2016 - [Citroën/Peugeot/Toyota] SpaceTourer/Traveller/ProAce

Une vidéo du nouvel e-Scudo

https://www.youtube.com/watch?v=OxLujxY-Cp4

Nouvelles photos officielles de ce e-Scudo :















Source : https://www.motor.es/noticias/fiat-scudo-2022-202183514.html

Fermeture à la commande à partir de demain des Jumpy Combi et Spacetourer en versions thermiques.

Seules les versions électriques seront désormais disponibles.

Je n’ai pas encore l’information pour les autres marques mais ça va sûrement être identique.

Bonne année à tous.

Le Malus 2022 associé au Malus au poids l'aurait'il tué...

Est-ce que c'est temporaire comme pour les Berlingo ou bien définitif ?

D'aucuns pourraient penser qu'une fois de plus Citroën est la variable d'ajustement de Stellantis

C'est pareil sur Peugeot et Opel, ça ne concerne pas que Citroën

Un petit réajustement par rapport aux CAFE ? Forcer la main sur des électriques en remplacement de véhicules très polluants pendant quelques temps c'est une belle variable d'ajustement non ?

Je n'ai pas eu cette info assez surprenante mais je vais me renseigner

Apparemment il s'agit d'une politique volontaire de suppression des "mauvais élèves"CO2 (Bad agents CO2) pour atteindre les objectifs globaux CAFE et simplification des gammes , baisse de la diversité industrielle
Donc arrêt de toutes les versions thermiques VP de K0 (spacetourer, Traveller, Zafira) et K9 ( Berlingo, Rifter, Combo)
En thermique , seuls les utilitaires sont conservés

Ce qui est surprenant c'est que Toyota continue les versions thermiques du Proace et Proace City. Ou peut être pas surprenant car Toyota vit sa vie et dispose d'un contrat de fourniture de ces versions. Ils sont probablement mieux placés par rapport a leurs objectifs CO2 et interessés a satisfaire leurs clients
Ou comment donner des clients a son concurrent!

En plus, a ma connaissance, ces véhicules étaient générateurs de très bonnes marges

En complément, et preuve qu'il s'agit bien d'optimiser les quotas CO2 européens, les versions thermiques seront toujours commercialisées en Suisse et en ex Yougoslavie (sauf Slovénie)... Pays qui ne sont pas pris en compte dans le calcul du coté car hors UE!
Ces versions thermiques sont bien sur toujours commercialisées hors Europe

Redstone a écrit:En complément, et preuve qu'il s'agit bien d'optimiser les quotas CO2 européens, les versions thermiques seront toujours commercialisées en Suisse et en ex Yougoslavie (sauf Slovénie)... Pays qui ne sont pas pris en compte dans le calcul du coté car hors UE!

Pas besoin d'être dans l'UE pour être pris en compte

Fiat dévoile le e-Ulysse :











Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiat-e-ulysse-2022-le-monospace-italien-devient-un-van-electrique-10865401.html

Ca y'est, le Scudo commence à débarquer en concessions européennes

https://www.youtube.com/watch?v=JQnvUlHySuY

Les tarifs du Citroën ë-Jumpy HYDROGEN ont été dévoilés.

Il sera disponible pour la maudite somme de 116 000€ HT pour la version M et 116 700€ HT pour la version XL.

Ouverture des commandes prévue le 1er juin.

Combien 116.000€? C'est si cher ? 
On trouvait déjà la Toyota Mirai hors de prix mais là...

Vu le tarif les 700€ de différence entre le M et le XL sont ridicules

Gloups!
Quand vous connaitrez les limitations de cette motorisation, vous comprendrez que c'est clairement encore une expérimentation technique

En même temps avec 20 stations à H2O (+ quasi autant à venir), il y a déjà un gros frein 

Comme les Jumpy et Expert, le Scudo sera très bientôt assemblé en CKD en Uruguay pour le Mercosur

https://www.autossegredos.com.br/lancamentos/fiat-scudo-2023-entra-em-pre-venda-com-precos-entre-r-187-490-e-r-329-990/

'moR a écrit:En même temps avec 20 stations à H2O (+ quasi autant à venir), il y a déjà un gros frein 

C'est vrai pour le moment, mais c'était pareil pour l'électrique à l'époque en 2000 il y avait quelques petites initiatives et peu ou pas de réseau.

Tout le monde ou presque s'accorde à dire que l'Hydrogène c'est bien la solution d'avenir, les infras vont se développer et se démocratiser dans quelques années.

Ils vont nous faire comme pour le Diesel et l'Electrique, ils vont contraindre tout le monde de switcher dessus ça peut etre dans 5 ans comme dans 10 ans...
l'électrique n'est pas l'avenir c'est comme l'hybride une solution alternative en attendant mieux !

Restylage à venir pour le Peugeot Expert :







Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/peugeot-expert-restyle-2024-sang-neuf-prevision-lutilitaire-395521.html#peugeot-expert-actuel-395535

Finalement la Golf 2 était pas si terrifiante que ça