2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

dans ce cas, un cabriolet est une aberration aussi.

mais on pourrait peut-etre revenir au sujet : le 3008 III.

Connait-on la date de sa présentation ?

gromajor a écrit:dans ce cas, un cabriolet est une aberration aussi.

mais on pourrait peut-etre revenir au sujet : le 3008 III.

Ben dans les faits, rouler en cabrio autrement qu'en ville ou au bord d'une plage (donc à allure modérée) n'a rien de franchement agréable... Mais là tu fais le choix clair de ce type de véhicule.

IRIS a écrit:Connait-on la date de sa présentation ?

12 septembre, il reste un mois

Pourtant les anglo-saxons decapotent au premier rayon de soleil , même en hiver

Le plaisir n'est pas toujours dans le confort confiné

Ah mais je ne prétends pas imposer mon point de vue sur ça, c'est juste ma vision des choses

Merci pour la date de présentation @prof.

205gentry a écrit:

Pourtant les anglo-saxons decapotent au premier rayon de soleil , même en hiver

Le plaisir n'est pas toujours dans le confort confiné

Les régions en France où il se vend le plus de cabriolets (en proportion ) sont la Bretagne et le Nord…

personnellement je suis contre le toit panoramique (parce que je prends souvent mes vacances en Grèce et j'ai regretté avoir un toit panoramique même avec vélum en dur sur ma Civic ça et les sièges en cuir, j'ai mourru) mais professionnellement je suis pour.

sur ma 407, le vélum était cassé (en fait sur 6 sur 7 de nos 407 car bon, Peugeot quoi) et en été, c'était une horreur car, si sur les Golf et T-Roc je peux cacher le toit lorsque je me gare en plein soleil pour une pause, là, je ne pouvais rien faire et vive le volant brûlant.
sur la Golf, il était trop en arrière pour que je puisse l'utiliser pour le taf
sur le T-Roc, le vélum est vraiment léger mais le toit est pas trop mal positionné pour le conducteur (je peux l'utiliser pour le taf)
sur la Civic, c'est vraiment chouette en hiver mais j'ai dû ouvrir le velum 10 fois en un hiver

mongoloïd a écrit:personnellement je suis contre le toit panoramique (parce que je prends souvent mes vacances en Grèce et j'ai regretté avoir un toit panoramique même avec vélum en dur sur ma Civic ça et les sièges en cuir, j'ai mourru) mais professionnellement je suis pour.

sur ma 407, le vélum était cassé (en fait sur 6 sur 7 de nos 407 car bon, Peugeot quoi) et en été, c'était une horreur car, si sur les Golf et T-Roc je peux cacher le toit lorsque je me gare en plein soleil pour une pause, là, je ne pouvais rien faire et vive le volant brûlant.
sur la Golf, il était trop en arrière pour que je puisse l'utiliser pour le taf
sur le T-Roc, le vélum est vraiment léger mais le toit est pas trop mal positionné pour le conducteur (je peux l'utiliser pour le taf)
sur la Civic, c'est vraiment chouette en hiver mais j'ai dû ouvrir le velum 10 fois en un hiver

Vous recrutez ?

Je verrai bien un version cabriolet de ce prochain 3008

Bien d’accord. L’absence de Peugeot sur ce marché qui a longtemps contribué à la notoriété de ses modèles a succès est regrettable.
Même si relativement peu rentable en tant que tel, une version cabriolet bouleverse la vision qu’on peut avoir d’un véhicule. Quoique certainement un peu lourdaud, ce 3008 moins familial et plus orienté plaisir semble donc un support assez évident pour un retour sur le segment cabriolet.

Un cabriolet ne marge pas assez.
Les Evoque et T-ROC cabriolets sont / etaient rentables, mais d' une la rentabilite etait assez minimale (faut compter entre 1 et 3% maxi de marge), deux l' argent investit pour developper et produire une version cabriolet, c' est autant de millions en moins pour la gamme electrique...

Peugeot est trop faible sur les marchés qui achètent des cabriolets pour en développer un

Oui et puis on parle ici d'un 3008 cabriolet

Un 3008 cabriolet ?

C'est surtout que les variantes auto se réduisent comme peu de chagrin et a part bouffé du Suv on aura pas grand chose d'autre...

Ca fait vraiment rêver quelqu'un un 3008 cabriolet, franchement ?

Qui est volontaire pour en parler à Carlos, surtout ?

Connect+ a écrit:Ca fait vraiment rêver quelqu'un un 3008 cabriolet, franchement ?

Si c'est pour se retrouver avec une baignoire sur roulettes comme le TRoc ou le Range Evoque, non merci. Surtout que la future 3008 ne fait pas dans la dentelle niveau hauteur de flancs et verticalité de l'arrière.

IRIS a écrit:Qui est volontaire pour en parler à Carlos, surtout ?

"Pitié! Pas de cabriolet chez Peugeot, pas de cabriolet! S'il vous plait! On n'a pas de budget suffisant pour l'instant pour cela"

Pour moi cabriolet c'est renault 19 , 205 , escort...

un SUV cab c'est ridicule , surtout avec 5 portes

L'automobile magazine (papier) dezingue la plateforme "plus électrifiée qu'électrique" du 3008, la jugeant à la traîne et moquant les annonces "best in class" du groupe, ils annoncent une autonomie de 500 km seulement, qu'ils opposent aux 600 km du futur Scenic (plus que ça semble-t-il)

IRIS a écrit:L'automobile magazine (papier) dezingue la plateforme "plus électrifiée qu'électrique" du 3008, la jugeant à la traîne et moquant les annonces "best in class" du groupe, ils annoncent une autonomie de 500 km seulement, qu'ils opposent aux 600 km du futur Scenic (plus que ça semble-t-il)

Ils ont essayés le 3008 ?
Car si j’ai bien compris c’est le 3008 qui inaugure la nouvelle plateforme nan ?

lapl76 a écrit:Pour moi cabriolet c'est renault 19 , 205 , escort...  

un SUV cab c'est ridicule , surtout avec 5 portes

Sachant qu'un SUV cab est 3 portes, c'est effectivement se rendre ridicule....

Non mais c'est ce qu'ils annoncent et pour la plateforme ils évoquent des off d'internes...