2024 - [Lancia] Ypsilon III

Enfin. Officielle. Je confirme que j'aime pas la face avant .
Dommage car l'arrière et l'intérieur (à part quelques détails) sont plutôt réussi. A voir dans d'autres coloris/ combinaison.

Non mais bordel ce lancement, franchement même les sites media officiels de la marque ne diffusent pas toutes les images...

Image complète de l'intérieur vu sur Twitter:






L'intégration de l'aérateur droit n'est franchement pas incroyable...

Ouais… dans l’ensemble c’est plutôt intéressant !… pour une citadine généraliste…

Bref il me plairait d’en voir pas mal circuler dans nos villes, si vendues à un prix contenu.

En revanche je n’y trouve toujours rien qui inclurait le message « ceci est une voiture premium »

Au contraire les reflets disparates des matières, les desaffleurs plus ou moins voulus, renvoient le message d’une conception n’ayant pas eu le temps d’aller au bout des choses.

Quand je vois l´interieur, j´imagine le brief "bon les gars vous avez un interieur de 208, demmerdez-vous pour que cela ait l´air different avec un minimum d´investissement. Et faites passer Ploue en reanimation pour qu´il puisse faire un peu de storytelling design avant qu´on le rendorme."

Objectivement, si je fais abstraction de l'affiliation avec la 208 (beaucoup plus visible sur cette Ypsilon que dans la Corsa), je trouve l'intérieur plutôt jolie

Mais c’est quoi ces ajustements douteux ? Quelle est l’idée au niveau des aérateurs, ça fait vraiment pièce ajoutée. Cerise sur le gâteau, des plastiques dégueulasses sur le haut des portes. Ce ne sont sans doute pas les plastiques définitifs, mais présenter le renouveau du haut de gamme Lancia avec de tels plastiques, il faut être idiot… On reconnaît bien la « signature » des personnels Ex-PSA qui, de tout temps, ont toujours foiré le lancement de leurs véhicules haut de gamme…c’est une tradition bien française : présenter au monde entier un produit pas abouti

J'aime bien l'arrière mais pas l'avant bon je l'avais déjà dit ici, par contre je vous comprends pas trop sur l'intérieur je vais encore me faire taper dessus mais c'est plutôt bien dessiné et je comprends l'effet "mobilier" avec les niveaux. Apparemment il y a du cuire sur les portes en bleu (alors que les portes sur 208) c'est plastique dur. Notez que sur la console centrale et à côté du switch il y a aussi du cuire noir apparemment (sur DS3 crossback) c'était une partie noir en plastique. L'effet bois un peu argenté c'est sympa aussi, reste un peu les aérateurs du côté qui font 208 mais en dehors de ça ça passe.. On est sur une citadine.

J'attends de voir le rendu en réel, c'est plein de bonnes idées mais je suis vraiment pas sûr du résultat en termes de qualité perçue. Je pense que ça va passer ou casser., tous les éléments noirs me font vraiment peur.

L'intérieur me satisfait totalement par son inventivité et surtout son horizontalité. Mais pareil, j'ai des gros doutes sur comment il va rendre en réel, déjà que sur les visuels ça fait un peu patchwork.

ça tire à balles réels  

https://www.leblogauto.com/actualite/lancia-ypsilon-les-pieds-dans-la-moquette-95451

En fait les photos trouvées sur Twitter ont été diffusées par le compte officiel instagram 2 semaines avant la présentation officielle...

Eh ben, ça commence fort cette renaissance !

Allez je vote pour un prix de 40K€ pour cette version de lancement limitée

Woodman a écrit:Mais c’est quoi ces ajustements douteux ? Quelle est l’idée au niveau des aérateurs, ça fait vraiment pièce ajoutée. Cerise sur le gâteau, des plastiques dégueulasses sur le haut des portes. Ce ne sont sans doute pas les plastiques définitifs, mais présenter le renouveau du haut de gamme Lancia avec de tels plastiques, il faut être idiot…  On reconnaît bien la « signature » des personnels Ex-PSA qui, de tout temps, ont toujours foiré le lancement de leurs véhicules haut de gamme…c’est une tradition bien française  : présenter au monde entier un produit pas abouti

Désolé mais les personnels ex PSA n'ont rien à voir avec cette silhouette et cet intérieur, développé a 100% en Italie.
Quand aux fameux plastiques ce sont bien les définitifs...

En voyant l'intérieur ma première réaction est la plus célèbre citation de denis Brogniard

Étonnamment je pense que pour le moment je valide surtout le 3/4 arrière très sympa

Whaooooooooooouuuuuuh, la claque !
Cette nouvelle Peugeot Y est vraiment inédite et ne ressemble en rien à ce qu'on a connu dans le passé même récent de la marque !
Observez ce nouveau pare brise, ces rétros extérieurs, la totalité de son profil, ce petit levier de vitesse tout mignon
C'est vraiment un chef d'oeuvre et je ne vous parle même pas des motorisations toutes entièrement nouvelles.
Il se murmure qu'il y aurait un nouveau PureTech micro hybridé ainsi qu'une version électrique de nouvelle génération

Bravo Stellantis. Elle va tout déchirer ! Avanti

Vous remarquerez que la seule photo officielle de plein profil est coupée au niveau de la portière avant (non, on n'a pas conscience que ça ressemble à une 208 )

A force de la voir et de l'analyser, je la trouve presque sympathique. C'est un carnage mais un carnage sympathique.

L'intention en tous cas est pas mal, il y a quelques bonnes idées et j'apprécie de retrouver un petit côté décoratif assumé (à l'italienne). C'est du futurisme décoratif.

Par contre, c'est vraiment dommage ce manque de moyen. Par rapport à la Corsa, on voit les points dures de la 208 et cela gâche pas mal (l'arrière et le profils sont en souffrances)
C'est comme si on voyait 30% de l'idée d'origine, c'est très frustrant.

Et je ne comprend toujours pas qui va acheter le produit. Mais bon.

Redstone a écrit:

Woodman a écrit:Mais c’est quoi ces ajustements douteux ? Quelle est l’idée au niveau des aérateurs, ça fait vraiment pièce ajoutée. Cerise sur le gâteau, des plastiques dégueulasses sur le haut des portes. Ce ne sont sans doute pas les plastiques définitifs, mais présenter le renouveau du haut de gamme Lancia avec de tels plastiques, il faut être idiot…  On reconnaît bien la « signature » des personnels Ex-PSA qui, de tout temps, ont toujours foiré le lancement de leurs véhicules haut de gamme…c’est une tradition bien française  : présenter au monde entier un produit pas abouti

Désolé mais les personnels ex PSA n'ont rien à voir avec cette silhouette et cet intérieur,  développé  a 100% en Italie.
Quand aux fameux plastiques  ce sont bien les définitifs...

Dans ce cas on va dire que les Italiens se sont bien appropriés la culture d’entreprise de leurs collègues transalpins

Bon, bon, bon... On va attendre d'en voir davantage pour se positionner clairement parce que pour le moment, je déteste assez ce que je vois.

L'intérieur étant la cerise sur le gâteau, heureusement que les sièges vintage de cette série limitée ont l'air très sympa pour nous sauver de cette ambiance hyper austère que le design dégage (mention particulière aux aérateurs et au volant pas beau qui ressemble à celui des Citroën récentes).

Bref : tout ça pour ça.

Il ne faut pas oublier non plus la reprise des taûgueules switches de la 208.
Sinon quand je vois cette image, je me suis dit que la moitié manquante du nom de marque pourrait tout aussi bien être DAC

Globalement la voiture me plait bien. L'arrière est original est assez typé sport, ça a de la gueule.

La seule partie sur laquelle je suis plutôt sceptique c'est l'avant. J'aime bien l'idée du bout de capot noir et la signature lumineuse très distinctive, mais le problème c'est qu'on dirait qu'ils se sont focalisés uniquement sur ça et ont juste essayé de combler les vides pour le reste. Le regard de la voiture est assez neutre et ne lui donne aucune identité particulière. Elle n'a pas l'air agressive, ni classe, ni particulièrement mignonne. Bref, la personnalité étant indéchiffrable, le risque est que personne ne puisse s'y identifier et donc ne soit séduit par le modèle.

Pour ce qui est de l'intérieur, je pense que c'est un de ces habitacles qu'il faut vraiment voir en conditions réelles pour se faire une idée. Donc j'attends de voir. Mais pour le moment ça me semble pas mal. Il faudra aussi voir avec d'autres combinaisons de couleur. Le bleu est un peu froid. En beige ce serait déjà plus chaleureux.

Donc le plateau l'écran central n'est juste qu'un rangement (avec une couvercle recouvert de cuir) et un emplacement pour le chargement par induction du portable ? Je m'attendais quand même à quelque chose d'un peu plus innovant.

Lancia ferait mieux de la présenter officiellement maintenant que les photos officielles et non officielles ont été dévoilées non-officiellement.

Franchement, à part cet avant qui n'a aucun sens ni personnalité, le reste présente plutôt bien à ma grande surprise et franchement, bravo pour le travail sur l'habitacle là ou la plupart des voitures modernes sont sur un standard ultra standardisé (à la tesla donc);

Vraiment dommage de ne pas avoir cherché à créer une identité plus consensuelle de la face avant;