2024 - [Renault] 5

Gros scoop !

c'est quoi cet intérieur de Dacia?

C'est juste l'intérieur de la Mégane e-tech mais à bas coût, pour moi ça fait le job et plus qu'honorablement pour le segment !

perso je pense qu'il y a énormément d'éléments partagés avec la Dacia Spring II

simK a écrit:perso je pense qu'il y a énormément d'éléments partagés avec la Dacia Spring II

Il n'y a aucun élément en commun avec la Dacia Spring.

C'est triste cet intérieur bas de gamme, électrique veut dire indigent chez RENAULT ? La C3 me semble bien plus valorisante, c'est dire.

A l'extérieur, ma joie de voir ce vert violent est mitigée par l'espèce de liseré rouge horrible.

Lulu a écrit:C'est triste cet intérieur bas de gamme, électrique veut dire indigent chez RENAULT ? La C3 me semble bien plus valorisante, c'est dire.

A l'extérieur, ma joie de voir ce vert violent est mitigée par l'espèce de liseré rouge horrible.

En quoi cet intérieur fait indigent et bas de gamme ?

Seul l'OS interne de l'écran, largement modifié, semble similaire avec la spring.

Ah enfin ça fuite…
Les photos sont de mauvaise qualité
Par contre en conditions réelles, l’intérieur est vraiment sympa et qualitatif
La zone devant le passager fait très 208 II, c’est ce qui m’a sauté aux yeux l’orque j’ai découvert l’intérieur avec ce faux rangement ouvert (mais évoque aussi la super5)
Et l’habillage côtelé fait savant mélange entre la 5 phase 2 (pour le côté large des côtelé) et la phase 1 (pour le côté rembourré et souple)

Joli scoop, enfin !
Personnellement j’aime beaucoup cet intérieur qui semble plutôt qualitatif. Le tissu côté passager me rappelle la R5 de mes parents. J’ai vraiment hâte de la découvrir plus en détail que sur ces photos prises à l’arrache mais ça donne un bon aperçu.
Je ne vois aucun lien avec la Spring contrairement à d’autres… Ah si, il y a un volant, des aérateurs, un écran tactile…

Finalement pas de Google automotive dans la 5 ?

Nabu a écrit:

Lulu a écrit:C'est triste cet intérieur bas de gamme, électrique veut dire indigent chez RENAULT ? La C3 me semble bien plus valorisante, c'est dire.

A l'extérieur, ma joie de voir ce vert violent est mitigée par l'espèce de liseré rouge horrible.

En quoi cet intérieur fait indigent et bas de gamme ?

Les matériaux bas de gamme, l'agencement, tout fait très Dacia, on se croirait dans une camionnette bas de gamme.

Je ne suis pas le seul à avoir cette impression, vu que ça semble sauter aux yeux de pas mal de membres. Il y a parfois une différence entre le résultat espéré et sa perception par le public, malheureusement pour Renault

Les photos sont bas de gamme mais à part ça ça me fait plus penser à l'intérieur du nouveau 3008 qu'à celui de la Spring. Notamment le tissu, la position des aérateurs latéraux, et bien sur la double dalle.
A voir en bonne qualité et avec d'autres options de personnalisation.

Ah enfin l'intérieur a fuité , et il est plutôt pas mal au 1er abord et rappelle évidemment les précédentes 5 , modernisés '
Par contre la verte avec le liseré rouge me fait penser au Mokka ...

Bourdu a écrit:Finalement pas de Google automotive dans la 5 ?

Il me semble que si, c'est plus les Dacia qui ont un rabais sur le système, il n'y a pas le store sur les Dacia. Tandis que sur les Renault avec ce système tu as le store.
Sur la megane/austral et cie c'est un système similaire mais + adapté aux grand écran.

A confirmer par les sachants ^^

En tout cas il semble y avoir le fameux copilote sur la 5 selon ces leaks... + l'écran du tableau de bord a le design du scénic contrairement aux petits écrans Dacia.

Extraordinaire de juger la qualité des matériaux sur une photo floue prise à l’arrache….

JB.AAEL a écrit:Extraordinaire de juger la qualité des matériaux sur une photo floue prise à l’arrache….

Quand tu as un œil expert, tu es capable d'observer ce genre de détail. J'imagine que tu as déjà acheté des habits ou des objets en ligne, sous une lumière avantageuse et sans pouvoir les toucher au préalable.

Pour les voitures, c'est pareil, un intérieur de très basse qualité, ça peut se voir en photo pour qui sait voir. Voici des petits exemples d'intérieur qui transpirent la mauvaise qualité, pour illustrer :

Lulu a écrit:

JB.AAEL a écrit:Extraordinaire de juger la qualité des matériaux sur une photo floue prise à l’arrache….

Quand tu as un œil expert, tu es capable d'observer ce genre de détail. J'imagine que tu as déjà acheté des habits ou des objets en ligne, sous une lumière avantageuse et sans pouvoir les toucher au préalable.

Pour les voitures, c'est pareil, un intérieur de très basse qualité, ça peut se voir en photo pour qui sait voir. Voici des petits exemples d'intérieur qui transpirent la mauvaise qualité, pour illustrer :

Tes photos sont de qualité, ce qui aide pas mal.
JB a vu l'intérieur en vrai, et vu son passif je pense aussi qu'il "sait voir".
Bon après si ce n'est que du troll anti-Renault de bas étage...


Personnellement ce qui me gêne le plus sur ces photos c'est la taille du coffre, même si je m'y attendais. J'espère que la 4 proposera bien plus grand.

Ninux a écrit:
Personnellement ce qui me gêne le plus sur ces photos c'est la taille du coffre, même si je m'y attendais. J'espère que la 4 proposera bien plus grand.

Sur la photo le coffre est annoncé à 326 litres. J'avais lu 320.
Pour une voiture de 3m92 de long c'est assez bien.
Sur la photo cela me parait faire plus petit. Il parait pas bien large, pas bien profond (horizontal), le pare choc est épais, à voir ce que cela donne avec la pente du hayon.


Je m'attendais à ne pas particulièrement aimé le style Intérieur, notamment le style R5 avec blocs assez anguleux. Je ne suis donc pas surpris.
On est dans un style plutôt chargé.
Il faudra voir à bord l'impression que cela donne niveau espace.


Cela fait du bien une carrosserie de couleur. Celui des photos est sursaturé. A voir en vrai dans la rue.

326 litres c'est même pas 20 de plus que la Spring. C'est léger pour une voiture qui se veut petite mais polyvalente.
Sauf si il y a des astuces bien pensées comme un plancher plat banquette rabattue, et un siège avant repliable...

Lulu a écrit:

Les matériaux bas de gamme, l'agencement, tout fait très Dacia, on se croirait dans une camionnette bas de gamme.

Je ne suis pas le seul à avoir cette impression, vu que ça semble sauter aux yeux de pas mal de membres. Il y a parfois une différence entre le résultat espéré et sa perception par le public, malheureusement pour Renault

Après, tu fais parti de ces gens qui jugent l'aspect qualitatif de quelque chose à partir de photos avec un bruit énorme, beaucoup de flou et un mauvais éclairage... Ce qui rend surtout leur avis désastreux. Que vous soyez plusieurs, n'y change rien. Après il y a pire, on trouve aussi des gens qui jugent une voiture et qui critiquent le travail d'un constructeur à partir d'un simple shop.

Le bouquet de mimosa fait partie de la dotation de série du véhicule ?

Ninux a écrit:326 litres c'est même pas 20 de plus que la Spring. C'est léger pour une voiture qui se veut petite mais polyvalente.
Sauf si il y a des astuces bien pensées comme un plancher plat banquette rabattue, et un siège avant repliable...

Tu comptais faire des déménagements avec ??

Ninux a écrit:326 litres c'est même pas 20 de plus que la Spring. C'est léger pour une voiture qui se veut petite mais polyvalente.
Sauf si il y a des astuces bien pensées comme un plancher plat banquette rabattue, et un siège avant repliable...

La Spring c’est le segment À….
Et justement elle a un volume de coffre record pour la catégorie…
Une 208 c’est 309 litres, la Corsa idem
Une nouvelle C3 c’est 300 litres
La Clio V c’est 340 mais il paraît que c’est surévalué
La Polo et la I20 c’est aussi dans les 340 (je n’est pas le chiffre exact )
Une A1 ou une Ibiza c’est 335
Une Mini 211…
Rien de choquant pour un volume de coffre du segment B c’est pile poil la moyenne du segment

Vu le gabarit de la voiture avec une longueur au-dessous les 4 mètres, ces 326 litres sont plutôt très bon, en effet.
Des voitures comparables, par example une Clio II avaient eu un volume de coffre bien inférieur.
Je me demande si il y a un petit compartiment sous le coffre comme sur la Mégane et si Renault a compté ça aussi pour avoir le résultat.