2024 - [Fiat] Panda Classic

Soit le diapo/l'article est faux, et ça sera plus compliqué que ça (genre la série spéciale de lancement sera proposée dans seulement 10 pays, mais le modèle sera vendu dans d'autres pays quand même).

Soit Fiat fait n'importe quoi.

Deux hypothèses valables.

Ou en Grèce elle reste badgée Panda ? Comme ils ont du mal avec l’électrique ils n’auront peut être pas la nouvelle, du coup pas de doublon ils peuvent garder l’ancien nom.

Stellantis commercialise ses électriques en Grèce, et de toute manière la nouvelle Panda sera disponible avec le puretech

pas chez moi non plus, je vois.
je ne vais pas en pleurer, je n'ai jamais aime cette generation.

Elle sera produite jusqu’à 2030 : https://www.italpassion.fr/fiat/fiat-pandina-elle-sera-produite-jusqua-2030/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&utm_campaign=fiat-pandina-elle-sera-produite-jusqua-2030
Quelle carrière digne des productions des années 80/90

Je viens de trouver un nouvel épisode au feuilleton l'Italie vs Fiat.

Fiat vient de prendre l'initiative de renommer sa peinture Bleu Italia (https://autocatalogarchive.com/wp-content/uploads/2023/04/Fiat-Panda-2023-FR.pdf) en Bleu tout court (https://www.fiat.fr/car-configurator/?&_ga=2.92375133.1705835367.1702284014-2099954457.1698333607#/panda/panda/cross/003191PH6TP2/)

C'est visiblement une consigne du siège, puisque c'est identique sur le site italien : https://www.fiat.it/car-configurator/#/panda/panda-my24/cross/003191PH8TP2/

Elle n'est actuellement utilisée que sur la Panda (future Pandina), fabriquée en Italie.

On va perdre les teintes « sand of italy «  etc etc

Bien vu ! Ils se sont déjà exécutés, quel zèle !

https://www.fiat.fr/car-configurator/#/600/600/600/00364B231000/

Je vais me répéter mais je trouve ça très bien !
Ca va les forcer à assumer leurs choix merdiques et les rendre plus visibles. En tous cas j'imagine un peu naïvement que ça ne peut que faire bouger les choses.

Ca ne va rien faire bouger à mon avis, et ça dilue encore plus l’identité italienne de la marque, rien de positif là dedans.

Oui c est vraiment n'importe quoi ce qui se passe .
D'un côté si ça peut aider les services marketing a réfléchir un peu mieux...

Si on retrouve des traces de cette affaire jusque dans la dénomination des teintes, c'est bien qu'il y a une sorte de remise en question profonde. Et donc qu'il y a eu une réunion et que des décisions ont été prises, dont celle-ci, et d'autres qui vont suivre (cf les drapeaux).
Ce sujet devient problématique pour Stellantis et c'est bien fait pour leur gueule. Donc oui, je pense que ça bouge et que ça ne peut qu'apporter du mieux pour la suite.

ABC a écrit:Ca ne va rien faire bouger à mon avis, et ça dilue encore plus l’identité italienne de la marque, rien de positif là dedans.

Identité italienne qui devenait totalement forcée, artificielle, un vrai cache-misère depuis 3 ans pour donner un axe de différenciation à des produits français vaguement maquillés sans aucune différenciation technique.

Perso sans même parler du lieu de l'assemblage (qui est une autre question, qui rend le choix d'appuyer sur l'italianité carrément douteux) je m'étais déjà plaint de ce marketing sur la Topolino (dolcevita blabla) et les teintes de ce 600, qui comportaient toutes les mot "Italie". C'est kitsch, pas valorisant. Comme quand DS met ses Tour Eiffel de partout.

On peut revendiquer l'italianité de la marque de manière plus intelligente, la pub du 500X avec le viagra était extrêmement italienne, mais de manière moins basique et creuse que des mettre des petits drapeaux et des noms de ville.

En fait elle s'appelle pas du tout Pandina, mais Panda Classic, comme les précédentes

Deux finitions : Panda City (style Panda standard) et Pandina (style Panda City Cross)

https://www.media.stellantis.com/uploads/fr/attachment/8123/tarifpublicfiatpandaclassicau05juillet2024-6687e42075d39.pdf

Il ne faudrait peut-être pas que ça devienne une habitude, chez Stellantis, de changer le nom d'une voiture juste avant son lancement !

Je pense que c'était prévu, le communiqué de février était très ambigu là-dessus et ne présentait que la version surélevée (donc actuelle finition Pandina)

Après j'ai pas spécialement compris leur timing, surtout si c'était pour lancer commercialement cette nouvelle version GSR2 seulement aujourd'hui, quand ils s'y retrouvent contraints par la loi