2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Thomas a écrit:Quand auront lieu les vrais essais ? Y’en a marre des comparaisons statiques où on apprend rien et des petits essais secrets

Dans les jours qui viennent autour de Cannes

Thomas a écrit:Quand auront lieu les vrais essais ? Y’en a marre des comparaisons statiques où on apprend rien et des petits essais secrets

Tu penses vraiment que tu apprendras quelque chose d'un essai de presse franco-français?
Dès le lendemain tu auras des couv' du genre "la nouvelle référence", "plus forte que les allemandes", "qui arrêtera Peugeot?".

La presse ailleurs n’est guère plus objectif avec leurs essais pseudo-scientifiques
Mais, j’ai découvert cet essaie sur l’autocar qui le parait au moins crédible :
https://www.autocar.co.uk/car-review/peugeot/3008

GMU a écrit:

Thomas a écrit:Quand auront lieu les vrais essais ? Y’en a marre des comparaisons statiques où on apprend rien et des petits essais secrets

Tu penses vraiment que tu apprendras quelque chose d'un essai de presse franco-français?
Dès le lendemain tu auras des couv' du genre "la nouvelle référence", "plus forte que les allemandes", "qui arrêtera Peugeot?".

Je trouve quand même que l’essai 1600km de l’automobile magazine assez critique voire même un poil décevant.
Surtout par rapport avec la façon dont le 3008 II est encensé…

Les essais du 3008 2 sont encore rares et sous contrôle car il n'est pas encore tout a fait majeur et vacciné. Il faut que son papa surveille encore ses softwares de près.... mais il n'est pas loin d'arriver

Il y a des bugs j'imagine..

Redstone a écrit:Les essais du 3008 2 sont encore rares et sous contrôle car il n'est pas encore tout a fait majeur et vacciné. Il faut que son papa surveille encore ses softwares de près.... mais il n'est pas loin d'arriver

Il serait peut-être de bon ton de surveiller également son accoutrement, il serait mal vu qu'il débarque en concession en étant aussi mal fagoté. Comment ça, trop tard ?

Euh 3008 3 plutôt

GMU a écrit:Tu penses vraiment que tu apprendras quelque chose d'un essai de presse franco-français?

Tu confonds la presse et les journaux… il y a aussi pas mal de vidéastes assez objectifs. Et il me semble que toute la presse internationale est invitée.

Après, les essais de véhicule ne sont pas beaucoup d’autre chose qu’une récitation des speech de la marque qui ont lieu au début, qui n’apprennent rien aux passionnés, mais c’est pas une découverte.

L'Argus.fr vient de communiquer le sien:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-e-3008-2024-1-000-km-au-volant-du-nouveau-suv-electrique-30032172.html


j'insère une phrase qui sera très critiquée par vous : "Là encore, nous n’avons pu rééditer ces promesses en conditions réelles à cause d’une puissance de charge chutant trop rapidement : 100 kW à 50 % et seulement 65 kW dès 60 %. "

Et je vous joint la photo de coupe de recharge de Tesla M3 Highland, ou le phase plateau a été "aplatie" on dit. Mais attention! Tesla ne fait pas beaucoup mieux que la 3008, laquelle, (par ces qualités inédites par rapport de Tesla) je viens d'adorer de plus en plus!

Thomas a écrit:

GMU a écrit:Tu penses vraiment que tu apprendras quelque chose d'un essai de presse franco-français?

Tu confonds la presse et les journaux… il y a aussi pas mal de vidéastes assez objectifs. Et il me semble que toute la presse internationale est invitée.

Après, les essais de véhicule ne sont pas beaucoup d’autre chose qu’une récitation des speech de la marque qui ont lieu au début, qui n’apprennent rien aux passionnés, mais c’est pas une découverte.

En plus pourquoi pense quelqu'un que la presse est mensongère? Je lis pareillement la presse d'automobile sur Caféine, et la presse de Net aussi. La presse française a été toujours très critique par rapport de l'industrie automobile française. Toujours. Dans la presse allemande je n'ai jamais lis d'une critique de BMW, Mercedes, mais des Renault et des Peugeot oui!

La presse auto française trouve toujours tout merveilleux. Pour qu'il y ai une critique (sur une voiture française, ou n'importe quel voiture d'un constructeur bien établi), il faut vraiment que la voiture soit atroce, ou complètement à côté des critères d'achat du marché français.

C'est marrant, parce que les deux essais de l'AM et de l'Argus montrent exactement l'inverse de ce que tu affirmes : ils critiquent plusieurs points, notamment l'autonomie pas ouf (qui est quand même un des éléments criciaux sur un VE). Pareil pour la vitesse de recharge.

J'ai notamment retenu de l'essai de l'Argus que l'autonomie hors autoroute est assez foireuse (266km, pour une autonomie annoncée de plus de 500km). Le poids pachydermique et le profil d'armoire normande ne doivent pas aider sur ce point.


Ca reste des essais courts, où on lit plus de blabla de présentation générale du véhicule que de ressenti/statistiques chiffrées, mais ça viendra plus tard. Sur les VE, j'attends notamment les supertests d'Automobile Propre, généralement bien instructifs sur les capacités réelles des véhicules.

Ces critiques sur la presse sont assez fatigantes... et surtout totalement subjectives, un peu à la manière du "tiens j'ai croisé 3 Latitude, il doit s'en vendre des milliers".

Ce qui est faux!

908LM a écrit:Ce qui est faux!

Tu dis ça parce que t'es français, sâle chauv... ah ben non tiens...

Faut prouver qu'elle a existé et que des gens en ont vu!

Prof a écrit:Ces critiques sur la presse sont assez fatigantes... et surtout totalement subjectives, un peu à la manière du "tiens j'ai croisé 3 Latitude, DS9, il doit s'en vendre des milliers".

Plus personne ne se rappelle de la Latitude à part les 4 clients français
Du coup j’ai actualisé ton message
La légende dit que cette voiture existe réellement, on peut même parfois l’apercevoir au fond de certaines concessions DS.

Greta.Klaxonne a écrit:C'est marrant, parce que les deux essais de l'AM et de l'Argus montrent exactement l'inverse de ce que tu affirmes : ils critiquent plusieurs points, notamment l'autonomie pas ouf (qui est quand même un des éléments criciaux sur un VE). Pareil pour la vitesse de recharge.

J'ai notamment retenu de l'essai de l'Argus que l'autonomie hors autoroute est assez foireuse (266km, pour une autonomie annoncée de plus de 500km). Le poids pachydermique et le profil d'armoire normande ne doivent pas aider sur ce point.


Ca reste des essais courts, où on lit plus de blabla de présentation générale du véhicule que de ressenti/statistiques chiffrées, mais ça viendra plus tard. Sur les VE, j'attends notamment les supertests d'Automobile Propre, généralement bien instructifs sur les capacités réelles des véhicules.

Cela dit pas de surprise, l’autonomie qui fond comme neige au soleil dès que les conditions sont défavorables, c’est valables pour quasiment tous les véhicules électriques. Tesla s’en sort un peu mieux mais c’est relatif. Disons que l’avantage d’une Tesla c’est qu’elle se recharge plus vite que cette Peugeot.

Franchement il va falloir qu’ils revoient rapidement leurs cycles d’homologation WLTP qui est plus que foireux sur les véhicules électriques. L’écart est beaucoup trop important par rapport aux conditions réelles. Cela dit je pense que ce n’est pas demain la veille car ça permet de vendre des VE… Une e-308 avec 180km d’autonomie par temps froid, ce n’est pas vendeur.

Woodman a écrit:

Prof a écrit:Ces critiques sur la presse sont assez fatigantes... et surtout totalement subjectives, un peu à la manière du "tiens j'ai croisé 3 Latitude, DS9, il doit s'en vendre des milliers".

Plus personne ne se rappelle de la Latitude à part les 4 clients français
Du coup j’ai actualisé ton message
La légende dit que cette voiture existe réellement, on peut même parfois l’apercevoir au fond de certaines concessions DS.

J'ai pris cet exemple parce que j'ai croisé une des 4 Latitude hier, je jure sur tout ce que vous voulez que c'est vrai

Prof a écrit:

Woodman a écrit:

Prof a écrit:Ces critiques sur la presse sont assez fatigantes... et surtout totalement subjectives, un peu à la manière du "tiens j'ai croisé 3 Latitude, DS9, il doit s'en vendre des milliers".

Plus personne ne se rappelle de la Latitude à part les 4 clients français
Du coup j’ai actualisé ton message
La légende dit que cette voiture existe réellement, on peut même parfois l’apercevoir au fond de certaines concessions DS.

J'ai pris cet exemple parce que j'ai croisé une des 4 Latitude hier, je jure sur tout ce que vous voulez que c'est vrai

Tu as fait un vœu ? Tu as joué au Loto dans la foulée ?
C’était peut-être un rassemblement
Cela dit moi je vois pas mal de C5X dans mon coin

Prof a écrit:
J'ai pris cet exemple parce que j'ai croisé une des 4 Latitude hier, je jure sur tout ce que vous voulez que c'est vrai

C'est sympa, ça doit te changer au milieu des centaines de Cross Touran qu'on croise sur les autoroutes de l'Est de la France !

Thomas a écrit:

GMU a écrit:Tu penses vraiment que tu apprendras quelque chose d'un essai de presse franco-français?

Tu confonds la presse et les journaux… il y a aussi pas mal de vidéastes assez objectifs. Et il me semble que toute la presse internationale est invitée.

Je ne considère pas un youtubeur comme "la presse".

S'il vous plaît, si vous voulez évoquer le sujet de la presse, des youtubeurs, et tutti quanti, il y a un topic dédié http://worldscoop.forumpro.fr/t13344p525-medias-turbo-automoto-direct-auto-youtube-auto#1042912

C'est pas moi hein.