Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Dim 26 Nov 2023 - 23:41

J'ai bien peur que leur logique de marge n'aille pas dans ce sens. Tant qu'ils souhaiteront faire plus de marge que de volume, nous resterons sur les prix actuels.

Lun 27 Nov 2023 - 11:48

même dans une logique de marge, à un moment si tu ne vends plus assez, tu as beau faire des marges sur ce que tu vends, ça ne suffit plus.
Bon Peugeot n'en est pas encore à ce point de rupture, mais quelque part j'aimerais bien que ce 3008 se plante juste pour que la marque remette un peu les pieds sur terre

Lun 27 Nov 2023 - 15:03

Premières prises en main par la presse :

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Rve9

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 K82t

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 7n9p

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Xwmk

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 D0d6

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Lh0u

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Ot3h

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Hn36

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 J8d4

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Sw1k

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 X3g5

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Gfoo

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 T308

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Fepx

Source : https://www.autocar.co.uk/car-review/peugeot/e-3008

Lun 27 Nov 2023 - 20:52

Photos par l’Automobile Magazine :

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Gfjp

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Bsbx

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 36v0

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Ys2s

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 Iufr

Lun 27 Nov 2023 - 21:02

Superbe sur ces photos
Le Dual Motor Tesla était-il vraiment nécessaire ?

Lun 27 Nov 2023 - 21:24

Il rend beaucoup mieux au naturel, sur l'avant dernière photo il est pas mal du tout sous cet angle..

Lun 27 Nov 2023 - 21:47

En regardant la photo avec le 2008, 308, etc... je me suis rendu compte que je n'aimais pas la gamme Peugeot. La seule que je trouve jolie est la 308, mais il suffit que je vois ces crocs horrible pour être vite calmé.
Je trouve que c'est devenu caricatural, dans l'excès comme à l'époque de la 207, 308 I. J'espère que la prochaine ère sera meilleure.

Lun 27 Nov 2023 - 22:22

Plus je le vois, plus je le trouve laid. En blanc il rend vraiment bien par contre !

Peut être à cause de sa forme de bloc de granit/iceberg

Mar 28 Nov 2023 - 18:20

Pas beau du tout de ce point de vue...

Mar 28 Nov 2023 - 20:19

C'est tout de même dingue qu'on ait pu valider un tel bizzarerie digne du Pontiac Aztec...

Je n'aime toujours pas et je pense que ce sera définitif.

Comment a t'on pu passer de la réussite esthétique qu'était le 2ème 3008 (y compris la version restylée) à ça?

Mar 28 Nov 2023 - 23:19

Et bien moi j’aime toujours autant

Mer 29 Nov 2023 - 0:01

Cici-worker a écrit:En regardant la photo avec le 2008, 308, etc... je me suis rendu compte que je n'aimais pas la gamme Peugeot. La seule que je trouve jolie est la 308, mais il suffit que je vois ces crocs horrible pour être vite calmé.
Je trouve que c'est devenu caricatural, dans l'excès comme à l'époque de la 207, 308 I. J'espère que la prochaine ère sera meilleure.

Les seules Peugeot que je trouve sympa sont le 2008 et la 408 (si, si, malgré quelques détails ratés comme le bouclier arrière). J'espère que ce 3008 sera le seul modèle de transition et que le nouveau style s'imposera rapidement...

Mer 29 Nov 2023 - 0:04

@vylion Enlève tes lunettes de soleil, tu verras mieux. tongue

Mer 29 Nov 2023 - 8:05

Cela a sans doute été mentionné mais en finition allure, il n'y a pas d'écran pour les raccourcis sur le tableau de bord !

2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 14 V3dima10

Mer 29 Nov 2023 - 8:20

Oui, la 308 y a droit, pour 15 000€ de moins confused

Sans parler du panel à deux écrans vraiment cheap qui ne se voit pas trop sur le configurateur

Mer 29 Nov 2023 - 8:23

J'y vois toujours le pendant de l'ID5 de VW. Côté proportion, j'entend.
et entre les 2 parpaings, je n'hésite pas, je prend le 3008. Au moins, c'est assumé.

Par contre, face au nouveau Tiguan, je réfléchirais un peu plus.

Le fait de l'avoir fait en version coupé, c'est tellement une mauvaise chose, j'ai même plus l'impression que c'est un SUV C classique (Qashqai, Sportage...) Le 3008 était presque une icône, et là on va leur dire.. "mais non, faut prendre le 5008 maintenant". Un peu suicidaire comme démarche.

Le problème dans les marques françaises, c'est le poids du marketing.

Mer 29 Nov 2023 - 8:36

Seul le temps dira si le pari est bon ou pas,une chose est sur le prix risque d'en dissuader pas mal..

Mer 29 Nov 2023 - 9:20

Les photos du bleu/vert le mettent bien en valeur je trouve. Je commencerais presque à l'apprécier.
Le blanc passe moins bien, je ne sais pas si c'est dû à la qualité des photos mais ça fait trop utilitaire.

Mer 29 Nov 2023 - 11:00

Le blanc passe notamment moins bien car il n'a pas le toit contrasté et comme je dis toujours une voiture pensée, dessinée pour être Bi ton ne passera jamais bien quand ce n'est pas le cas et c'est encore plus vrai sur du blanc, là ça ne pardonne pas.
D'ailleurs plusieurs personnes ont trouvé la dernière photo de la blanc bien mieux et justement il ne s'agit pas de la même version, celle ci a bien le toit noir et les jantes de 20" (19" pour celle à toit blanc)
Et pour achever le tout, le blanc toit blanc n'est certainement pas l'électrique ce qui explique que les protections plastiques soient en plastique brut et non laqué noir ce qui le dévalorise encore
Je trouve ça d'ailleurs particulièrement gonflé de ne pas proposer les plastiques laqués sur les thermiques au moins en HDG pour forcer encore un poil plus l'électrique

Mer 29 Nov 2023 - 13:09

Cici-worker a écrit:@vylion Enlève tes lunettes de soleil, tu verras mieux.

Elles sont polarisées, je vois très bien avec merci.
Mais contrairement à certains je préfère prendre en compte toutes ces petites choses qui font que la proposition n’est pas bancale. La présentation et la qualité intérieur, les lèches-vitres, la jointure du montant C qui montre que Peugeot est allé chercher dans les détails là où des autos disposants de quatre anneaux ne compte que sur leur nom.

Certes il n’est peut-être pas judicieux de ne pas avoir lancé de version coupé en plus d’un SUV standard. A voir si c’est gagnant ou non.

Vis à vis du Tiguan, il me semble que celui-ci a pas mal grandi et qu’il pourrait plus se confronter au 5008.

En tout cas me concernant j’envisage sérieusement de l’acquérir.

Mer 29 Nov 2023 - 18:29

Plutôt réussi, en fait. Une très grosse présence. Un peu lourd, mais ca passe mieux en clair.

simK Nombre de messages : 1881 Date d'inscription : 24/05/2013

Je ne sais pas si ça a déjà été posté mais le configurateur et les prix sont disponibles sur le site belge de Peugeot.

de 38.370€ à 54.500€ hors options

Toujours aussi moche !

39000€ pour un mHEV 136ch…
Pour comparaison
Un Austral mHEV 130ch débute à 35000€ certes en BVM et un HEV 200ch débute à 40000€….
Un Sportage mHEV 150ch débute à mois de 32000€ et pour 40000€ on a un HEV de 230ch
Un Tucson mHEV 150 débute à 31000€ et pour 36000€ on a un HEV 230ch

Pourquoi ne prendre que des concurrents moins chers ? Ça laisse penser qu’il est totalement déconnecté, alors que par exemple une de ses principales cibles, un Tiguan est encore plus cher, en France il commence à 39,450€ en micro hybride et atteint 53,000 pour un simple diesel de 150ch en finition haute confused

Le précédent 3008 était deja plus cher que les concurrents que tu cites, ça ne l’a pas empêché de faire une carrière plus qu’honorable.