2024 - [Lancia] Ypsilon III

Les énormes gaps d'ajustement sur la dernière photo au niveau de l' aérateur

Les jantes sont sympas mais le gris on dirait un truc passé par le temps

 J'adore
Les plastiques mats ne me dérangent pas sur cette version, ça va dans le délire rally et je préfère ça à du laqué. L'intérieur est plus inquiétant oui.

https://www.youtube.com/watch?v=8ptDtgg_XUQ

En voulant voir quelques images de l'intérieur je suis tombé par hasard sur cette vidéo. Je vous laisse voir à 4:45 ce qui se passe avec le plafonnier...



Sérieusement Stellantis, c'est pas sérieux...        

J'espère que ce ne sont là que des petits soucis liés aux premiers modèles de production et qui seront corrigés d'ici la sortie. Mais même encore, présenter des voitures comme ça à la presse ça le fait pas. Quelle image ça donne aux potentiels acheteurs qui tombent sur la vidéo...

Spirito dell'avanguardia

le bateau coule,et le capitaine regarde ailleurs..

C'est du même topo que les C3 IV avec les aides à la conduite inactives...

Homer S a écrit:

J'espère que ce ne sont là que des petits soucis liés aux premiers modèles de production et qui seront corrigés d'ici la sortie. Mais même encore, présenter des voitures comme ça à la presse ça le fait pas. Quelle image ça donne aux potentiels acheteurs qui tombent sur la vidéo...

On a tendance à dire pour caricaturer, qu'en 2024, on s'emmerde parce qu'il n'y a plus que des "bonnes" voitures, toutes proportions gardées évidemment car certaines sont meilleures que d'autres, plus belles que d'autres, et j'en passe.
Merci Stellantis de nous prouver le contraire. C'est aberrant, et vu les tarifs, c'est même scandaleux et insupportable.

Homer S a écrit:Je vous laisse voir à 4:45 ce qui se passe avec le plafonnier...

C'est du délire de laisser passer ça en plein scandale Puretech, airbag Takara et tentative de relance de Lancia...

heu c est une blague j'espère le coup du plafonnier??

C'est marrant car dans la 208 il est à l'arrière

Homer S a écrit:En voulant voir quelques images de l'intérieur je suis tombé par hasard sur cette vidéo. Je vous laisse voir à 4:45 ce qui se passe avec le plafonnier...



Sérieusement Stellantis, c'est pas sérieux...         

J'espère que ce ne sont là que des petits soucis liés aux premiers modèles de production et qui seront corrigés d'ici la sortie. Mais même encore, présenter des voitures comme ça à la presse ça le fait pas. Quelle image ça donne aux potentiels acheteurs qui tombent sur la vidéo...

STELLANTIS QUALITÄT

Aller on va être positif, on va mettre ça sur le compte de la présérie. Il est impossible de laisser passer un truc pareil

Ca me rappelle les memes discussions et remarque lors du passage 106 a 206. Avec tout le plafonnier qui avait tendance a se decoller sur les premiers modeles et les journalistes trouvaient une vraie regression en terme de finition.

Well.... not that the lamp fell out by itself... he did pull the damn thing out ! And, after he cracked the ceiling cover by pushing it... . But I do agree that the thermal insulation under the ceiling cover absolutely should be done better and without that, rather enormous gap!
But, what is more important for me is what he said about the car..... sadly, since I don't speak Italian, I maybe understood 20% of what he said (I'd really like to understand more about the part where he spoke about the cars made within the group made on same platform (around 7:40).... what I understood you can feel the difference in handling and character, compared to 208! And out of what I could understand, he was not negative about the car.... nor about its powertrain. Though, I'd really like to know more if some of the member is, or speaks Italian...

Eh bien.... pas que la lampe soit tombée toute seule... il l'a tirée ! Et, après avoir cassé le couvercle du plafond en le poussant... . Mais je suis d'accord que l'isolation thermique sous le couvercle du plafond devrait absolument être mieux faite et sans cet écart plutôt énorme !
Mais, ce qui est plus important pour moi, c'est ce qu'il a dit à propos de la voiture..... malheureusement, comme je ne parle pas italien, j'ai peut-être compris 20% de ce qu'il a dit (j'aimerais vraiment comprendre davantage la partie où il a parlé des voitures fabriquées au sein du groupe sur la même plate-forme (vers 7:40).... ce que j'ai compris, on peut sentir la différence de maniabilité et de caractère, par rapport à la 208 ! Et d'après ce que j'ai pu comprendre, il n'était pas négatif à propos de la car.... ni de son groupe motopropulseur. Cependant, j'aimerais vraiment en savoir plus si l'un des membres est, ou parle italien...

Le compteur kilométrique qui se coupe avec l'écran multimédia, j'étais pas prêt. Ma megane 4 n'est pas parfaite sur ce point, mais quand la radio plante une fois tout les trimestres, elle redémarre directe mais c'est que l'écran multimédia, le compteur reste toujours présent et fonctionnel, sécuritairement c'est quand même mieux...

Ça fait des années que je vous répète que le tout écran est une grosse connerie

Nous...

Voici un autre essai... pour info cette chaine à vocation à faire des essais pour ceux qui ont des voitures de société via des flottes (partenaire Arval).
Et comme c'est une chaine belge, comme d'habitude c'est hyper objectif puisqu'aucune marque à défendre