2024 - [Renault] Scenic V [HCB]

Nabu a écrit:
Il y a un passage de roue qui veut prendre sa liberté !    
Petit choc ou fixation un peu faible ?

yes petit choc.

J'en ai vu un le week-end dernier garé, j'ai 2 photo mais de nuit, vraiment j'ai aimé, c'est graphique, assez musclé vu de près et bien proportionné.
Si il n'avait pas été électrique et avec des places arrières comme le précédent, j'aurais été acheteur

https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/285246/nouveau-renault-scenic-e-tech-par-ici-les-tarifs/

Et le configurateur
https://www.renault.fr/vehicules-electriques/scenic-e-tech-electrique/configurateur.html?conf=https%3A%2F%2Ffr.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBAILr0AkiAhARAhCoiAhASAhCoiAhAUAhCpiAhATAhCq%2FAd8

C'est une bonne nouvelle cette tendance baissière pour les tarifs des VE car ça va entrainer le marché du VO aussi à la baisse.

Super positionnement pour ce Scenic, quand on voit les premiers tarifs annoncé pour le e3008, ça va être compliqué pour Peugeot...

Il y a une coquille en fin d'article

A comparer dans moins de 10 jours avec les tarifs du nouveau Peugeot E-3008 dont on connaît déjà le prix aux Pays-Bas : à titre indicatif, la version de base Allure 210 ch à batterie 210 kWh est proposée à 48 190 € hors bonus là-bas.

Le configurateur est en ligne.
https://www.renault.fr/vehicules-electriques/scenic-e-tech-electrique/configurateur.html?

Bonne nouvelle: la version Iconic est vraiment une version full option comme les Initiale Paris d'autrefois. ça sera plus pratique pour le marché de l'occasion pour avoir une voiture full équipée (même le toit Solar Bay et la conduite semi autonome sont en série) 🥰

La seule option est le passage en 22kw (à la place de 7kw) pour 2000€ (super élevée comme option au passage)

On a quand même avec le bonus un Scenic moins cher que l'Austral...

Just1 a écrit:C'est une bonne nouvelle cette tendance baissière pour les tarifs des VE car ça va entrainer le marché du VO aussi à la baisse.

Super positionnement pour ce Scenic, quand on voit les premiers tarifs annoncé pour le e3008, ça va être compliqué pour Peugeot...

Peugeot va lui aussi baisser ses tarifs! Il est impossible de résister pour la baisse générale et globale sur le marché. La 308 électrique a ces prix hyper compétitifs en Hongrie.

Evolution Autonomie Confort 170ch/60 kwh 39990 €
Techno Autonomie Confort 170ch/60 kwh 41990 €
Techno Grande autonomie 220 ch/87 kwh 46990 €

pack Esprit Alpine sur Techno GA 2000 €
pack Iconic sur Techno GA 5500€

Rouge flamme peinture de Série sauf Sur Esprit Alpine ou le noir Etoilé est de série.
4 couleurs en Esprit Alpine : Noir Etoilé (O€), Blanc nacré (750€, avec Toit noir 1350€) Gris Schiste Métal (750€, avec toit noir 1350€)),, Gris Schiste Satin combiné au Toit noir à 2200€.
5 Couleurs pour les autres versions : Rouge flamme, Bleu Nocturne, Blanc nacré, Noir Etoilé, gris Schiste métal. (750€ en Monoton, 1350€ en biton)
Aucune teinte Opaque
Toit Solarbay en série sur Iconic et en Option à 1500 € sur Esprit Alpine.

En fait l'arnaque, c'est de prendre un Techno Rouge Flamme avec option Biton à 1350€ alors que le Rouge st de série..

JB.AAEL a écrit:
En fait l'arnaque, c'est de prendre un Techno Rouge Flamme avec option Biton à 1350€ alors que le Rouge st de série..

Selon Renault, le Rouge Flamme n'est pas "de série" mais est "une option offerte".

Les teintes biton à 1350€, ça fait cher le coup de peinture sur le toit. Il vaut mieux prendre une version monoton et se payer un covering chez le spécialiste de Jacky Tuning du coin

En Allemagne, la 3008 est déjà configurable comme GT avec une batterie de 77 kWh. J’ai comparé donc une configuration belge d’un Scenic Esprit Alpine. Avec toute les options , j’ai obtenue une différence de à environ 3500 € en faveur du Scénic (mono-ton), qui est équipé en plus avec une batterie plus grosse de 87 kWh, si je ne me trompe pas.
J’ai l’impression que les moteurs électriques de Nidec/Peugeot sont un peu plus mieux en termes de consommation, mais sur le papier et pour l’instant je pense que Renault a une excellente proposition avec ce nouveau Scenic!

Les peintures bi-ton c'est une galère en process: il faut faire repasser la voiture en peinture avec du masquage. et il y a plus de retouches... Donc ça ne vaut pas le coup si on ne le vend pas un certain prix

Greta.Klaxonne a écrit:Les teintes biton à 1350€, ça fait cher le coup de peinture sur le toit. Il vaut mieux prendre une version monoton et se payer un covering chez le spécialiste de Jacky Tuning du coin

Surtout le rouge ! Pour 300€, tu as ton biton ^^

micha a écrit:En Allemagne, la 3008 est déjà configurable comme GT avec une batterie de 77 kWh. J’ai comparé donc une configuration belge d’un Scenic Esprit Alpine. Avec toute les options , j’ai obtenue une différence de à environ 3500 € en faveur du Scénic (mono-ton), qui est équipé en plus avec une batterie plus grosse de 87 kWh, si je ne me trompe pas.
J’ai l’impression que les moteurs électriques de Nidec/Peugeot sont un peu plus mieux en termes de consommation, mais sur le papier et pour l’instant je pense que Renault a une excellente proposition avec ce nouveau Scenic!

Tu sais, le 3008 a un poids excessive 1840 kg (SCENIC) VS 2180 a peu près... Meme pas une Peugeot de 700 km d'Autonomie (98 KWh). Alors ce SCÉNIC va consommer peut-être moins que la 3008. Mais le tableau de bord de la 3008 me plait 2 fois mieux. Et les sièges bourrelés, l'assis ajustable en inclinaison et le repose de jambe extensible va le rendre plus confortable aussi ceux qui concerne les sièges au moins.

Vous avez critiqué le tarif pratiqué en France pour la peinture rouge flamme (gratuit) mais qui devient au meme niveau de prix avec l'option de teints bicolores. (un peu abusé, c'est vrais). En Hongrie ils ont corrigé ce défaut. La liste de prix est apparu aujourd'hui et le rouge flamme reste (avec le toit couleur différente) la moins chere comme option. Autre particularité: Pas de possibilté d'acheter l'Iconic. Le prix reste tres compétitif... 56.700 EUR full option.

Essai par l'Autojournal :

Vu à Bruxelles le week-end dernier sur le stand COTY 2024 du Brussels Auto Show... la 3008 était juste à côté de la BYD Seal mais tout le monde tournait autour de la Kia EV9, de la Scenic et de la BYD Seal (qui avait clairement le choix du public sur le look... elle en impose !)

Vu mon premier hier sur une aire d’autoroute, un noir finition haut de gamme, globalement très réussi, j’ai juste deux points qui me gênent, le premier qui m’a vraiment déplu c’est la calandre, le rendu des morceaux “éclatés” est bizarre, comme si c’était un accessoire Ali express ou alors venu dans un second temps à la création du design et n’étant pas cohérent. Le deuxième point est plus discret, c’est le profil, on dirait que l’empattement est une version rallongée d’un modèle, car la porte arrière est très longue, ça casse un peu l’harmonie du style.

De mon côté j'en ai carrément vu 4 ce matin sur la A86, de 4 couleurs différentes.
(trop grosse coïncidence pour que ce soit des véhicules particuliers)

Première impression positive, malgré l'évolution de style on reconnait bien avant tout le style Renault au loin. On verra si avec la Rafale le ressenti est le même.
Le style apporte juste ce qu'il faut de fraîcheur pour que ça se vende bien je pense.
Certains ont fait un parallèle avec la Megane e-Tech, de mon côté je lui ai plus trouvé de loin des airs de... mini-DS7, avec un style très "sérieux" en angles et des phares relativement fins.

Assez amusant que visuellement elle fasse "moins longue" que l'Austral (comble pour une marque résolument familiale), et ce n'est pas ses -4 cm en longueur et +4cm de largeur qui doivent faire la différence.
Je soupçonne que ce soit un artifice astucieux induit par l'arrière, et notamment le vitrage et son inclinaison. Un peu à l'image de Clio V vs R5 je pense.

On sait quand sont les essais presse ?

RENAULT SCENIC E-TECH est officiellment élu voiture de l'année 2024


https://www.caroftheyear.org/

Bravo Renault

Il y a déjà eu un essai assez complet (en allemand) du Scenic E-tech et à partir de la 20ème minute, l'essayeur teste les éléments du tableau de bord dont le système d'infotainment. Je ne sais pas si c'est déjà autant le cas sur Megane/Austral mais tout a l'air extrêmement fluide, réactif et complet.
https://youtu.be/aYyJ8LRRkuM?si=EXNroMcSTnrfZ2b7&t=1204