2016 - [Citroën/Peugeot/Toyota] SpaceTourer/Traveller/ProAce

On dirait un morse !

N'importe quoi pour vendre du papier

Premiers spyshots de la version restylée accompagné de l’ID.Buzz :























Source : https://www.carscoops.com/2023/04/stellantis-caught-benchmarking-vw-id-buzz-against-its-facelifted-vans/

C'est la version Opel là 

Voilà le Citroën SpaceTourer en test :











Source : https://www.motor.es/noticias/citroen-spacetourer-hybrid-fotos-espia-202395852.html

Je suis curieux de voir ce restylage, c’est le premier modèle conçu d’office pour les 5 marques Peugeot, Citroën, Fiât, Opel et Toyota, donc ils ont pu travailler dès la conception sur la différenciation (même si je me doute bien qu’elle va être limitée).

Source: https://www.motor.es/noticias/peugeot-e-traveller-facelift-fotos-espia-2024-202396143.html

Le e-traveller




https://www.caradisiac.com/scoop-peugeot-e-traveller-l-heure-du-restylage-203360.htm

Les restylages 2024 viennent d'être présentés ce jour, et idem le petit frère Combo, c'est le Vivaro d'Opel qui obtient le plus grand changement visuel, en adoptant le concept du Vizor pour sa calandre

Première image du Citroën Jumpy facelift :

Je garde le Tye H Loutroën

Ce e Jumpy me laisse perplexe
On a des poignées des versions hautes (laquées noires + insert chrome.
Mais avec des jantes tôle sans enjoliveurs, et des pare-chocs en plastique brut noirs grainés….
C’est pas forcément très cohérent… autant mettre des poignées en plastique brut (comme sur le Scudo) pour grappiller quelques euros.

JB.AAEL a écrit:

Ouh là, ça pique cette nouvelle calandre

Bizarrement, j'adore le E Scudo qui fait un peu futuriste/aérodynamique.

Au moins, il est simple.

Chez Opel

Le Fiat Scudo restylé en images :









Source : https://www.motor.es/noticias/fiat-scudo-2024-202398107.html

Il est fascinant

Un petit serpent qui sors de l'oeuf...

Quid du Toyota Proace, il n’est pas restylé ?

Sans doute qu'il l'est mais ici ce sont les marques de Stellantis qui communiquent.

Voici désormais le nouveau e-Traveller. Son moteur électrique de 136 ch n’évolue pas tout comme les packs batteries de 50 et 75 kWh. La seconde offre désormais une autonomie légèrement plus longue : 350 km au lieu de 330 km :











Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/peugeot-e-traveller-krijgt-frisse-neus-en-groter-rijbereik/