inspiré du 3008 II est la partie que je préfère dans cette voiture.
Je trouve cette manière de créer un double étage et de sculpter la face avant très pertinente. Cela donne beaucoup de caractère à la face avant à peu de frais.

C'est vrai que c'est nombreuses révélations pour Citroën au moment de sa présentation fait tâche et visiblement ça n'est prêt de s'arranger en vue du petit nombre de remplacement des airbag.., ils auraient pu commencer à communiquer sur la correction des incidents et faire une campagne montrant leur volonté que les futurs modèles seront sécurisés et qu'ils ont la volonté d'en finir.. ça n'en sera que mieux pour vendre les prochaines voitures

Petit compte rendu des essais journalistes en Autriche: Tout va bien Madame la Marquise!

Citroën a récemment organisé une série de tests médias drive près de Vienne, en Autriche, offrant une opportunité unique a de nombreux journalistes- du monde entier de découvrir la nouvelle flotte de la Citroën C3 en avant-première. Cet événement s'est déroulé sur une période de deux semaines, permettant une organisation optimale et une couverture médiatique extensive.

Près de 430 journalistes provenant de 34 pays différents ont participé à cet événement exclusif, y compris six membres éminents du jury de la Voiture de l'Année. La flotte de test comprenait 20 véhicules électriques à batterie (BEV) et 20 véhicules à moteur à combustion interne (ICE), démontrant l'engagement de Citroën à offrir des options diversifiées et innovantes.

L'événement était structuré en 12 groupes ou sessions, permettant à chaque groupe de médias de conduire les véhicules, de réaliser des vidéos, des reportages photo et de rédiger des articles pour leurs médias. Cette organisation a permis aux journalistes de tester les véhicules dans diverses conditions, assurant ainsi une évaluation complète de la performance, du confort et des technologies avancées des nouveaux modèles C3.

Les retours des médias ont été extrêmement positifs. Les journalistes ont salué la qualité, la performance et les innovations technologiques des véhicules testés. Citroën a reçu des commentaires élogieux, soulignant l'excellence de ses nouvelles offres et l'efficacité de l'événement. Les retombées médiatiques ont été très appréciées, renforçant la position de Citroën en tant que leader de l'innovation automobile.

Ces tests médias ont non seulement permis à Citroën de récolter des retours précieux mais ont aussi consolidé sa réputation sur la scène internationale. En engageant activement la communauté médiatique, Citroën a démontré son dévouement à l'excellence de ses véhicules et à l'importance des relations avec les médias. Cet événement marque une étape significative dans la stratégie de communication et de développement de la marque pour l'année 2024.

Par contre ( sans faire trop de hors sujet) j'ai eu une info qui vient directement d'un chargé de communication venu de plus haut chez Citroën que le futur C5 Aircross sera un gros C3 Aircross et que l'intérieur s'inspire largement de cette C3 avec encore plus d'interactivitée, le concept du compteur serait aussi repris avec quelques atouts.., il évoque la possibilité de le voir en test d'ici juillet, par contre il n'évoque pas grand chose sur l'avenir de la marque Citroën et se dit inquiète du rachat de cette marque chinoise et ses voitures électriques qui ferait de l'ombre à la C3 électrique..
Si c'est informations peuvent aider

Redstone a écrit:



L'événement était structuré en 12 groupes ou sessions, permettant à chaque groupe de médias de conduire les véhicules, de réaliser des vidéos, des reportages photo et de rédiger des articles pour leurs médias. Cette organisation a permis aux journalistes de tester les véhicules dans diverses conditions, assurant ainsi une évaluation complète de la performance, du confort et des technologies avancées des nouveaux modèles C3.

Les retours des médias ont été extrêmement positifs. Les journalistes ont salué la qualité, la performance et les innovations technologiques des véhicules testés. Citroën a reçu des commentaires élogieux, soulignant l'excellence de ses nouvelles offres et l'efficacité de l'événement. Les retombées médiatiques ont été très appréciées, renforçant la position de Citroën en tant que leader de l'innovation automobile.

Pardon?

GMU a écrit:Pardon?

Une voiture avec quatre roues, ce n'est pas une innovation technologique majeure ?

Ils ont été payés ces journaleux ??

'moR a écrit:Ils ont été payés ces journaleux ??

Non (ou peut être oui, pour certains ?) mais en tous cas ils ne s'auto-infligent pas des scènes de flagellation collectives du soldat Citroen, eux.

'moR a écrit:Ils ont été payés ces journaleux ??

C'est un communiqué interne de Citroën plutôt, non ?

Aucune idée mais ça parle des feedbacks des journalistes d'où mon interrogation lol

Quand on lit un tel bullshit, ça ne peut être qu'un document officiel de la marque :

En engageant activement la communauté médiatique, Citroën a démontré son dévouement à l'excellence de ses véhicules et à l'importance des relations avec les médias. Cet événement marque une étape significative dans la stratégie de communication et de développement de la marque pour l'année 2024.

Ils viennent de présenter une simple nouvelle bagnole et on a l'impression qu'ils ont inventé une machine à téléportation quantique révolutionnaire
Citroën devrait se lancer dans le commerce du melon, ils feraient fortune.

C'est bien un document officiel de la marque, destiné à informer les salariés du succès de ce lancement

C'est factuel, clair, précis

Mais peut-on parler de succès de lancement quand les voitures n’ont pas le droit de rouler ?
Les salariés ne doivent pas être dupes, même en interne c’est un peu gonflé d’en faire des caisses.
Malgré les problèmes techniques c’est vrai que la voiture est bien notée, mais c’est parce que c’est une voiture simple, habitable, confortable, pas chère et pas mal équipée pour le prix, pas parce que c’est une bijou de technologie.