2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

BonusTrack a écrit:On devrait bientôt voir apparaître les premières images des protos "camo catch" genre très bientôt

Oui, ça se compte en jours

C’est le 9

Illustration par AutoMoto :



Source : https://www.auto-moto.com/

J’espère que c’est pas elle!!

Moi, au contraire, j'aime beaucoup cette face avant... Mais je pense que ça n'est pas - encore - assez agressif pour être totalement vrai.

L'illustration me fait plus penser au Scenic électrique (notamment le dernier spyshot publié tout à l'heure) qu'à une Peugeot

Greta.Klaxonne a écrit:L'illustration me fait plus penser au Scenic électrique (notamment le dernier spyshot publié tout à l'heure) qu'à une Peugeot

La scenic sera plus rondouillarde je suppose.

Le Rafale fait Peugeot, le 3008 fera Renault, c'est de bonne guerre !

La face avant me parait assez proche de ce qu'on a pu voir,pas trop le reste..

908LM a écrit:La face avant me parait assez proche de ce qu'on a pu voir,pas trop le reste..

La face avant me paraît trop moche par rapport à ce qu’on a pu voir… et le reste aussi.

TM6 a écrit:Question inverse : dans un monde où on adore voir des éléments "techniques" comme tout un tas d'entrées d'air qui ne servent à rien sur la plupart des voitures, faut il considérer qu'un autre élément technique, qui lui sert, le radar, doive forcément être masqué pour que ce soit beau ?

Je pense qu'on peut se poser la question. C'est quand même la classe d'avoir un radar

L'autre raison de la localisation du radar sous la calandre, c'est que l'emplacement du radar est commun a toutes les silhouettes de la plateforme. parce que l'exactitude géométrique de l'emplacement du radar est très importante donc c'est moins cher de ne faire qu'un seul support. Et c'est une condition nécessaire pour avoir exactement la même mise au point (les mêmes calibrations ) pour les ADAS des différentes silhouettes.

C'est plus facile d'adapter un emplacement bas a tous les styles de faces avant des différentes marques, qu'en plein milieu de la face avant

Drien19 a écrit:Le Rafale fait Peugeot, le 3008 fera Renault, c'est de bonne guerre !

Cela me rappelle l'époque 505/R18.

Renault disposait d'une belle identité. Je ne suis pas sûr que le recrutement de Gilles Vidal soit finalement une bonne chose.

Renault était clairement arrivé au bout du bout du style LVDA, un renouveau ne peut pas faire de mal, j’aurais juste aimé que ça fasse moins Peugeot, même si je le comprends parfaitement vu les ventes du lion ces dernières années.

Pour Peugeot je suis curieux de voir comment ils vont s’en sortir pour renouveler ce style qui plait au marché mais qui est très marqué d’un designer qui est parti chez la concurrence.

Dans tous les cas il faudra attendre le futur 2008 et pas ce 3008.

https://www.coches.net/noticias/nuevo-peugeot-3008-cazado

Je vous invite à surveiller notre page FB (lenouvelautomobiliste) dans les quelques minutes qui viennent, juste le temps d'un petit bricolage

Tu parles de la comparaison entre la Fiat 600 et la Ritmo ?


Edit : oh la belle rose

J'ai rien vu sur la page fb
Édit ah ça y est ... !
J'ai vu!

Ayé

Non du 3008,
Les feux ont l’air plus large qu’inattendu. Il y a l’air d’y avoir trois griffes dans les phares. Pour le moment ça passe bien si ce n’est les jantes

On dirait les feux arrières de la DS4

Premières images en tenue de camouflage après le vote via Le Nouvel Automobiliste

Oh bravo les gars, c'est une belle exclu que vous vous offrez-là ! Si on s'arrête juste sur le profil, je trouve le résultat plutôt convaincant. Elle semble taillée à la serpe, on a l'air loin des courbures anguleuses de la 408 qui la rendent si torturée, c'est une bonne nouvelle si ça se confirme (à moins que ce camouflage très punchy soit vraiment très efficace pour cacher les détails).

Beau boulot effectivement

On peut deviner la signature lumineuse des boucliers qui ira jusque dans les feux. Là une seule griffe de visible au niveau du bouclier.

Il va être intéressant.

Ils ont repris les 3 griffes dans le phare, intéressant sur le profil.

Qui a voté pour ce covering

L‘arrière me rappelle l’ID4, ce qui m’inquiète